Veyron Targa

C’est à compter de la mi-août, lors du Concours d’élégance de Pebble Beach, que la Veyron cabriolet sera officiellement dévoilée.

Cette Targa disposera d’un toit rigide rétractable. Fait à noter, les propriétaires du bolide devront manuellement retirer le couvre-chef de la belle pour profiter des journées ensoleillées.

Même si elle ne dispose pas de toit, la Targa garde le même ADN que la version courante. Ainsi, malgré un renforcement du châssis, ses performances décoiffent tout autant. La vitesse de la sportive sera limitée électroniquement à 350 kilomètres/heure.

Alors que la Veyron se vend 2 millions de dollars, la Targa pourrait voir son prix majoré d’environ 250 000 $, tarification qui reste à être confirmée. Bugatti prévoit limiter la production à environ 75 unités.

Déjà considérée comme l’une des voitures les plus exclusives (et dispendieuses) au monde, la Bugatti Veyron sera proposée d’ici quelques mois en version Targa.

La Veyron Targa sera offerte au coût de 1,9 million de dollars !

La marque italienne s’est tournée vers le fabricant Webasto, fournisseur allemand du toit rétractable de la Volkswagen Eos, pour lui créer un nouveau toit rétractable.

Contrairement à celui de la Eos ou de la Porsche 911 Targa, ce toit ne sera pas rétractable automatiquement. Il incombera aux riches propriétaires de retirer manuellement le toit de verre et de le ranger au garage. La raison de cette incongruité, compte tenu du prix demandé pour le bolide, est que le coffre de la Veyron n’est pas assez spacieux pour qu’on y range le toit.

Malgré l’ajout de poids occasionné par ce toit de verre, plus lourd que le traditionnel toit en carbone, les performances de la Veyron Targa seront peu ou pas touchées. En effet, la vitesse du bolide est toujours limitée électroniquement à 400 km/h…