x-prize – BIG

Pour l’édition 2010, les organisateurs du salon ont décidé de pérenniser l’exposition en la baptisant Electric Avenue.

Les visiteurs de l’avenue pourront donc découvrir une vingtaine de modèles fonctionnant à l’électricité dans un espace totalisant 20 000 m².

Parmi les modèles présents, on retrouve de petites structures dont certaines participent au X-Prize, des acteurs plus connus comme Michelin ou le groupe chinois BYD, mais également deux grands constructeurs.

En effet, Mitsubishi profitera de l’espace pour présenter sa petite citadine électrique, la I MiEV, tout comme Nissan fera découvrir son cheval de bataille, la LEAF.

Le bonus de l’exposition vient toutefois de l’installation baptisée EcoXperience. Située au sous-sol du Cobo Center, dans le Michigan Hall, une piste d’essai de 500 mètres environ permettra aux visiteurs d’essayer quelques véhicules écologiques.

Pour découvrir tout cela en détail, rendez-vous à Détroit du 11 au 24 janvier.

Il n’y a désormais plus que 43 équipes à départager pour les X Prize, dans les catégories grand public et véhicules alternatifs.

Parmi celles-ci, on retrouve de petits groupes d’inventeurs qui travaillent dans leur garage, mais également quelques grands noms de l’automobile comme Tesla, Tata ou Aptera.

La compétition étant internationale, 9 pays en plus des États-Unis sont représentés, dont le Canada avec 5 équipes.

Ces 43 projets ont passé un premier cap de sélection concernant la viabilité du modèle d’affaires et les spécifications techniques. Les équipes doivent désormais construire un prototype viable afin d’affronter la deuxième sélection au printemps 2010.

Les résultats seront ensuite donnés en septembre 2010, date à laquelle on connaîtra le nom des 2 lauréats, qui gagneront respectivement 7,5 et 2,5 millions de dollars américains afin de boucler le développement des projets.