Pour sa fin de carrière, la Pagani Zonda multiplie les versions spéciales. La dernière en date était la « Cinque », limitée à 5 exemplaires, mais au royaume des « hypercars », l’exclusivité se doit d’être absolue. La Pagani Zonda Tricolore qui sera présentée à Genève est donc un modèle unique.
Hommage à la patrouille d’Italie, les « Frecce Tricolori » (les flèches tricolores), la Zonda Tricolore reprend une base de Cinque en y ajoutant des feux de jour en DEL et une livrée spéciale.
En effet, sa coque tout en carbone et renforcée de titane se pare d’un verni bleu, entre reflets et transparence laissant voir la fameuse fibre. Elle arbore également deux bandes aux couleurs de l’Italie (vert, blanc et rouge) sur son museau et une fine bande bleue court le long du cockpit.
L’intérieur reçoit également un traitement spécifique à forte dominante de bleu. Un style très particulier, dans la plus pure tradition Pagani. On se souvient par exemple que les premières Zonda Roadster étaient habillées de cuir d’autruche.
Sous la carrosserie, la Pagani Zonda Tricolore n’évolue pas par rapport à la Cinque. On y retrouve donc le V12 Mercedes AMG de 678 chevaux, un poids total d’environ 1 200 kilos, un 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse maximale de 350 km/h.
Dernier détail, le prix : la Pagani Zonda Tricolore est facturée 1,3 million d’euros, soit environ 1,9 million de CAD, hors taxes.
