Jamais présenté dans un salon international, le Simple Concept fait sa première apparition au musée BMW Welt à Munich.
Assez proche du Land Glider Concept de Nissan, le BMW Simple peut également se pencher dans les virages et explore la même voie, à mi-chemin entre l’automobile et la moto.
À la différence du Nissan, le Simple Concept ne fonctionne pas totalement à l’électrique. Il est en effet équipé d’un moteur thermique de 49 chevaux secondé par un système hybride.
Ainsi équipé, le BMW Simple Concept revendique une consommation inférieure à 2 litres aux 100 km et des rejets de CO2 contenus sous les 50 g/km, tout en étant capable de dépasser les 200 km/h.
Étude sans avenir en production, le BMW Simple est un outil de recherche pour les ingénieurs. Le responsable du projet insiste notamment sur son côté écologique, y compris dans sa phase de fabrication. Une voie qui permettra probablement à certains constructeurs de prendre de l’avance en matière d’environnement.
