Alors que la tempête de verglas a plongé des centaines de milliers de Québécois dans le noir, les chauffeurs de voiture électrique doivent prendre leur mal en patience quand vient le temps de recharger leur véhicule, rapporte le Journal de Montréal.
Plusieurs d’entre eux doivent faire la file avant de pouvoir enfin recharger leur véhicule à une borne fonctionnelle.
« Je suis prête à la vendre. Avoir une voiture électrique, c’est un cauchemar », explique, découragée au sujet de sa voiture, Diana Trujillo, au quotidien montréalais. En quelques mois seulement, la dame a dû se mettre à la recherche d’une borne pour sa Tesla, après avoir connu une panne durant le temps des Fêtes qui a duré quelques jours.
« Ma conjointe a dû faire quatre stations-service pour réussir à mettre de l’essence », compare de son côté Kyril Maatouk, en entrevue au Journal de Montréal.
« C’est la première fois que j’attends […] je suis venu aujourd’hui recharger ma voiture parce que je suis en congé », ajoute-t-il.
Éric Coallier a trouvé une astuce pour ne pas subir la panne de courant une deuxième fois en deux ans. Comme lui et sa conjointe possèdent chacun une voiture électrique, ils s’assurent qu’il y en a toujours une des deux complètement chargée.
Articles recommandés:
- Voici qui contacter pour vous faire dédommager les aliments perdus pendant la panne électrique
- Voici qui va être rebranché en priorité par Hydro-Québec
- Pierre Fitzgibbon répond à une question que beaucoup de Québécois se posent à propos d’Hydro-Québec
- Voici ce qui est remboursé ou non par les assurances en cas de verglas dévastateur
- Voici quoi faire avec les aliments dans votre réfrigérateur en cas de panne d’électricité