Der Aufbau der modernen Welt wurde stark von der Einrichtung von Handelsrouten beeinflusst, die den Austausch aller Arten zwischen relativ weit voneinander entfernten Völkern und Regionen der Welt erleichterten. Von der Seidenstraße bis zum Panamakanal, von den römischen Handelsstraßen bis zur Goldstraße in Westafrika - diese Routen hatten stets einen tiefgreifenden Einfluss auf die Geopolitik und den Welthandel. Hier finden Sie eine Auswahl von 15 der wichtigsten Handelsrouten der Welt!
1. Die Seidenstraße
Historisch gesehen ist eine der bekanntesten Handelsrouten natürlich die sogenannte "Seidenstraße". Auf dieser Route wurden Waren, Kulturen, Philosophien und Ideen von China über Eurasien bis zum Mittelmeer und wieder zurück transportiert.
2. Die maritime Seidenstraße
Die Seidenstraße erstreckte sich auch über das Meer. Die maritime Seidenstraße existierte nämlich schon vor der landbasierten Seidenstraße und bestand aus Routen, die vom Ostchinesischen Meer und vom Südchinesischen Meer ausgingen.
3. Die römischen Handelsrouten
Die römischen Handelsstraßen wurden durch die berühmten Pflastersteine, die zu ihrem Bau verwendet wurden, berühmt. Diese Straßen ermöglichten es dem Römischen Reich, den Handel auf seinem gesamten Territorium und sogar außerhalb seiner Grenzen und mit anderen Reichen in Afrika oder Asien zu organisieren.
4. Die Mittelmeerroute
Nachdem das Römische Reich die Kontrolle über das Mittelmeer übernommen hatte, schickte es seine Handelsschiffe aus, um mit den Regionen, die dieses Meer berührten, Handel zu treiben und wertvolle exotische Waren mit nach Hause zu nehmen. Die Handelsrouten rund um das Mittelmeer waren für das Imperium so wichtig, dass es das Mittelmeer schließlich in "Mare Nostrum" auf Lateinisch umbenannte, was auf Deutsch "Unser Meer" bedeutet.
5. Die Bernsteinstraße
Während der Antike verband die Bernsteinhandelsroute die Ostsee mit dem Mittelmeer. Tatsächlich führte diese Route durch Europa, damit die ägyptischen, griechischen und phönizischen Zivilisationen Schmuck aus dem "Gold des Nordens" herstellen konnten.
6. Die Goldstraße
Im Mittelalter war Westafrika einer der größten Goldproduzenten der Welt. Das Reich Mali konnte besonders von dieser Handelsroute profitieren und wurde schnell zu einer der Speerspitzen des Transsahara-Handels, vor allem durch den Goldhandel, der seinen Ruhm im 14.
7. Die Transsahara-Route
Vom 8. bis zum 16. Jahrhundert leitete die zunehmende Erschließung transsaharischer Handelsrouten von West nach Ost und von Nord nach Süd tiefgreifende soziopolitische, wirtschaftliche und kulturelle Veränderungen in Westafrika ein. Diese Veränderungen ermöglichten die Entstehung mächtiger und wohlhabender Reiche in der Region, wie das von Mali oder das von Ghana.
8. Die Teerouten
Die Teerouten beziehen sich auf die alten Handelsrouten, auf denen Karawanen und Kutschen ab dem 10.jahrhundert von Westchina in andere damals zugängliche Regionen der Welt wie Tibet, Russland oder Ostasien transportiert wurden. Die Teerouten sind eine der Hauptachsen der Seidenstraße.
9. Die Gewürzstraße
Die Gewürzstraße bezeichnet die alten Handelsnetze zu Land und zu Wasser, die den Austausch von Gewürzen und anderen Waren zwischen Asien, dem Nahen Osten, Europa und Afrika ermöglichten. Die Kontrolle über die Gewürzstraße war Gegenstand vieler Begehrlichkeiten und trug zum Aufstieg oder Fall von Imperien bei, die versuchten, den größtmöglichen Profit daraus zu ziehen.
10. Der portugiesische Seeweg nach Indien
Carreira da India: So wird der Seeweg von Portugal nach Indien genannt, der Lissabon über das Kap der Guten Hoffnung mit Goa verband. Seine Einrichtung erfolgte durch Vasco da Gama zwischen 1497 und 1499 und stellte eine erste direkte Verbindung zwischen Europa und Asien in der frühen Renaissance dar.
11. Die Britische Ostindien-Kompanie
Die Britische Ostindien-Kompanie wurde unter der Herrschaft von Königin Elisabeth I. gegründet und entwickelte sich schnell zu einem mächtigen Global Player mit einer eigenen Armee sowie großem Einfluss und Macht im Gewürz- und Textilhandel.
12. Der transatlantische Sklavenhandel
Der transatlantische Handel, auch Sklavenhandel oder Dreieckshandel genannt, begann im 16. Jahrhundert und leitete den Beginn der kolonialen Sklaverei ein, um die "Neue Welt" zu errichten, die einige europäische Mächte gerade erreicht hatten. Der Sklavenhandel, der die dunklen Seiten der Menschheitsgeschichte illustriert, erreichte seinen Höhepunkt im 18. und 19.
13. Der Suezkanal
Der 200 km lange Suezkanal verbindet das Mittelmeer mit dem Golf von Suez, der auf der Höhe des Ägyptischen Meeres liegt. Diese künstliche Wasserstraße wurde 1869 eröffnet und ist heute eine der meistbefahrenen Schifffahrtsrouten der Welt.
14. Der Panamakanal
Der Panamakanal ist etwa 80 km lang und verbindet den Atlantischen und den Pazifischen Ozean. Seine Besonderheit ist, dass er Schleusen als Wasseraufzüge nutzt, um die Durchfahrt von Schiffen zu ermöglichen. Heute ist er einer der neuralgischen Punkte des globalisierten Welthandels.
15. Weltraumrouten
Obwohl die Erforschung des Weltraums noch relativ jung ist, hat sie die Identifizierung bestimmter Flugbahnen ermöglicht, die die Reise von künstlichen Satelliten und anderen natürlichen Weltraumobjekten erleichtern. Die besonderen gravitativen Wechselwirkungen in diesen Bereichen erhöhen die Reisegeschwindigkeit von Objekten, die solche Bahnen nehmen.