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Richard Branson vend son île privée pour sauver sa compagnie

BUM Interactif

La pandémie mondiale de coronavirus affecte au plus haut point les compagnies aériennes. Celle de Richard Branson, Virgin Atlantic, aura besoin d’au moins 625 millions (US) pour passer à travers la crise.

Dans un message adressé à ses employés sur Twitter, Richard Branson rappelle à quel point il est fier depuis 50 ans des gens qui travaillent pour lui.

«Nous allons faire tout ce que nous pouvons pour sauver la société», écrit l’homme qui vaut 4,7 milliards (US).

Il est même prêt à se départir d’une île privée, Necker Island, qu’il possède dans les Îles vierges britanniques. Richard Branson avait 29 ans, en 1980, lorsqu’il a acheté ce petit coin de paradis qu’il louait à de riches touristes fortunés.

Selon le quotidien The Sun, le milliardaire demanderait 100 millions (US) pour son île.

Malgré la vente de cet actif, Richard Branson devra trouver plus d’argent pour sauver Virgin Atlantic. Il demande l’aide des gouvernements.

«Cela pourrait prendre la forme d’un prêt commercial. Ce ne serait pas de l’argent donné, nous allons le rembourser», prend la peine d’expliquer l’homme d’affaires.

Virgin Atlantic, comme de nombreuses compagnies aériennes, vit des moments sombres. Elle a cloué au sol 85 % de ses appareils.

Aux États-Unis, le gouvernement a octroyé 25 milliards de subventions aux principales compagnies aériennes, American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines et Southwest.

Photo : Cover Images

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Virgin Atlantic munira l’aéroport Heathrow d’un studio d’enregistrement

Les musiciens qui voyagent et qui ont une mélodie en tête n’auront plus à craindre de l’avoir oubliée une fois rentrés chez eux, puisqu’ils peuvent maintenant utiliser le studio d’enregistrement que la compagnie Virgin Atlantic a mis à leur disposition à Heathrow.

Le studio se situe dans le lounge luxueux de la compagnie, le Clubhouse, qui offre déjà des services comme la teinture de sourcils, des jeux vidéo rétro ainsi que des massages aux pierres chaudes.

« Les industries de la musique et des médias ont changé radicalement récemment, le rythme de création et de consommation est plus rapide que jamais et les dates limites sont serrées […]. La décision de Virgin Atlantic de créer le seul studio d’enregistrement aéroportuaire du monde est la reconnaissance de ces besoins de ses clients créateurs », explique Ben Nemes, représentant de la compagnie Avid qui est derrière ce studio.

La compagnie Virgin Atlantic affirme que ce sont les nombreux membres de l’industrie du divertissement empruntant ses vols reliant Londres à New York et Los Angeles qui l’ont poussée à créer ce concept.

De plus, plusieurs chansons célèbres ont été écrites alors que leurs compositeurs attendaient le train, le bus ou l’avion. Par exemple, Homeward Bound de Simon and Garfunkel a été écrite tandis que les artistes attendaient un train.

Rappelons qu’en 2009, le Centre de recherche en analyse de marque (The Centre for Brand Analysis) a nommé Virgin Atlantic comme récipiendaire de la meilleure entreprise dans le domaine du voyage.

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Le CoolBrand en voyage revient à Virgin Atlantic

Le Centre de recherche en analyse de marque (The Centre for Brand Analysis) a nommé Virgin Atlantic comme récipiendaire de la meilleure entreprise dans le domaine du voyage.

La compagnie d’aviation, propriété du milliardaire anglais Richard Branson, a été la seule compagnie dans le secteur touristique à se classer parmi les 20 premières positions de la fameuse liste CoolBrand publiée chaque année.

Le résultat de cette recherche indépendante qui mène aux mentions d’excellence, est l’un des points de repère importants auprès de la clientèle en général, principalement en Angleterre, là où est effectuée l’analyse.

Parmi les nombreux critères sur lesquels les marques de produit sont jugées, notons le style, l’innovation, l’originalité et la désirabilité. Malgré une concurrence féroce, Virgin Atlantic s’est clairement démarquée des autres.

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Virgin Atlantic simplifie sa politique des bagages

Dans le but d’éviter les malentendus et de rendre la vente de ses sièges moins compliquée, la compagnie d’aviation Virgin Atlantic vient de dévoiler sa toute nouvelle politique concernant les bagages qui seront dorénavant permis sur ses vols.

À partir du 25 novembre 2009, lorsqu’un voyageur achètera un billet Economy 1, il pourra avoir avec lui un bagage n’excédant pas 23 kilos. Dans la classe Premium Economy 2, ce seront 2 bagages du même poids qui seront permis, alors que la Upper Class 3 en permettra 3, toujours limités à 23 kilos chacun.

Virgin Atlantic, reconnue comme étant généreuse concernant les bagages contenant de l’équipement sportif, permettra à chaque passager d’avoir un bagage de 23 kilos supplémentaires s’il contient ce genre d’équipement.

De plus, tout voyageur membre du Flying Club Gold se verra également donner la possibilité d’emporter avec lui, qu’importe la classe qu’il aura choisie, un bagage supplémentaire respectant la même restriction de poids.

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Nouveau service chez Virgin Atlantic

Virgin Atlantic lance le V Australia pour offrir des vols direct entre Sydney et Los Angeles.

 

La compagnie de Richard Branson voyagera donc à travers le monde pour la première fois en 25 ans d’existence.

 

Les voyageurs auront donc une nouvelle alternative à Quantas et United Airlines.

 

Puis viendra ensuite un vol direct entre Brisbane et Los Angeles dès le 8 avril. Ainsi qu’un vol direct entre Paris et Los Angeles dès septembre.