Le constructeur japonais Honda, qui fabrique les produits Acura, vient de lancer la berline TSX 2009.
Par rapport au modèle qu’elle remplace, la nouvelle TSX affiche une grille plus massive et des ailes élargies. Le pare-brise plus incliné est super effleurant, ce qui doit réduire la résistance au vent et, donc, contribuer à améliorer le profil aérodynamique de la voiture. Une silhouette élégante qu’a réalisé le centre de design japonais de Honda.
Cette berline a grossi. La nouvelle TSX est plus longue (+6,6 cm) et plus large (+7,8 cm), mais légèrement moins haute (-1,7 cm). L’empattement du châssis a été allongé (+3,5 cm) et les voies avant et arrière ont été élargies (+6,5 cm).
À mon avis, l’ancienne TSX avait des dimensions plus appropriées qui la rendaient moins encombrante. D’ailleurs, ces centimètres additionnels suggèrent une habitabilité améliorée. Mais par rapport à la TSX 2008, la garde au toit a diminué devant et derrière, alors que le dégagement pour les jambes n’a pas augmenté de façon significative. Le seul gain important se situe au niveau des épaules : on gagne 6 centimètres de dégagement latéral à l’avant et à l’arrière. Curieusement, toutefois, au niveau des hanches, on ne gagne que 3 centimètres à l’avant, alors que derrière on en perd!
En somme, mieux vaut continuer de considérer la TSX comme une berline à quatre places : convenable pour deux adultes et deux enfants.
