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15 vehículos eléctricos que marcaron un antes y un después en la historia del automóvil

Klarecon

2025-12-26 21:01:48

15 vehículos eléctricos que marcaron un antes y un después en la historia del automóvil — Crédit: Johannes Maximilian/commons.wikimedia.org

Hubo un tiempo en que a algunos no les gustaban mucho los coches eléctricos. Tenían un aspecto extraño y eran tan emocionantes como un microondas con ruedas. Pero las cosas cambiaron. De repente, están compitiendo con deportivos y llamando más la atención que un V8 antiguo. Hablamos de máquinas que baten récords y aún así se pueden enchufar junto a la tostadora. Algunos modelos superaron los límites con unas prestaciones salvajes al tiempo que hacían asequible la conducción limpia. Otros eran tan atractivos que daban envidia a los devoradores de gasolina. Esta lista rinde homenaje a los vehículos eléctricos que han dejado huella en la historia. Si sigues pensando que los vehículos eléctricos son una moda pasajera, abróchate el cinturón.

Tesla Roadster (2008)

Antes de que Tesla se convirtiera en la corriente dominante, el Roadster llamó la atención. Construido sobre el chasis de un Lotus Elise, fue el primer coche de producción alimentado por baterías de iones de litio. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos, toda una revelación para un vehículo eléctrico. Uno de ellos incluso salió de la Tierra, gracias al histórico lanzamiento de SpaceX.

Nissan Leaf (2010)

El Leaf generalizó los vehículos eléctricos. El primer coche eléctrico fabricado en serie del mundo abrió la puerta a una conducción asequible y sin emisiones en el día a día. Con unas ventas mundiales que superaron las 500.000 unidades, fue el vehículo eléctrico más vendido durante una década. ¿Su nombre? Un acrónimo de "Leading, Environmentally Friendly, Affordable, Family car" (coche familiar líder, respetuoso con el medio ambiente y asequible) Misión cumplida.

Chevrolet Volt (2010)

Se llevó a casa el premio Motor Trend al Coche del Año 2011, y con razón. El Volt fue el primer híbrido enchufable que permitía recorrer entre 35 y 50 millas con la batería antes de cambiar a gasolina, sin necesidad de preocuparse por la autonomía. Su innovadora tecnología despertó un culto de seguidores con grupos de fans repartidos por todo el país.

Fisker Karma (2011)

El Karma, que aparecía con frecuencia en los garajes de los famosos y en los medios de comunicación de acción, convirtió los coches ecológicos en algo glamuroso. Fue uno de los primeros híbridos enchufables de lujo, con líneas alargadas y esculpidas y paneles solares integrados en el techo. Aunque la empresa original desapareció, más tarde volvió como Fisker Inc.

Tesla Model S (2012)

La berlina insignia de Tesla redefinió las expectativas de la noche a la mañana. Fue el primer vehículo eléctrico en alcanzar los 250 kilómetros de autonomía, y las actualizaciones de software periódicas lo hacían parecer un smartphone sobre ruedas. Una enorme pantalla táctil de 17 pulgadas dominaba el salpicadero, mientras que el "Ludicrous Mode" permitía acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 2,8 segundos.

BMW i3 (2013)

El i3 de BMW llamó la atención por su diseño futurista y su ingeniosa ingeniería. La ligera fibra de carbono le confiere agilidad y un pequeño motor de gasolina amplía su autonomía cuando es necesario. Las puertas con bisagras traseras le daban un toque especial, mientras que los materiales reciclados del habitáculo respaldaban su misión ecológica. Parecía un anticipo de lo que vendrá.

BYD Qin (2014)

El impulso de los vehículos eléctricos en China encontró su chispa en el Qin. Fabricado por BYD (abreviatura de "Build Your Dreams"), combinaba velocidad y eficiencia. Su aceleración igualaba la de los compactos deportivos, con un 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos. Su éxito nacional impulsó el perfil global de BYD lo suficiente como para atraer la inversión del mismísimo Warren Buffett.

Toyota Prius Prime (2016)

Además de su dominio híbrido, Toyota fabricó el Prius Prime con recarga enchufable que añadía flexibilidad, mientras que la autonomía total superaba las 600 millas. Como resultado, se convirtió en el enchufable más eficiente de Estados Unidos durante años. Algunas versiones incluso tenían techos solares para obtener energía pasiva, lo que lo hacía perfecto para viajes cortos en EV por la ciudad sin una gota de combustible.

Chevy Bolt EV (2016)

Durante años, la tecnología de los VE era un poco cara de probar. Sin embargo, todo cambió con el Bolt, que ofrecía más de 320 km de autonomía a un precio inferior a 40.000 dólares, compitiendo de tú a tú con Tesla. Chevy se asoció con LG para diseñar su sistema de baterías, y el coche fue galardonado en 2017 con el premio Motor Trend al Coche del Año.

Porsche Taycan (2019)

El Taycan llevó la precisión de Porsche al mundo de los vehículos eléctricos. Fue la primera berlina eléctrica que compitió de verdad en prestaciones y lujo. Su arquitectura de 800 V permitía una carga ultrarrápida y su excepcional transmisión de 2 velocidades le ayudó a batir récords en Nürburgring. Además, se lanzaron más de 20 versiones para satisfacer a todos los entusiastas de la velocidad.

Ford Mustang Mach-E (2020)

Ford se arriesgó y electrificó una leyenda. El Mustang Mach-E fue el primer vehículo eléctrico en llevar la famosa insignia del poni, y ofrecía una gran potencia, especialmente en la versión GT de 480 CV. En algunos meses, se vendió más que el Mustang clásico. En 2021, obtuvo el título de Vehículo Utilitario del Año en Norteamérica.

Aire lúcido (2021)

Para muchos entusiastas del automóvil, la autonomía de los vehículos eléctricos siempre ha sido un obstáculo. Pero el Lucid Air rompió barreras al establecer un nuevo estándar superando los 800 km con una sola carga. Dirigido por un antiguo ingeniero de Tesla, Lucid ha creado un interior digno de un Bentley, con un lujo como la seda que se combina con un rendimiento excepcional.

Rivian R1T (2021)

La R1T demostró que las camionetas podían ser eléctricas sin compromiso. Fue la primera camioneta eléctrica que salió al mercado, y venía preparada para los senderos. El "túnel de engranajes" de Rivian era una ingeniosa innovación de almacenamiento. Amazon apostó por Rivian para su flota de reparto.

Hyundai Ioniq 5 (2021)

El Ioniq 5 combina velocidad y estilo. Su sistema de 800 V permite una carga rapidísima: del 10% al 80% en sólo 18 minutos. Lo que más mola es que su exterior futurista esconde un interior vegano y reciclado. Con la tecnología V2L, el Ioniq 5 podría incluso alimentar una cafetera o un ordenador portátil.