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Jaguar dit oui à la Type C

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 13 janvier 2010

Si un coupé XJ faisait partie des murmures entendus un peu partout, Jaguar a confirmé que le projet avait été tué dans l’œuf, mais il y a un lot de consolation, rapporte Insideline.

Selon une source anonyme proche de Jaguar, la marque préparerait en effet une Type C appelée en interne « petite voiture de sport ».

Plus petite que la XK, la Type C viendrait concurrencer les Audi TT, BMW Z4 et autres Mercedes SLK.

Elle serait construite, comme la XK, sur un châssis monocoque en aluminium, gage de rigidité et de légèreté.

Sous son capot, Insideline envisage deux nouveaux V6, un atmosphérique et un turbo, créés à partir du nouveau V8 de 5 litres de la marque et en empruntant la technologie Ecoboost à son ancien propriétaire, Ford.

Jaguar laisserait tout de même le haut de la gamme Type C à une version R qui serait dotée du fameux 8 cylindres et viendrait concurrencer les TT RS et SLK55 AMG.

La Jaguar Type C sera offerte en versions coupé et cabriolet 2 places en temps que modèles 2012.

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Une familiale Jaguar?

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 5 octobre 2009

Dominé par Audi, BMW et Mercedes, le marché des familiales luxueuses représente un secteur important d’évolution pour Jaguar, selon le magazine anglais Autocar.

C’est bien entendu la XF qui servirait de base pour la tentative, probablement au moment de sa retouche cosmétique aux environs de 2012.

C’est donc avec une nouvelle calandre inspirée de la toute récente XJ que le félin se déclinera dans une version plus utilitaire. Sous le capot, cet ajout à la gamme devrait coïncider avec celui d’un 4 cylindres 2,2 litres diesel.

Les rumeurs veulent que ce bloc soit dérivé du moteur Ford/PSA qui équipe certains Land Rover. Il y a cependant fort à parier que les ingénieurs de Jaguar le retoucheront en profondeur afin de lui conférer un caractère plus proche de l’image de la marque.

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Un successeur à la Jaguar Type-E

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 8 septembre 2009

La XE serait le coupé d‘entrée de gamme de Jaguar; ses tarifs se situeraient juste au-dessus de ceux des Porsche Boxster et Cayman.

Inspirée de la fameuse Type-E, elle devrait recevoir un V6 pouvant monter à 450 chevaux dans une déclinaison « R ». Une transmission à double embrayage serait proposée pour la première fois sur ce modèle en plus de la traditionnelle boîte mécanique.

Toutefois, les plans de Jaguar ne s’arrêtent pas là. En effet, les rumeurs veulent que la marque au félin travaille sur des recréations de modèles mythiques. Ces véhicules seraient dotés de carrosseries identiques, mais leurs entrailles seraient modernes en vue d’une utilisation courante.

Si la XE ne doit pas être commercialisée avant 2013, une version moderne de la mythique Type-D pourrait être mise en vente dès 2012 pour un prix oscillant entre 270 000 et 650 000 $ CAN !

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Jaguar modifie sa XK

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 31 janvier 2007

La XK ainsi modifiée prend l’appellation de la XK Styling Pack. Il s’agit ni plus ni moins que d’un tuning extérieur du cabriolet, le moteur n’ayant reçu aucun changement.

Le responsable du design de Jaguar, Ian Callum, a fait gonfler la robe de l’Anglaise. La XK reçoit des grilles de calandre et d’aération disponibles en noir ou argenté à l’avant, des spoilers rabaissés à l’avant comme à l’arrière et un bas de caisse très bas.

Vue de derrière, impossible de manquer les deux sorties d’échappement carrées totalement intégrées à la carrosserie.

La nouvelle XK Styling Pack sera disponible à partir du mois de mars prochain uniquement en Angleterre pour l’instant.

Jaguar, qui a subi des pertes de 715 millions de dollars US en 2006, pourrait décider d’étendre sa commercialisation si les ventes le justifient.

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