10 Dinge, die Ihr Auto rosten lassen können, und 10 Möglichkeiten, dies zu verhindern

Rost entwickelt sich ganz gemächlich. Eine Kleinigkeit führt zur nächsten, bis die Karosserie Ihres Autos anfängt, abzublättern oder schwächer zu werden. In manchen Fällen lässt sich dies durch einige Gewohnheiten verhindern. Wir betrachten hier die häufigsten Ursachen und wie Sie sie in den Griff bekommen können. Beginnen wir mit der Ursache des Problems.

Wenn du im Winter auf gesalzenen Straßen fährst, erleiden die Metallplatten deines Autos einen chemischen Schock. Das Salz schmilzt das Eis, frisst sich aber in den ungeschützten Stahl. Die Korrosion dringt unter den Lack und entlang der Bremsleitungen. Wenn sie nicht bekämpft wird, kann sie sogar dazu führen, dass die Kraftstoff- oder Bremssysteme versagen.

Ständige Feuchtigkeit bedeckt die Oberflächen von Autos, sogar auf der Innenseite der Türverkleidungen, besonders in tropischen Gebieten, und Regen beschleunigt den Prozess, wenn er sich in versteckten Rissen sammelt. Der Rost beginnt im Inneren und breitet sich nach außen aus, bis sich die Verkleidungen verziehen oder die Schweißnähte schwächer werden und rötliche Risse aufweisen.

Jeder noch so kleine Kratzer fördert den Rost. Wenn der Lack abblättert, liegt das blanke Metall frei und die Oxidation beginnt. Die Flecken beginnen oft an den Rändern der Türen und der unteren Verkleidung. Mit der Zeit werden die Farbblasen braun und die dünnen Metallschichten blättern leicht ab.

Der Schmutz hängt an den Radkästen und Schwellern wie eine Rüstung, aber nicht die richtige. Er schließt Feuchtigkeit ein, die noch lange bleibt, nachdem der Regen getrocknet ist. Korrosion versteckt sich oft hinter dicken Schmutzschichten und nagt in aller Ruhe an Nähten und Schutzbeschichtungen.

Spaziergänge am Meer sind schön, aber die Meeresbrise bedeutet, dass Salz in der Luft hängt. Dieser Dunst setzt sich auf Ihrer Motorhaube ab und bleibt dort wie Schweiß haften. Um die Verkleidungen und Dichtungen herum setzt sich Mikrokorrosion fest. Im Laufe der Monate vereinen sich diese Flecken und verwandeln Ihre elegante Karosserie in eine schuppige, von Flecken durchzogene Oberfläche.

Manche Fahrzeuge verbergen Entwässerungsprobleme unter einem eleganten Design. Verstopfte Schiebedachkanäle oder Kotflügelabläufe sorgen dafür, dass sich das Wasser an den falschen Stellen sammelt. Rost bildet sich oft dort, wo er schwer zu erkennen ist, unter Kofferraumauskleidungen oder Unterbodendichtungen, bis er sich seinen Weg hindurch bahnt.

Nasse Schuhe und verschüttete Getränke mögen harmlos erscheinen, aber die Feuchtigkeit bleibt unter Gummimatten gefangen. Mit der Zeit durchtränkt sie die Polsterung und fördert den Rost unter dem Teppich. Sie sehen den Schaden erst, wenn weiche Flecken auftreten oder sich Löcher unter Ihren Absätzen und Sitzspuren bilden.

Schmutz und Schlamm sammeln sich unter dem Auto an, wo sich kaum jemand die Mühe macht, nachzusehen. Das Chassis bleibt länger feucht und gibt dem Rost einen Vorsprung. Die Hauptziele sind die Auspuffhalterungen und die Steuerarme, Bereiche, die das Gewicht der Struktur tragen und dabei weitgehend unsichtbar bleiben.

Schnee bringt Feuchtigkeit und Schmelzsalz, beides Feinde des blanken Metalls. Das Eis bleibt in den Zwischenräumen der Verkleidungen stecken, dehnt sich beim Gefrieren aus und beschädigt die Schutzbeschichtungen. Sind die Zwischenräume erst einmal entstanden, schreitet die Oxidation schnell voran, vor allem um die Kotflügel und die inneren Radkästen, wo der Eisdruck am stärksten ist.

Wenn man ein Auto in einer feuchten Garage oder auf einem grasbewachsenen Feld stehen lässt, wird es zu einem Rostmagneten. Die stehende Luft und die eingeschlossene Feuchtigkeit fördern die oberflächliche Korrosion der Bremsscheiben und der Punkte am Fahrgestell. Bremsrotoren und Türscharniere zeigen oft die ersten Anzeichen von Lochfraß.

Glücklicherweise ist es kein Rätselraten, den Rost zu stoppen. Wir zeigen Ihnen, was Sie wirklich tun können, um Rost an Ihrem Auto zu verhindern.

Eine Autowäsche entfernt Salz und Schmutz, auf denen sich Rost bildet. Konzentrieren Sie sich auf die Radkästen, den Unterboden, die Schweller und die Stellen, an denen sich der Rost verstecken kann. Eine routinemäßige Reinigung erhält die freiliegenden Oberflächen und verringert das Risiko einer schleichenden Oxidation.

Wachs bildet eine glänzende Barriere, die die Farbe vor Feuchtigkeit und Sonneneinstrahlung schützt. da das Wasser abperlt und abrollt, verlieren die Verunreinigungen ihren Halt. Alle zwei bis drei Monate aufgetragen, verleiht diese Schicht Festigkeit, wo werkseitige Beschichtungen verblassen. Ungepflegte oder beschädigte Oberflächen schaffen ideale Bedingungen für Rost.

Diese Sprays haften am Metall und bilden einen Film, der die Oxidation stoppt. Wenn sie auf Bolzen und Aufhängungsteile aufgetragen werden, sind sie besonders in feuchtem Klima nützlich. Im Gegensatz zu Schmiermitteln widerstehen Rosthemmer dem Abbau durch Hitze und Feuchtigkeit, um unter der Oberfläche eine gezielte Verteidigung zu bieten.

Unter Teppichen oder in der Verkleidung des Kofferraums sammelt sich Feuchtigkeit. Wenn die Luft nicht zirkulieren kann, findet der Rost ideale Bedingungen vor, um sich zu bilden. Verwenden Sie Silikapakete oder Luftentfeuchter und öffnen Sie die Fenster ein wenig, wenn es möglich ist. Ein trockener Innenraum verhindert, dass der Rost die Bodenwannen und Schweißnähte angreift.

Kratzer und Splitter setzen das blanke Metall der Luft und dem Wasser aus, und hier beginnt der Rost. Mit Ausbesserungslack können diese Wunden versiegelt werden, bevor sich die Korrosion auszubreiten beginnt. Wenn Sie dies verzögern, sammelt sich der Rost unter der Oberfläche und schwächt Platten, die zuvor völlig intakt waren.

Dicke, gummierte Beläge, die unter Ihr Auto gesprüht werden, wirken wie eine Abwehrmauer. Sie schützen anfällige Bauteile wie Bremsleitungen und Bodenwannen vor salzigem Schneematsch und Straßenschmutz. Wenn sie einmal im Jahr, vor allem vor dem Winter, aufgetragen werden, verlangsamen sie den Rost, bevor er Fuß fassen kann.

Blätter und Schmutz blockieren die Wasserwege um Schiebedächer und Unterböden. Wenn es keine Drainage gibt, bleibt das eingeschlossene Wasser tagelang stehen und korrodiert von innen. Drücken Sie vorsichtig auf die Dichtungen, um zu prüfen, ob sie weich sind oder ob es Lecks gibt. An Stellen, an denen Sie selten hinsehen, hat der Rost den größten Vorsprung.

Ein geschützter Parkplatz schützt Ihr Auto vor Regen und Sonne, aber das funktioniert nur, wenn die Luftzirkulation gut ist. Feuchte Garagen halten die Feuchtigkeit fest, die sich über Nacht am Metall festsetzt. Wählen Sie gut belüftete Orte, da sich sonst Rost zu bilden beginnt. Ein Dach darüber nützt nichts, wenn die Luft nicht zirkuliert.

Ein guter Bezug schafft ein atmungsaktives Schutzschild, das Feuchtigkeit entweichen lässt und gleichzeitig verhindert, dass sich neue Feuchtigkeit festsetzt. Am besten eignen sich Mischungen aus Baumwolle oder Polyester. Für diejenigen, die sich in Küstennähe oder unter Bäumen aufhalten, sammelt sich die tägliche Belastung schnell an. Hüllen verhindern diese Ansammlung, bevor sie korrosiv wird.

Schauen Sie hinter die Fassade. Rost versteckt sich gerne um die Dichtungen des Kofferraums, der Türschwellen und der Radkästen. Fahren Sie mit der Hand über die lackierten Kanten, um Blasen oder Steinchen zu entdecken. Was wie Schmutz aussieht, kann darunter Korrosion offenbaren. Wenn Sie diese rechtzeitig erkennen, bleiben die Reparaturen kostengünstig und leicht zu bewältigen.