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Deux Aston Martin en édition spéciale

« Black is beautiful » pourrait être le sous-titre des Aston Martin V12 Vantage et DBS avec l’édition spéciale Carbon Black que présente la marque aujourd’hui.

Célébrant leur succès inattendu, ils ont dépassé les prévisions de vente, les deux modèles s’offrent en premier lieu une peinture métallique Carbon Black traitée pour un effet mat. Celle-ci est apposée à la main en 50 heures.

L’extérieur est complété par des jantes spécifiques à 10 branches, une finition brillante pour la grille de calandre et, sur la V12 Vantage, la traditionnelle écope des flancs réalisée en fibre de carbone.

L’intérieur reçoit également un traitement spécifique, à commencer par un cuir noir contrasté par des coutures faites mains avec du fil gris. Les sièges sont remplacés par des baquets en carbone et kevlar permettant d’économiser 17 kilos sur le modèle de base.

Les tarifs des Aston Martin V12 Vantage et DBS Carbon Black Editions n’ont pas encore été précisés, mais ils devraient être supérieurs de 5 % à ceux des versions normales, soit environ 305 000 dollars canadiens pour la DBS et 231 000 $ pour la V12.

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Tarifs de l’Aston Rapide

Il ne manquait plus que l’étiquette de prix pour boucler la fiche de l’Aston Martin Rapide, mais c’est désormais chose faite.

Comme on pouvait s’y attendre, le chiffre avancé est impressionnant. Il faudra en effet débourser 199 950 dollars américains pour prendre le volant du coupé 4 portes le plus british de la planète.

L’Aston Martin Rapide sera produite à l’usine Magna Steyr de Graz, en Autriche. La marque de Gaydon précise que chaque unité nécessitera 220 heures de travail manuel pour être totalement assemblée.

Le constructeur espère produire environ 2 000 Rapide lors de sa première année de fabrication. Aston Martin entend en effet attirer une clientèle nouvelle dans son giron grâce à sa première berline.

L’Aston Martin Rapide est offerte en commande dès aujourd’hui dans les concessions de la marque en Amérique du Nord et les premiers chanceux pourront en prendre le volant au printemps 2010.

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Aston Martin en péril?

Propriétaire de 51 % d’Aston Martin, le fonds koweïtien Investment Dar serait en difficulté depuis le début de la crise financière, rapporte le magazine anglais Autocar.

Alors que les actionnaires se voulaient rassurants, ils commencent enfin à admettre leurs problèmes quant au remboursement de plus de 3 milliards de dollars à la banque centrale du Koweït.

Celle-ci, ainsi que les autres investisseurs, a accepté pour l’instant de geler les plaintes afin de laisser le temps au groupe de se restructurer pour redevenir viable.

Bien que chez Aston Martin on se montre rassurant, le lancement de la berline à 4 portes Rapide pourrait être essentiel afin d’assurer la pérennité du constructeur.

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La Vantage d’Aston Martin aura un V12

Ce prototype appelé V12 Vantage RS pourrait combler les riches propriétaires de la Vantage V8 qui trouvent le moteur de leur magnifique voiture un peu juste. En effet, pour certain, il s’agirait peut-être ici du seul défaut de la belle Anglaise.

En ce moment, la Vantage dispose d’un V8 de 4,3 litres et affiche 380 chevaux. À l’occasion de l’inauguration de son nouveau studio de design, la marque anglaise a dévoilé une version V12 de la Vantage.

L’Aston Martin V12 Vantage RS s’offre une version particulièrement évoluée du V12 des DB9 et DBS. Son bloc bénéficie de l’expertise acquise en compétition avec les DBR9, et reçoit un carter sec, des collecteurs d’échappement spécifiques, des pistons forgés et des profils de cames modifiés.

Mais ce n’est pas tout. La V12 Vantage RS fait usage de fibres de carbone et affiche un poids inférieur à 1 600 kilos. Ajouter à cela cette nouvelle motorisation, elle avale le 0-100 km/h en seulement quatre secondes.