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Les tarifs de la Subaru Impreza 2011

Subaru vient de dévoiler la grille des tarifs américains pour le modèle 2011 de l’Impreza WRX et WRX STi.

Grosse nouveauté, cette dernière version peut désormais être commandée en berline 4 portes avec son aileron arrière énorme. Et bonne nouvelle pour les fans de ce style classique, il est facturé 33 995 $ US, soit 1 000 $ de moins que la 5 portes.

Pour célébrer son retour, la STi berline sera également offerte avec en édition Limited, vendue 37 345 USD, mais incluant les superbes jantes BBS de 18 pouces, les antibrouillards, le toit ouvrant et l’intérieur cuir.

Un peu moins excessives, mais offrant tout de même 265 chevaux, les Subaru Impreza WRX adopteront une partie des modifications stylistiques des STi. Si vous préférez donc le style à la puissance brute, elles offrent un bon compromis avec des tarifs à partir de 25 495 USD.

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L’Impreza WRX STi revient aux origines

Quatre portes et un coffre surplombé d’un immense aileron. Voilà la formule originale pour une Subaru Impreza WRX STi. Alors, quand Subaru a présenté en 2007 la nouvelle version de celle-ci en 5 portes (compacte à hayon), le monde entier fut pris de court.

À l’occasion du salon de New York, la marque revient aux bases avec une version berline 3 volumes de la WRX STi. On retrouve donc avec plaisir l’aileron arrière surdimensionné.

Pour le reste, les changements sont mineurs. Le 4 cylindres à plat 2,5 litres turbo gagne 5 chevaux pour atteindre les 305, la suspension aurait été revue afin d’améliorer la tenue de route et les jantes de 18 pouces perdent quelques grammes.

C’est en tout cas avec plaisir que l’on retrouve la forme « normale » de l’Impreza sur la WRX STi, dont la commercialisation démarrera cet été.

 

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Plus d’infos sur la Subaru Cosworth

Il convient de le redire, Subaru et Cosworth ont longtemps été rivales dans le monde des rallyes. Impreza WRX STi et Ford Cosworth ont livré quelques-unes des plus belles batailles du championnat WRC.

Alors, lorsque les deux s’associent, l’excitation des passionnés est forcément importante.

Pour tenter de nous faire patienter tout en aiguisant notre curiosité, les deux marques nous livrent aujourd’hui une nouvelle série de clichés ainsi que quelques images de ce qui s’annonce comme l’une des Subaru les plus extrêmes de tous les temps.

En effet, le 4 cylindres à plat de l’Impreza a été revu pour voir sa puissance passer de 300 à 400 chevaux! De cette puissance, la Subaru tire son nom puisque cette édition spéciale sera baptisée Impreza STI CS400.

Avec une telle cavalerie, le 0 à 100 km/h est abattu en 3,7 secondes contre 5,2 normalement.

Au chapitre des ajouts, notons également un ensemble carrosserie, de gros freins, des suspensions et un échappement revu.

Seuls 75 exemplaires seront produits et le tarif devrait tourner autour de 40 000£, soit environ 61 500 CAD.

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Subaru et Cosworth à Genève

Subaru et Cosworth ont une longue histoire de compétition sur fond de championnat du monde des rallyes. La Subaru Impreza a eu à batailler ferme contre les Ford Cosworth sur les étapes spéciales du monde entier.

Dans le coeur des passionnés d’automobile, les deux noms ont une résonance particulière et un badge Cosworth, comme une appellation WRX STi, éveille l’intérêt de tous les mordus de sport auto. Alors, quand les deux noms se trouvent réunis, on n’en croit pas vraiment ses oreilles.

Pourtant, les deux marques ont décidé de s’associer afin de présenter une Subaru Impreza WRX STi Cosworth unique au salon de Genève.

Dans un très court communiqué associé à une aguiche, les deux compagnies ont annoncé avoir « amélioré les performances, la maniabilité et le style de la très acclamée Impreza STi afin de créer une voiture qui va élever le niveau pour l’automobile de haute performance et à 4 roues motrices ».

Émanant de deux partenaires comme ceux-là, on n’a, pour une fois, aucun mal à croire les déclarations. Vivement Genève pour découvrir ça!