xfr – BIG

Dominé par Audi, BMW et Mercedes, le marché des familiales luxueuses représente un secteur important d’évolution pour Jaguar, selon le magazine anglais Autocar.

C’est bien entendu la XF qui servirait de base pour la tentative, probablement au moment de sa retouche cosmétique aux environs de 2012.

C’est donc avec une nouvelle calandre inspirée de la toute récente XJ que le félin se déclinera dans une version plus utilitaire. Sous le capot, cet ajout à la gamme devrait coïncider avec celui d’un 4 cylindres 2,2 litres diesel.

Les rumeurs veulent que ce bloc soit dérivé du moteur Ford/PSA qui équipe certains Land Rover. Il y a cependant fort à parier que les ingénieurs de Jaguar le retoucheront en profondeur afin de lui conférer un caractère plus proche de l’image de la marque.

Le propriétaire de Jaguar, l’Indien Tata, a donné le feu vert au projet de construction de deux nouveaux modèles de luxe.

Alors que plusieurs constructeurs ont mis la pédale douce aux développements de nouveaux produits, Tata semble y voir une occasion d’affaires.

Le premier modèle devant faire son apparition est une version cabriolet de la XF, appelé XF Roadster. Selon les premières informations disponibles, la voiture devrait être équipée d’un toit souple. L’empattement du Roadster sera un peu raccourci par rapport à la version actuelle de la XF afin d’augmenter la rigidité structurelle de la voiture.

Une version coupé deux portes devrait suivre. Appelée XF Coupé, elle devrait être vendue, tout comme la version cabriolet, à un prix plus élevé que l’actuelle XF berline. Les deux nouvelles versions vont partager la motorisation de la berline.

Par ailleurs, la marque anglaise Jaguar envisage la production d’un modèle XFR équipé d’un moteur V8 de plus de 500 chevaux. Ce nouveau venu pourrait être présenté dès le prochain Salon de l’auto de Détroit, en janvier prochain.