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Aston Martin présente la V8 N420

À la suite de la N400 en 2007, Aston Martin offre une nouvelle série spéciale à la V8 Vantage avec l’édition N420.

Comme son prédécesseur, ce modèle est fortement inspiré des victoires en compétition de la petite Anglaise.

Cela signifie donc que les clients auront le droit en série à un ensemble sport pour la suspension et à un échappement retravaillé.

Comme c’est la coutume, l’apparition en plus grande proportion du carbone (sur des panneaux de carrosserie, mais également sur la prise d’air latérale, la lame avant et le diffuseur) permet à la V8 Vantage N420 d’afficher 27 kilos de moins sur la balance.

Si Aston Martin ne communique pas sur une éventuelle amélioration des performances pures, on peut tout de même être certains que la sonorité du V8 sera meilleure et la réponse du châssis plus vive.

Notons enfin que des décorations rappelant les voitures courant pour l’Aston Martin Racing Team sont proposées. Dommage que les livrées bleu et orange « Gulf » des superbes prototypes Aston du Mans n’en fassent pas partie.

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Une petite SLS AMG en préparation?

Audi R4, Ferrari 458, Aston Martin V8 et V12 Vantage… Les « petites » sportives sont un segment en plein essor.

Après avoir lorgné du côté des DB9 et autres Ferrari 599 avec la SLS AMG, Mercedes pourra logiquement s’attaquer à cet autre marché des sportifs avec une SSK AMG.

Un badge signifiant « Super Sport Kurz » (super sport court) qu’il serait tout à fait approprié de faire renaître à cette occasion. La SSK reposerait en effet sur une base de SLS raccourcie.

Le moteur serait un V8 de 4,6 litres développant 428 chevaux et permettant un 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes.

Si tout cela n’est pour l’instant que spéculations et rumeurs, il est inutile de dire que l’on croise les doigts pour que Mercedes entende nos prières.

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Deux Aston Martin en édition spéciale

« Black is beautiful » pourrait être le sous-titre des Aston Martin V12 Vantage et DBS avec l’édition spéciale Carbon Black que présente la marque aujourd’hui.

Célébrant leur succès inattendu, ils ont dépassé les prévisions de vente, les deux modèles s’offrent en premier lieu une peinture métallique Carbon Black traitée pour un effet mat. Celle-ci est apposée à la main en 50 heures.

L’extérieur est complété par des jantes spécifiques à 10 branches, une finition brillante pour la grille de calandre et, sur la V12 Vantage, la traditionnelle écope des flancs réalisée en fibre de carbone.

L’intérieur reçoit également un traitement spécifique, à commencer par un cuir noir contrasté par des coutures faites mains avec du fil gris. Les sièges sont remplacés par des baquets en carbone et kevlar permettant d’économiser 17 kilos sur le modèle de base.

Les tarifs des Aston Martin V12 Vantage et DBS Carbon Black Editions n’ont pas encore été précisés, mais ils devraient être supérieurs de 5 % à ceux des versions normales, soit environ 305 000 dollars canadiens pour la DBS et 231 000 $ pour la V12.