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Les tarifs de la Subaru Impreza 2011

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 23 juillet 2010

Subaru vient de dévoiler la grille des tarifs américains pour le modèle 2011 de l’Impreza WRX et WRX STi.

Grosse nouveauté, cette dernière version peut désormais être commandée en berline 4 portes avec son aileron arrière énorme. Et bonne nouvelle pour les fans de ce style classique, il est facturé 33 995 $ US, soit 1 000 $ de moins que la 5 portes.

Pour célébrer son retour, la STi berline sera également offerte avec en édition Limited, vendue 37 345 USD, mais incluant les superbes jantes BBS de 18 pouces, les antibrouillards, le toit ouvrant et l’intérieur cuir.

Un peu moins excessives, mais offrant tout de même 265 chevaux, les Subaru Impreza WRX adopteront une partie des modifications stylistiques des STi. Si vous préférez donc le style à la puissance brute, elles offrent un bon compromis avec des tarifs à partir de 25 495 USD.

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La Subaru Impreza devant tout le monde

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 9 juin 2010

Après l’excellente performance de la Cadillac CTS-V, Porsche avait réagi en envoyant la nouvelle Panamera sur la célèbre boucle Nord du Nürburgring, le circuit le plus célèbre au monde. Celle-ci s’était du coup approprié le titre de berline la plus rapide du monde.

Mais voilà, dans la même catégorie, on retrouve une concurrente comme la Subaru Impreza WRX STi qui ne pouvait pas se laisser marcher sur les pieds trop longtemps.

La marque a donc engagé le célèbre pilote de rallye Tommi Mäkinen et lui a confié le volant d’une des nouvelles WRX STi 3 volumes équipée de quelques éléments supplémentaires.

Le résultat de 7’55 permet à la berline de récupérer sa couronne, battant d’une seconde la Porsche Panamera turbo et de 4 secondes la Cadillac.

L’honneur est sauf.

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L’Impreza WRX STi revient aux origines

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 1 avril 2010

Quatre portes et un coffre surplombé d’un immense aileron. Voilà la formule originale pour une Subaru Impreza WRX STi. Alors, quand Subaru a présenté en 2007 la nouvelle version de celle-ci en 5 portes (compacte à hayon), le monde entier fut pris de court.

À l’occasion du salon de New York, la marque revient aux bases avec une version berline 3 volumes de la WRX STi. On retrouve donc avec plaisir l’aileron arrière surdimensionné.

Pour le reste, les changements sont mineurs. Le 4 cylindres à plat 2,5 litres turbo gagne 5 chevaux pour atteindre les 305, la suspension aurait été revue afin d’améliorer la tenue de route et les jantes de 18 pouces perdent quelques grammes.

C’est en tout cas avec plaisir que l’on retrouve la forme « normale » de l’Impreza sur la WRX STi, dont la commercialisation démarrera cet été.

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L’Impreza WRX se « STifie »

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 23 mars 2010

Les amateurs de style sportif qui ne souhaitent tout de même pas investir dans une Subaru Impreza WRX STi vont être ravis.

Le 1er avril, Subaru dévoilera en effet les versions 2011 des Impreza WRX 4 et 5 portes à l’occasion du salon de New York.

Pour la première fois, ce modèle recevra une partie des éléments qui font l’allure de la radicale WRX STi.

Ainsi, la Japonaise sera équipée d’un nouvel avant plus agressif, de nouveaux pneus plus larges et surtout, de voies élargies.

Cela signifie que les essieux sont plus longs, donc que la voiture est mieux posée sur le sol, un gage de meilleure efficacité en conduite sportive.

Le 4 cylindres à plat de 265 chevaux reste inchangé par rapport à la version 2010.

Cette nouvelle version de la Subaru Impreza WRX sera en vente dès cet été.

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Subaru et Cosworth à Genève

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 16 février 2010

Subaru et Cosworth ont une longue histoire de compétition sur fond de championnat du monde des rallyes. La Subaru Impreza a eu à batailler ferme contre les Ford Cosworth sur les étapes spéciales du monde entier.

Dans le coeur des passionnés d’automobile, les deux noms ont une résonance particulière et un badge Cosworth, comme une appellation WRX STi, éveille l’intérêt de tous les mordus de sport auto. Alors, quand les deux noms se trouvent réunis, on n’en croit pas vraiment ses oreilles.

Pourtant, les deux marques ont décidé de s’associer afin de présenter une Subaru Impreza WRX STi Cosworth unique au salon de Genève.

Dans un très court communiqué associé à une aguiche, les deux compagnies ont annoncé avoir « amélioré les performances, la maniabilité et le style de la très acclamée Impreza STi afin de créer une voiture qui va élever le niveau pour l’automobile de haute performance et à 4 roues motrices ».

Émanant de deux partenaires comme ceux-là, on n’a, pour une fois, aucun mal à croire les déclarations. Vivement Genève pour découvrir ça!

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Un saut en Subaru pour 2010

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 4 janvier 2010

Pour la troisième année consécutive, Red Bull et ESPN se sont associés afin de transmettre en direct le « Red Bull : New Year. No Limits ».

Après un aller retour en moto au sommet de l’Arc de Triomphe de Las Vegas par Robbie Maddison et un saut périlleux arrière en camionnette par Rhys Millen les années précédentes, Travis Pastrana à fêté le nouvel an 2010 en battant le record de saut le plus long en voiture.

Le pilote s’est élancé de la berge de « Rainbow Harbor » à Long Beach en Californie jusqu’à une barge situé au milieu du port.

Sa Subaru Impreza préparée pour le rallye a parcouru 269 pieds (environ 82 mètres) dans les airs avant d’atterrir de l’autre côté, pulvérisant ainsi l’ancien record qui était de 171 pieds (environ 52 mètres).

Pastrana a célébré l’événement en faisant un salto du haut de la rampe d’arrivée jusque dans les hauts du port.

Le slogan de Red Bull, « la boisson qui donne des ailes », a rarement été aussi approprié…

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Des Impreza spéciales à LA

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 24 novembre 2009

La première version se nomme Impreza WRX STI Special Edition. Elle a été conçue pour « les enthousiastes de la conduite qui sont prêts à échanger un peu de confort contre de meilleures performances ».

Pour l’occasion donc, elle troque sa climatisation automatique contre une manuelle, son chargeur 6 CD pour un lecteur CD simple ou encore ses 10 enceintes contre seulement 4. Pas de révolutions donc…

Cependant, elle adopte les jantes réservées à la version japonaise Spec C, tout comme le système de suspension plus ferme.

Les 125 premiers exemplaires de l’Impreza Special Efition recevront la couleur Aspen White.

À ses côtés, Subaru présentera l’Impreza WRX Limited, une version ajoutant un toit ouvrant et un intérieur cuir à la WRX normale.

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Une Subaru WRX STI pour l’hiver

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 4 novembre 2009

Sauf que Ken Block étant ce qu’il est, ce n’est pas sur une vulgaire planche à neige ou une simple motoneige qu’il se rend à la montagne. Il a plutôt décidé d’adapter sa Subaru WRX STI de rallye pour être à l’aise dans la poudreuse en remplaçant les pneus par des chenilles à neige.

Oeuvre de Vermont SportsCars, la Subaru WRX Trax STi est techniquement très proche de la voiture de rallye pilotée par Ken Block pour le SRT USA. Son moteur est préparé afin de développer 400 chevaux et les autres modifications incluent des sièges baquets Recaro ou un arceau cage.

En prime, la voiture est équipée de planches à neige DC Shoes XFB-C et des supports adaptés pour l’auto.

La Subaru WRX Trax STi est exposée au SEMA Show de Las Vegas.

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