Un homme âgé d’une trentaine d’années est décédé après que son véhicule se soit retrouvé dans l’eau du fleuve Saint-Laurent.
C’est vendredi matin, vers 3 h 20, que le Service de police de l’agglomération de Longueuil (SPAL) a été avisé au sujet d’un véhicule qui avait effectué une sortie de route sur le boulevard Marie-Victorin.
Lorsque des agents de police du SPAL sont arrivés sur les lieux, ceux-ci ont constaté qu’il était impossible de s’approcher du véhicule étant donné qu’il se trouvait dans l’eau.
Les policiers ont aussitôt fait appel au service d’incendie de la municipalité afin d’arriver à extirper l’homme de son véhicule.
Le conducteur a été transporté à l’hôpital, mais son décès a été constaté peu après son arrivée.
Selon ce qu’a indiqué le service de nouvelles de Noovo, la police cherchait à savoir vendredi matin si d’autres passagers se seraient extirpés du véhicule avant l’intervention des services d’urgence.
Signalons qu’un tronçon du boulevard Marie-Victorin a été fermé à la circulation dans la matinée de vendredi afin de permettre aux enquêteurs d’effectuer leur travail.
Le pneu ne s’est pas arrêté là… il a également percuté l’arrière de la Kia de façon très franche.
Par chance, aucune personne n’a été blessée (!) à la suite de cette scène et le camion a d’ailleurs été en mesure de se rendre sur l’accotement… sur les trois roues toujours fixées.
Un rapport du National Highway Traffic Safety Administration indique que Tesla doit procéder à une mise à jour majeur du logiciel sur les modèles suivants: Model S (2016-2023), Model X (2016-2023), Model 3 (2017-2023) et Model Y (2020-2023).
The more than 362,000 affected Tesla models may be "unsafe around intersections" and may not respond sufficiently to changes to posted speed limits. https://t.co/k4kL3CwjTL
En plus de ça, le système peut ne pas réagir aux changements des limites de vitesse indiquées sur les panneaux, ou ne pas tenir compte «de l’ajustement de la vitesse du véhicule par le conducteur pour dépasser les limites de vitesse».
D’ici le 15 avril, Tesla enverra un avis par courrier aux propriétaires concernés. Évidemment, la mise à jour sera faite gratuitement, et elle peut même se faire à distance sans un déplacement vers le concessionnaire.
Hennessey Performance Engineering a dévoilé une «hypercar» nommée Venom F5 de 1817 chevaux, qui deviendrait donc la coupée à combustion la plus puissante au monde, à 2,7 millions de dollars.
Le constructeur spécialisé dans la modification des voitures afin de les rendre plus puissantes aurait même conçu une édition limitée spécialement bâtie pour les amateurs de courses en circuit.
«Rien n’est comparable à la conception, au développement et au perfectionnement d’une voiture de course pour la route comme la Venom F5 Revolution. Dès le départ, nous avons conçu l’hypercar Venom F5 pour qu’elle soit ultra-légère et monstrueusement puissante, avec une dynamique à la hauteur. Donc, en prenant ces ingrédients et en ajoutant l’aérodynamique, la suspension et la transmission axées sur la piste, nous avons pu créer une machine qui est l’expérience de conduite viscérale et émotionnelle ultime.»
Tout a été pensé pour un maximum de performance, comme le splitter avant qui crée un tourbillon à basse pression, un diffuseur arrière, une prise d’air centrale qui monte vers le toit afin de refroidir le biturbo de ce V8 (6,6 litres) et encore plus.
Ah oui, rappelons-le, la voiture vaut «juste» 2,7 millions de dollars et elle sera limitée à 24 exemplaires.
Donc, la carrosserie de ce prototype affiche un éventail complet de couleurs, qui se manifestent uniformément, en bandes et même en damiers.
Ne partez pas en peur et à la course chez un concessionnaire BMW puisque la BMW i Vision Dee n’est qu’un concept en ce moment. Elle doit servir d’inspiration pour le futur, certes, mais elle n’est toujours pas accessible à l’achat.
Par contre, la technologie qui projettera la vitesse et la direction sur la largeur du pare-brise sera sur le marché à partir de 2025.
Les enfants aiment tellement jouer aux petites voitures! C’est un jeu qui ne se démode que rarement et qui vieillit avec eux! Afin de vous créer un beau rangement pour les innombrables voitures de vos enfants et de faire un espace de jeux pour ceux-ci, avec plein de belles routes, voici les étapes pour créer votre propre coffre à voitures!
Étape 1: Trouver un coffre
Le choix du coffre est essentiel. Il vous faudra un coffre assez gros pour contenir toutes les voitures de vos chéris et assez gros pour que vos enfants aient un bel espace de jeux afin d’y faire rouler leurs camions. Le coffre devrait aussi être en bois puisque cette surface est plus facile à peindre! En visitant les MarketPlace, Kijiji et BuyNothing de ce monde vous trouverez certainement la perle rare!
Skylar Kang via Pexels
Étape 2: Tracer le croquis sur le coffre
Avant même de peindre, prenez le temps de tracer votre croquis de routes. Vous aurez besoin d’une règle et d’un crayon plomb. Voulez-vous un rond-point? Un lac? Faites votre plan!
Étape 3: Peindre!
Skylar Kang via Pexels
Pour peindre votre coffre, vous aurez besoin d’au moins un très gros pinceau, pour la couche de fond. Vous pouvez utiliser de la peinture acrylique qui est simple d’utilisation. Pour ma part, j’ai opté pour la simplicité. Un fond vert uni, un pont de bois, des arbres, un bateau, des routes, un lac et un rond-point! N’oubliez pas la ligne jaune au centre de vos routes! Une règle vous aidera à tracer cette ligne.
Étape 4 : Jouer!
Catherine V.Laviolette
Maintenant, profitez de votre œuvre pour jouer aux petites voitures!
Hier matin avait lieu le dévoilement officiel des premiers wagons du REM (Réseau express métropolitain), un projet d’envergure pour Montréal et ses banlieues.
Pour ceux et celles qui ne seraient pas au courant, le REM est un nouveau mode de transport (de type « métro léger »).
À la fin de sa construction et mise en place, il comportera 26 stations et traversera la grande région de Montréal sur 67 kilomètres, en plus d’être en service 20h par jour, 7 jours sur 7.
Crédit:https://rem.info/fr
Actuellement en phase de construction, le REM est le plus grand projet de transport collectif au Québec au cours des cinquante dernières années.
✨🚆 Les premières voitures du REM sont arrivées! J’ai assisté à leur dévoilement ce matin à Brossard. Nous pourrons…
Alors que les premiers départs sont prévus en 2022 sur le segment Rive-Sud / Gare Centrale (avec une mise en service progressive prévue pour 2023 et 2024 pour le reste du réseau), notre mairesse de la ville de Montréal, madame Valérie Plante, était présente hier, à Brossard, pour le dévoilement des tout premiers wagons du projet.
En effet, les premières voitures des nouveaux trains auraient été achevées en octobre dernier, et ont été montrées au grand public (virtuellement) à peine cette semaine. Au total, la flotte du REM sera composée de 212 voitures de type Alstom Metropoli, afin de convenir au besoin de ce nouveau métro léger automatisé — voitures ayant déjà fait leurs preuves dans des grandes villes comme Paris, Shanghai, São Paulo, Dubaï et Sydney.
Avec une longueur de 76,20 mètres et une largeur de 2,94 mètres (soit 17% plus larges que les voitures Azur), les wagons du REM ont notamment été adaptés, au niveau du design et de la performance, à « la rudesse de l’hiver québécois ».
Prêtes à accueillir un poids maximal de 232 tonnes (soit 600 personnes par voiture, avec une capacité maximale de 780 personnes), chaque wagon compte 128 sièges et se déplacera à une vitesse moyenne de 51 km/h. Ceux-ci seront climatisés en été, chauffés en hiver et proposeront un réseau Wifi, accessible aux usagers afin de pouvoir travailler ou se divertir à bord.
Finalement, un autre des avantages de ce mode de transport électrique — outre le fait qu’il s’agira d’un réseau rapide et efficace pour tous les citoyens de la métropole et de régions — est qu’il n’émettra aucun gaz à effet de serre (GES), et permettra de réduire 680 000 tonnes de GES sur 25 ans d’exploitation.
Elle peut rouler à une vitesse supérieure à 800 km/h.
Si cette voiture ressemble à une fusée, c’est qu’elle est propulsée par le moteur d’un avion de combat EJ200 Eurofighter Typhoon.
Un oeil avisé remarquera que ses roues sont en aluminium. Ces roues sont certes moins confortables, mais elles ont été dessinées pour supporter le stress de la vitesse supersonique.
La voiture vient d’arriver dans le désert de Hakskeenpan en Afrique du Sud. C’est à cet endroit, sur une piste de 16 kilomètres, qu’elle tentera de battre le record du monde de vitesse en ligne droite pour une voiture l’an prochain.
Tout le long de la piste, des ingénieurs vont installer chaque kilomètre des instruments de mesure afin d’être informés du vent et du comportement de la voiture.
L’objectif de Bloodhound LSR est de battre en 2020 l’actuel record de vitesse d’une voiture, soit 1 227,985 km/h.
Loin de s’octroyer une pause complète en marge de sa grossesse et de son accouchement, la chanteuse Marie-Mai semble avoir complété ses cours de conduite comme elle l’annonçait à l’automne dernier.
Plus excitant encore, l’ancienne académicienne se serait offert sa toute première voiture.
C’est en effet ce que la blonde chanteuse dévoile sur son compte Instagram.
