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Fabriquez votre moteur de Corvette

Si vous avez prévu commander une Chevrolet Corvette Z06 ou ZR1, la marque propose désormais une option dans la plus grande tradition du « Do It Yourself », qui a notamment fait la renommée des Mustang.

En effet, pour 5 800 $ US, les clients pourront prendre part à la fabrication du moteur qui propulsera par la suite leur exemplaire.

Cette nouvelle option vient augmenter le catalogue d’expériences proposées aux futurs propriétaires de Corvette afin de renforcer leur sentiment d’exclusivité.

Il est ainsi possible d’assister à la fabrication de sa voiture dans l’usine de Bowling Green, au Kentucky, de recevoir sa Corvette dans le musée de la marque ou encore de suivre des cours de pilotage en Arizona et au Nevada.

Si vous avez la possibilité de vous rendre au Centre de Performance GM dans le Michigan, assembler votre V8 est donc à considérer.

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Des améliorations pour la Corvette

La Corvette Z06 est ce qu’il se fait de mieux chez Chevrolet si on ne veut pas passer du côté des supercars extrêmes comme la ZR1.

Quelque peu oubliée ces derniers temps, justement à cause de l’excessive ZR1, elle n’en reste pas moins une voiture exceptionnelle. Et Chevrolet compte la rendre encore meilleure avec deux ensembles composant la « Carbon Edition ».

Cette version spéciale comprend notamment un nouveau train de pneus typés performance de chez Michelin, de freins Brembo en carbone céramique hérités de la ZR1 ainsi que le Magnetic Selective Ride Control, des suspensions magnétiques contrôlées électroniquement.

Visuellement, la Corvette Z06 Carbon Edition s’offre des jantes spécifiques, un aileron et un capot façon ZR1 (sans la vitre dans le capot cependant) et un intérieur mêlant cuir et suédine. Elle est proposée en deux couleurs, bleu et orange.

Cette édition spéciale limitée à 500 exemplaires est divisée en 2 ensembles qu’il est possible d’acquérir afin d’équiper une Z06 traditionnelle.

Le premier, baptisé Z07, reprend les éléments techniques de la Carbon (suspensions, pneus et freins), tandis que le CFZ Z06 permet d’adopter le style de la Carbon. Les deux ensembles peuvent être combinés ou montés séparément.

Aucun doute que le tout, l’édition spéciale comme les ensembles d’équipements, sera un succès auprès des clients. 

 

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Des enchères pour Haïti

Les constructeurs automobiles se sont mobilisés pour soutenir les organisations humanitaires qui s’affairent en Haïti depuis le séisme.

Ainsi, Chrysler a profité de son statut de commanditaire des Golden Globe Awards pour faire dédicacer une 300C par 300 célébrités. La voiture est désormais décorée des signatures de vedettes aussi diverses que Morgan Freeman, Paul McCartney, George Clooney ou Neil Patrick Harris.

Cette 300C, qui appartenait à l’origine à Olivier François (nouveau président de Chrysler), sera vendue aux enchères prochainement et l’argent récolté sera reversé à des ONG aidant Haïti.

De son côté, Chevrolet a annoncé que la vente d’une Corvette en édition limitée, aux enchères de Barrett-Jackson samedi soir en Arizona, sera faite au profit de la Croix-Rouge américaine pour Haïti.

Cette Corvette Z06 de 2008 est la dernière des 427 voitures construite pour l’Amérique du Nord et la seule existant avec la peinture rouge Crystal Metallic.

Par ailleurs, la fondation GM a fait don de 100 000 $ à la Croix-Rouge et d’autres constructeurs ont annoncé des dons et de l’envoi d’aide. Ainsi, Toyota a promis 500 000 $, Honda 300 000 $ et de l’équipement (générateurs, etc.) et Hyundai 100 000 $ à la Croix-Rouge internationale.