Assemblée à Sarrelouis en Allemagne, cette nouvelle Focus 2019 proposera une panoplie de gadgets. Le constructeur propose ainsi sa berline compacte la plus high-tech.
La Focus est une voiture fort appréciée en Europe, comme en témoignent les 7 millions d’unités vendues sur les 16 millions écoulées dans le monde entier depuis sa création en 1998. Il n’est donc pas surprenant que le constructeur américain ait choisi le vieux continent pour présenter sa dernière création.
La Focus 2019 est construite sur une toute nouvelle plateforme (C2). Cette nouvelle architecture permet d’alléger la nouvelle venue. La Focus est la toute première voiture à bénéficier de cette avancée technologique.
Ford souhaitait que la Focus 2019 propose une expérience de conduite intuitive et plus agréable. Pour y arriver, le constructeur a équipé sa nouvelle monture de nombreuses technologies, inédites chez le constructeur américain.
La nouvelle Focus dispose de Co-Pilot360 qui intègre des technologies d’aides à la conduite, comme des caméras, radars et capteurs. Pour le conducteur, cela se traduit par une aide à l’évitement d’urgence, un système de prévention de collision avec détection de piétons et cyclistes, un système de surveillance des angles morts, une aide au centrage dans la voie, une aide pour le stationnement automatique ou encore une reconnaissance des panneaux de signalisation.
La Focus 2019 se décline en plusieurs versions : Titanium, Vignale, ST-Line (rabaissée de 10 mm), et Active (surélevée de 30 mm). Chaque déclinaison pourra être livrée dans l’un des 13 coloris proposés par Ford.
La nouvelle Focus inaugure la technologie de modem 4G embarqué FordPass Connect permettant de connecter à Internet jusqu’à 10 appareils. Avec l’application mobile FordPass, les propriétaires peuvent localiser leur véhicule, le verrouiller et déverrouiller, le démarrer à distance (pour les modèles avec boîte automatique) et utiliser la fonction eCall, qui contacte automatiquement les numéros d’urgence en cas d’accident grave.
Différents moteurs seront proposés. On ne connait pas encore les choix qui seront proposés aux Canadiens. On sait toutefois qu’en Chine des moteurs EcoBoost de 1 litre et de 1,5 litre seront disponibles. En Europe, un moteur 1,5 litre EcoBoost et un moteur diesel EcoBlue de 2.0 litres seront offerts.
La technologie Stop & Start sera offerte avec toutes les motorisations. Des transmissions manuelles 6 vitesses ou automatique 8 vitesses seront proposées.
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La date de lancement et le prix n’ont pas encore été communiqués pour le Canada.
Photo : Courtoisie Ford
