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14 Konzepte, die kläglich scheiterten oder einfach nie in Serie produziert wurden

Klarecon

2025-09-06 23:00:03

Das Ford-Nukleon — Crédit: commons.wikimedia.org

Ein nuklearbetriebenes Auto? Das versprach Ford im Jahr 1957. Beim Nucleon-Konzept ging es um Langstreckenfahrten, wobei ein winziger Reaktor Tausende von Kilometern pro Ladung versprach. Doch die kompakte Nukleartechnik kam nie zum Einsatz. Sicherheitsbedenken und behördliche Albträume besiegelten das Schicksal des Nucleon, noch bevor es das Zeichenbrett verlassen hatte.

Google Glass

Die 2013 eingeführte Google Glass sollte der erweiterten Realität ein Gesicht geben (im wahrsten Sinne des Wortes). Es fiel jedoch schnell aus den Tech-Kreisen heraus. Erstens wegen Datenschutzbedenken und zweitens wegen des horrenden Preises von 1.500 Dollar. Der endgültige Hammerschlag war, dass das Etikett "Glasshole" es gesellschaftlich verstrahlt hat. Die Idee war kühn, aber die Ausführung war gesellschaftlich zum Scheitern verurteilt.

Der Apple Newton

1993 brachte Apple den Newton auf den Markt, einen der ersten Personal Digital Assistants (PDAs). Das Gerät war jedoch zu sperrig und zu teuer, und seine Handschrifterkennung blieb hinter den Erwartungen zurück. Der Silberstreif am Horizont ist, dass die technische DNA des Newton nicht verschwunden ist, denn er legte im Stillen den Grundstein für die heutigen iPhones.

DeLorean DMC-12

Glatte Flügeltüren, eine Karosserie aus rostfreiem Stahl - der Wagen sah aus wie die Zukunft. Leider war der DeLorean DMC-12 ein reiner Protzer, der nicht überzeugen konnte. Ein schwacher Motor und Konstruktionsprobleme beeinträchtigten die Verkaufszahlen erheblich und führten dazu, dass die Produktion auf etwa 9.000 Einheiten begrenzt wurde. Zurück in die Zukunft" machte ihn unsterblich, aber im Ausstellungsraum wurde er nie geliebt.

Betamax-Bänder

Sony brachte Betamax 1975 in die Wohnzimmer. Das Gerät hatte bessere Videoqualität als VHS, aber der Nachteil war die kürzere Aufnahmezeit. Dieser Kompromiss kostete das Gerät den Markt und überließ VHS den Vortritt. Betamax wurde zu einem Paradebeispiel dafür, dass bessere Technik nicht immer den Krieg der Formate gewinnt.

LaserDisc

Noch vor der DVD begeisterte LaserDisc die Cineasten mit gestochen scharfem Bild und sattem Ton. Und auch hier war sie besser als VHS, aber die 12-Zoll-Discs waren teuer und klobig. Die VHS hat sich durchgesetzt, weil sie kleiner und billiger war und sich deshalb länger gehalten hat. Trotz der Stärken der LaserDisc gewann die VHS. Nochmals. VHS=2

Der Segway

Der Segway PT kam 2001 auf den Markt und sollte den Stadtverkehr neu gestalten. Die Kehrseite der Medaille? Der selbstbalancierende, elektrische Personentransporter hatte einen hohen Preis und war schwierig zu verstauen. Dann wurde es vielerorts verboten. Es spielte eine Rolle bei Touren und in Einkaufszentren, wurde aber dem Hype nie gerecht.

HD DVD

Die HD DVD von Toshiba kam genau wie Blu-ray in die Regale. Zunächst war der Kampf um das Format sehr hart. Doch als sich die großen Filmstudios auf die Seite von Blu-ray stellten, verlor HD DVD seinen Vorsprung. Im Jahr 2008 war der Traum von HD DVD zu Ende. Dies war ein Fall von schnellem Aufstieg, schnellerem Fall - eine weitere Erinnerung daran, dass Unterstützung über Spekulationen triumphiert.

Sony MiniDisc

In den frühen 90er Jahren brachte Sony die MiniDisc auf den Markt, in der Hoffnung, die Musikspeicherung zu modernisieren. Sie war kompakt, wiederbeschreibbar und auf dem Papier großartig. Aber in den USA wurde sie von CDs und MP3s in den Schatten gestellt. Während Japan sie länger am Leben hielt, ließen die meisten Amerikaner sie ganz fallen, weil sie einfach nicht den Schwung mitnehmen konnte.

Google Wave

Was erhält man, wenn man E-Mail, Chat und Bearbeitung in einem Tool kombiniert? Sie erhalten Google Wave, das 2009 eingeführt wurde. Als die Leute zum ersten Mal davon hörten, klang es großartig, aber die Nutzer verirrten sich in dem Labyrinth der Funktionen. Und nach nur 15 Monaten musste Google den Stecker ziehen.

Die Concorde

Luxus auf der Überholspur: Die Concorde verkürzte die Flugzeit von New York nach London auf 3,5 Stunden. Trotzdem sind nur 20 Exemplare geflogen. Warum, fragen Sie? Das Flugverbot im Jahr 2003 folgte auf himmelhohe Kosten, ohrenbetäubenden Lärm und Sicherheitsbedenken. Das Flugzeug begeisterte die Elite, verbrannte aber schneller Geld als Treibstoff.

Der Sinclair C5

1985 bot Sinclair ein einsitziges Elektrofahrzeug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 15 mph an. Zwei seiner Nachteile waren der fehlende Wetterschutz und die geringe Lebensdauer der Batterie. Obwohl die Ambitionen des Unternehmens in Bezug auf Elektrofahrzeuge ihrer Zeit voraus waren, war das Design nicht straßentauglich. Der kommerzielle Erfolg ließ nicht lange auf sich warten, und doch war es ein Hinweis auf die Zukunft des Elektroautos.

Neue Cola

Eine Geschmacksveränderung sorgte 1985 für Aufregung, als Coca-Cola seine kultige Rezeptur änderte. Die Menschen mochten den Geschmack nicht, und die Verbraucher waren wütend. Und wie? Sie protestierten, boykottierten und gaben unverblümte Rückmeldungen, so dass nach nur 79 Tagen die alte Rezeptur wieder eingeführt wurde. Bis heute ist New Coke einer der unvergesslichsten Fehlschläge des Marketings.

Microsoft Zune

Wettbewerb ist toll, aber die Ergebnisse sind nicht immer gut für den Konkurrenten. Nehmen wir zum Beispiel den Versuch von Microsoft, 2006 mit dem Zune dem iPod Konkurrenz zu machen. Die klobige Software und das vage Branding des Zune ließen die Nutzer unbeeindruckt, und die Funktionen zur gemeinsamen Nutzung waren nicht ausreichend. Trotz ständiger Aktualisierungen wurde der Zune-Store 2012 geschlossen.