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10 Autos mit schlechter Sicht für den Fahrer und 10 mit ausgezeichneter Sicht

Guide Auto

2025-07-26 13:01:23

Viel Glück beim Auffinden dieses Fußgängers — Crédit: DoulosBen auf Wikimedia

Haben Sie sich schon einmal so gefühlt, als würden Sie statt eines Autos ein U-Boot fahren? Manche Modelle machen dank winziger Fenster und dicker Säulen einfache Manöver zu Dolchstößen im Dunkeln. Andere wiederum? Sie sind sonnenklar und lassen Sie selbstbewusst durch den Verkehr gleiten. Die Sicht kann den Unterschied zwischen dem Fahrerlebnis und Ihrer Sicherheit ausmachen. Beginnen Sie also mit den Schlechtesten, bevor Sie den klaren Champions huldigen, die Sie sehen lassen, wo Sie hinfahren.

1. Chevrolet Camaro

Liebhaber von Muscle-Cars lieben den aggressiven Stil, aber diese imposanten A-Säulen sorgen in Kurven für enorme tote Winkel. Das Insurance Institute for Highway Safety stellte sogar fest, dass die Sicht bei diesem Modell eine der schlechtesten ist, vor allem in Linkskurven, wo Fußgänger praktisch aus dem Blickfeld verschwinden.

2. Dodge Challenger

Stellen Sie sich vor, Sie versuchen, die Spur zu wechseln, während Sie durch Briefschlitze blicken. Das Retrodesign ist eine Hommage an die Muscle Cars der 1970er Jahre mit ihren schmalen Fenstern und dicken Dachpfosten. Diese Merkmale blockieren jedoch wichtige Sichtlinien beim Fahren auf der Autobahn und beim Einparken.

3. Range Rover Evoque

Käufer von Luxus-SUVs erwarten hochwertige Merkmale, doch diese britische Schönheit enttäuscht mit ihrer eleganten, abfallenden Dachlinie. Die Heckscheibe ist nur 10,5 Zoll hoch, was den Eindruck erweckt, man könne mit geschlossenen Augen rückwärts einparken und sich dabei nur auf die Sensoren verlassen.

4. Lexus CT200h

Umweltbewusste Fahrer werden diese Effizienz zu schätzen wissen, aber die engen Sichtlinien sind nicht ideal für den täglichen Fahrbetrieb. Breite Türrahmen und schlecht positionierte Seitenfenster schaffen gefährliche blinde Flecken bei Spurwechseln. Das aerodynamische Design stellt die Kraftstoffeffizienz auf Kosten der Sicht des Fahrers in den Vordergrund, was das Einparken schwieriger macht als erwartet.

5. Cadillac ATS Coupé

Sportliche Coupés opfern den praktischen Aspekt der Ästhetik, und dieser Cadillac beweist das perfekt. Die schmalen Seitenfenster in Kombination mit den dicken C-Säulen machen es fast unmöglich, die Schultern zu kontrollieren. Die Fahrer sind daher gezwungen, sich auf die elektronischen Systeme zur Überwachung des toten Winkels zu verlassen, um ihre Sicherheit zu gewährleisten.

6. BMW i8

Der Plug-in-Hybrid-Supersportwagen sieht erstaunlich gut aus, fährt sich aber wie eine Höhle. Die stark geneigten hinteren Fenster und die niedrige Sitzposition sorgen für eine sehr schlechte Sicht. Daher wird das rückwärts Ausparken aus einer Parklücke ohne die ständig laufende Rückfahrkamera zum reinen Rätselraten.

7. Toyota C-HR

Der neueste Crossover von Toyota kann seine Mängel in Bezug auf die Nützlichkeit nicht verbergen. Die Verkleidungen der Seitenfenster versperren teilweise die Sicht, was den Spurwechsel etwas heikler macht als bei einigen Konkurrenten. Die gewagten stilistischen Entscheidungen um die hinteren Säulen herum schaffen zusätzliche tote Winkel, was im Stadtverkehr größere Vorsicht erfordert.

8. Nissan Murano CrossCabriolet

Erinnern Sie sich noch an die Zeit, als Nissan glaubte, dass offene SUVs die Zukunft seien? Die schlechte Konstruktion des Verdecks ließ die Fahrer im Unklaren darüber, was sich hinter ihnen befand. Die verstärkten Säulen machten die Sache nur noch schlimmer. Tatsächlich waren schlechte Verkaufszahlen und Sicherheitsbeanstandungen das Ende des Modells nach nur drei Jahren auf dem Markt.

9. Acura ZDX

Das Marketing bezeichnete es als viertüriges Sportcoupé, aber die Fahrer bezeichneten es als gefährlich. Die stark abfallende Dachlinie versperrte die Rück- und Seitenansicht vollständig. Es dauerte nur vier Jahre voller Kritik und Bedenken, bis Acura das Modell vollständig einstellte.

10. Pontiac Aztek

Bevor Breaking Bad ihn berühmt machte, verwirrte dieser SUV tagtäglich die Fahrer. Die vielen kleinen Glasscheiben sorgten für fragmentierte Ansichten statt klarer Sichtlinien. Außerdem frustrierte die seltsame Anordnung der Fenster so viele Käufer, dass GM schließlich die gesamte Marke Pontiac einstellte.Während manche Autos so aussehen, als würden sie Ihr peripheres Sehen auf die Probe stellen, vermitteln andere das Gefühl, in HD zu fahren. Lassen Sie uns einen Gang höher schalten und die Fahrzeuge beleuchten, mit denen Sie die Straße klar, selbstbewusst und bequem sehen können.

1. Honda Pilot

Käufer eines SUV mit drei Sitzreihen müssen alles um sich herum sehen können, besonders mit Kindern auf dem Rücksitz. Die Ingenieure von Honda haben massive Fenster und schlanke Säulen entworfen, die einen Panoramablick in alle Richtungen ermöglichen. Auch Familienreisen sind sicherer, wenn die Eltern potenzielle Gefahren schnell erkennen können.

2. Subaru Forester

Abenteuerlustige verlangen klare Sichtlinien für das Fahren im Gelände und das Navigieren in der Stadt. Das Würfeldesign weist zahlreiche Glasflächen auf, die die Sicht nur minimal behindern. Tatsächlich zählt Consumer Reports diesen Crossover regelmäßig zu den fünf besten Fahrzeugen, wenn es um die Gesamtsicht des Fahrers und die Sicherheitsbewertung geht.

3. Toyota 4Runner

Gebaut wie ein Panzer, weigert sich dieser SUV, zugunsten moderner Stiltrends Kompromisse bei der Sicht zu machen. Während viele Luxuskonkurrenten die traditionelle Kastenarchitektur aufgegeben haben, bieten seine erhaltenen Sichtlinien einen entscheidenden Vorteil: Die Fahrer können Felsen und Hindernisse leicht erkennen, ohne die Ausrichtung der Räder erraten zu müssen.

4. Jeep Wrangler

Keine Frage: Die Sicht ist perfekt und ermöglicht es, jeden Zentimeter der Strecke zu sehen. Außerdem bietet die aufrechte Sitzposition in Kombination mit den riesigen Fenstern eine 360-Grad-Sicht auf die Umgebung. Abnehmbare Türen und Dachplatten heben die Sicht nach draußen auf ein völlig neues Niveau.

5. Volvo XC90

Die schwedischen Ingenieure stellen die Sicherheit über alles, einschließlich modischer Designelemente, die dem Fahrer die Sicht versperren. Dank der außergewöhnlich klaren Anordnung der Fenster hat dieser Luxus-SUV von europäischen und amerikanischen Testorganisationen die besten Sicherheitsbewertungen erhalten.

6. Nissan Cube

Das Design, das wie eine rollende Glasbox aussieht, war beabsichtigt und die Fahrer lieben das Ergebnis. Diese einzigartige Form maximiert außerdem den Fensterraum und minimiert gleichzeitig die toten Winkel beim Fahren in der Stadt. Das Einparken in engen Lücken wird überraschend einfach, wenn man alle vier Ecken deutlich sehen kann.

7. Honda Ridgeline

Traditionell nehmen Käufer von Pick-ups eine schlechte Sicht in Kauf, aber Honda hat diese Vorstellung komplett geändert. Die großzügigen Proportionen der Fenster erleichtern das Manövrieren mit schweren Lasten in der Karosserie. Bauarbeiter und Outdoor-Fans wissen es zu schätzen, dass sie nicht raten müssen, wo sich Hindernisse befinden.

8. Kia Soul

Das Fahren in der Stadt erfordert ständige Wachsamkeit gegenüber Fußgängern, Radfahrern und anderen Fahrzeugen, die sich auf überfüllten Straßen bewegen. Hohe Fenster und schmale Säulen helfen den Fahrern, alles zu sehen, was um sie herum passiert. Stadtbewohner wählen diese quadratische Form wegen der praktischen Vorteile, die sie im Vergleich zu anderen modischen Modellen in Bezug auf die Sicht bietet.

9. Ford Transit Connect

Im Lieferverkehr ist Sichtbarkeit nicht optional, sondern eine Frage des Überlebens. Der Ford Transit Connect erfüllt diese Anforderung mit seiner hohen Statur, der breiten Windschutzscheibe und den großzügigen Seitenfenstern. Er wurde nach praktischen Gesichtspunkten konzipiert und ermöglicht es dem Fahrer, in überfüllten Stadtvierteln und stark frequentierten Ladezonen wachsam und reaktionsschnell zu bleiben.

10. Scion xB

Dieses rollende Rechteck betont den praktischen Aspekt, mit Tonnen von Fenstern und einem Minimum an toten Winkeln. Die Fenster decken fast 360 Grad ab, was das Einparken und den Spurwechsel für neue Fahrer erleichtert. Anstatt nach klaren Linien zu suchen, hielt sich das Designteam an das, was funktionierte: klare Sichtlinien und Praktikabilität für den Fahrer.