20 Autos, die wie Jeeps aussehen, aber keine sind

Wenn es darum geht, mit dem Charisma des Wrangler gleichzuziehen, gibt es für den Ford Bronco keine Verstellung. Sein eckiger Körper, die sichtbaren Nieten und die abnehmbaren Türen schreien nach Abenteuer. statten Sie Ihren mit der Sasquatch-Ausstattung aus, und er verschlingt die felsigen Pfade noch vor dem Frühstück.

Klein aber oho, dieses kleine, geboxte Monster wurde entwickelt, um sich durch enge Wege zu schlängeln - und passt in kleine Budgets. Das retro-meets-moderne Design des Suzuki Jimny verbirgt darunter einen steifen Leiterrahmen. Lassen Sie sich nicht von seiner Größe täuschen - er wurde entwickelt, um zu erobern.

Drücken Sie den Anlasser, und der TRD Pro knurrt, als ob er etwas sagen wollte. ausgestattet mit Fox-Stoßdämpfern und Schutzplatten ist es ein Offroad-Monster im Vorstadtgewand. Die Eltern transportieren Einkäufe und nehmen Bergpässe in Angriff, ohne mit der Wimper zu zucken.

Der Defender wurde als Kofferraum mit Safari-DNA entworfen und verbindet Eleganz mit der Robustheit einer Expedition. Der 90er schlängelt sich durch die städtische Ausbreitung, während der 110er Platz für Ausrüstung, Hunde, Einkäufe und Kinder bietet. Die quadratischen Schultern und dieses alpine Fenster besiegeln seinen Status als Monarch der Straße abseits der Piste.

Vergessen Sie die Unauffälligkeit. Der Mahindra Thar schreit sein Jeep-Erbe mit seinen breiten Kotflügeln und dem Nervenkitzel im Freien heraus. Sein Dieselherz und seine massive Statur verlangen nach schlammigen Straßen. Landwirte in Indien schwören auf ihn, und Wochenendkrieger überall sonst wollen einen, der einfach nur gut aussieht.

Stellen Sie sich vor, ein Werkzeugkasten würde sich in einen Lastwagen verwandeln. Das ist der INEOS Grenadier. Hier gibt es keinen Touchscreen, nur funktionale Knöpfe und einen permanenten 4WD-Antrieb. Er wurde für das härteste Gelände entwickelt, und doch wirkt er wie aus dem Ei gepellt, wenn er vor einem Café geparkt wird.

Unter dem polierten Chrom der G-Klasse schlägt das Herz eines Kriegers: drei Sperrdifferenziale, leiterartige Wurzeln des Fahrgestells und eine Haltung, die die Straße beherrscht. Sie lässt sich weder von Schnee noch von Schlamm oder sogar von vorstädtischem Snobismus aus der Ruhe bringen.

Als folkloristische Legende auf vier Rädern verschlingt der Niva das Gelände wie ein hungriger Bär. Seit Jahrzehnten ist er seinem Geist treu geblieben, mit brachialer Mechanik und einem Design ohne Ausreden. Wenn Sie Charakter statt Komfort bevorzugen, ist er Ihr idealer Reisebegleiter für die kalte Jahreszeit.

Mit seinem kühnen, farblich abgesetzten Dach und den ikonischen Türen wirkt der FJ Cruiser wie ein aus dem Leben gegriffenes Comic-Panel. Er wurde entwickelt, um robust genug zu sein, um die Sanddünen zu erobern, aber auch raffiniert genug, um Schulfahrten und Einkäufe mit Leichtigkeit zu erledigen. Kein Wunder, dass er zu einem Traum für Sammler geworden ist.

Quadratisch, muskulös, zuverlässig und von Steinblöcken zugelassen - der Xterra Pro-4X hat noch nie den Mitläufer gespielt. Sein Korb auf dem Dach und seine klassischen SUV-Linien in Kombination machen ihn zu einem Fahrzeug, das sowohl funktional als auch ikonisch ist. Stellen Sie sich ihn als Ihren Cousin vor, der den Schmutz liebt, aber zum Abendessen gut entsorgt.

Er fährt lautlos die Straße entlang, aber wenn du das Gaspedal betätigst, hebt er ab wie ein Raumfahrzeug. Der CrabWalk-Modus, die adaptive Luftfederung und die Leistung der Ultium-Batterie verleihen ihm einen raumzeitlichen Gang. Dieser elektrische Riese weckt die Neugier und das Chaos von Whole Foods bis zum Ödland.

Vom luxuriösen Showroom bis zu den tiefen roten Felsenschluchten navigiert der GX 550 Overtrail mühelos zwischen den beiden Welten. Sein kühnes, kantiges Styling schreit förmlich nach Offroad-Ehrgeiz. Mit der reduzierten Fahrsteuerung und den elektronischen Sperren bändigt er schwieriges Gelände - ohne einen Tropfen Ihres Milchkaffees zu verschütten.

Der neue Land Cruiser, der nach einer Pause zurückkehrt und kubischer als je zuvor ist, findet zu seiner robusten Identität zurück. Er wurde für seine Zuverlässigkeit geschätzt und hat nun eine Retro-Optik mit eckigen Kanten, die Jeep-Fans begeistert. Allradpuristen werden seine kompromisslose Haltung bewundern.

Auf den Knochen des Rangers gebaut, aber wie ein Pionier gekleidet, fühlt sich der Everest Wildtrak zu Hause, wenn er Schlaglöchern oder Kiefern ausweicht. Quadratische Kotflügel und eine funktionale Dachreling verkaufen die Fantasie und Realität des Abenteuers. Er spricht hart, fährt raffiniert und wird auch vor Wildnis oder Vorstädten nicht zurückschrecken.

Gepanzert mit amerikanischen Muskeln, bedeutet die Bison-Variante ernsthafte Geschäfte. Schutzbleche, Multimatic-Stoßdämpfer und Offroad-Details umhüllen einen kompakten Pick-up, der hart spielt, ohne ins Schwitzen zu kommen. Für diejenigen, die sich nach Gladiator-Vibrationen in ihrer täglichen Routine sehnen, spricht dieser nicht nur, er zerquetscht.

Verurteilen ohne Kompromisse, der neue Tacoma trägt seine Boxerrüstung, Bravade wie. Die trailfertige Federung verbindet sich mit einem neu gestalteten Körper. Dieser mittelgroße Krieger passt, wenn Sie über Felsen klettern oder sich dem Chaos eines Parkplatzes stellen.

Knurrend mit Turbo-Drehmoment und Baja-geborenem Selbstvertrauen, explodiert der Ranger Raptor in den Vorstadtstraßen mit urgewaltiger Energie. Sie erhalten verbreiterte Kotflügel, Stoßstangen aus Stahl und eine aus dem Rallyesport abgeleitete Federung, die sich nicht um Bordsteinkanten schert. Wenn Drama Räder hätte, dann wäre es das hier.

Der H3 Alpha ist der vergessene Bruder von Jeep - robust, kubisch und gebaut wie ein Raufbold, aber gerade kompakt genug für das Leben in der Vorstadt. Er tauscht Luxus gegen reines, kühnes Selbstbewusstsein und dreht an jeder Ecke Köpfe. Dieser SUV ist nicht für Raffinesse gemacht; es ist alles eine Haltung, die ganze Zeit.

Abenteurer auf der ganzen Welt sprechen noch immer mit Ehrfurcht vom Pajero. Seine hohen Seiten und die ikonischen Dachlinien erinnern an die kubische Geometrie klassischer SUVs, eine Form, die eher für die Funktion als für den Stil gebaut wurde. Hier trifft Nostalgie auf die Kraft der realen Welt und beweist, dass sie noch immer dazugehört.

Der Trooper versteckt sich diskret in den Kleinanzeigen wie ein verborgener Schatz; seine hohe Dachlinie, die kubische Form und das einfache Design lassen ihn wie eine mobile Festung aussehen. Einfach zu bearbeiten, unmöglich zu ignorieren - perfekt für alle, die nach einem rohen Nutzen suchen, der in ehrliches Blech gehüllt ist.