Cette décennie sera bleue électrique ou ne sera pas, voilà l’adage qui semble régir le monde de l’automobile. Volkswagen en fera une nouvelle fois la preuve au salon de Genève en présentant le tout nouveau Touareg qui adopte l’hybride.
Avant d’ouvrir le capot, les visiteurs du salon remarqueront d’abord la nouvelle calandre, plus droite, entourée par de nouveaux phares soulignés de DEL. Le reste de la carrosserie évolue en douceur, sans bouleverser la ligne de la génération précédente.
Dans ses entrailles, le VW Touareg change profondément. Les ingénieurs ont souhaité réduire au maximum les consommations du VUS. Et en cherchant bien, ils ont réussi à se débarrasser de 208 kilos. Avec l’aide d’une boite automatique à 8 rapports de série et de systèmes comme l’« arrêt-redémarrage », les économies sont de l’ordre de 20 %.
Les motorisations proposées seront donc un V6 3 litres de 280 chevaux, un V8 de 4,2 litres pour 366 chevaux et un système hybride développé avec Porsche.
Baptisé TSI + E, celui-ci combine un V6 TSI de 333 chevaux à un moteur électrique pour une puissance totale de 380 chevaux environ. Le moteur électrique est capable de mouvoir le Touareg seul jusqu’à 50 km/h et au-delà, les deux systèmes fonctionnent de concert afin de ne pas dégrader les performances.
La mission est accomplie puisque le Volkswagen Touareg TSI + E atteint les 100 km/h en 6,5 secondes en ne consommant que 8,2 l/100 km.
Rendez-vous à Genève pour découvrir le premier hybride sur une « Voiture du peuple ».
