20 ikonische Motorräder, die wir nie vergessen werden

Manche Motorräder tun mehr, als Sie nur von A nach B zu bringen, sie setzen ein Statement. Vielleicht ist es ihr unbezwingbarer Stil, die Art und Weise, wie sie die Rennstrecke dominiert haben, oder die Erinnerungen, die sie bei Fahrern überall geschaffen haben. Was auch immer es ist, diese Motorräder haben sich ihren Platz in der Geschichte verdient. Hier ist ein Überblick über 20 Motorräder, die einen bleibenden Eindruck hinterlassen haben.

Die XR750 dominierte seit 1970 die Rennen auf flachen Strecken und wurde zu einer amerikanischen Legende. Evel Knievel vertraute dieser Maschine bei seinen todesmutigen Stunts und festigte damit seinen Ruf. Ihr luftgekühlter V-Twin-Motor brüllte über die Schotterpisten und machte sie zu einem der erfolgreichsten Rennmotorräder von Harley-Davidson.

Mit 100 Millionen Verkäufen ist sie das meistverkaufte Motorrad der Welt. Dieses 1958 eingeführte Leichtmotorrad hat Zugänglichkeit und Zuverlässigkeit neu definiert. Sein übergreifender Rahmen und die automatische Kupplung machen das Fahren einfach und beweisen, dass eine große Wirkung oft in kleinen Paketen kommt.

Schönheit und Leistung verschmelzen selten so perfekt, aber der Ducati 916 ist das gelungen. Dieses italienische Superbike blendet mit seiner einseitigen Schwinge und seinen aggressiven Linien. Auf der Rennstrecke fuhr Carl Fogarty sie zu mehreren Superbike-Weltmeisterschaften und sicherte ihr damit einen Platz in der Königsklasse des Rennsports.

Nur wenige Motorräder vereinen Nostalgie und Zuverlässigkeit so sehr wie die Royal Enfield Classic 500. Ihr Vintage-Stil und der leistungsstarke Einzylindermotor erinnern an das goldene Zeitalter des Motorrads. Ursprünglich von britischen Militärdesigns abgeleitet, blieb diese Maschine wegen ihres altmodischen Charmes ein weltweiter Favorit - bis zu ihrer Einstellung im April 2020.

Schon allein ihr Name löst Angst oder Aufregung aus. Diese Hayabusa war das erste Serienmotorrad, das die 186 mph-Grenze überschritt. Ihr aerodynamisches Design und ihr flüssigkeitsgekühlter 1.299-cm³-Viertakt-Reihenmotor stellten Geschwindigkeitsrekorde auf und zwangen die Industrie dazu, eine Höchstgeschwindigkeit vorzuschreiben. Kaum eine andere Maschine hat jemals die Bedeutung von Geschwindigkeit neu definiert.

Als Ikone der Rebellion feierte der Bonneville 1959 sein Debüt auf den Straßen. Steve McQueen fuhr eine, und die Café Racer perfektionierten sie. Mit einem Paralleltwin-Motor und einer Silhouette, die direkt aus dem goldenen Zeitalter der britischen Motorräder stammt, bleibt diese Maschine ein ewiger Klassiker.

Niemand war 1972 auf den Aufprall des Z1 vorbereitet. Ihr 903 cm³ großer Inline-Ofen-Motor leistete 82 PS - eine unglaubliche Leistung für die damalige Zeit. Sie war schneller als jedes andere Fahrzeug auf der Straße und setzte damit einen Präzedenzfall für alle nachfolgenden Superbikes.

Abenteuermotorräder gibt es dank der R80 G/S. Sie debütierte 1980 und führte die Welt in die Fähigkeiten des Dual-Sports auf langen Strecken ein. Mit ihrem luftgekühlten 798-cm³-Boxermotor und dem Wellenantrieb war sie die ideale Wahl für unbefestigte Straßen und gewann 1981 die allererste Rallye Paris-Dakar.

In den 1940er Jahren war die Black Shadow das schnellste Motorrad der Erde und erreichte 125 mph. Sein geschwärzter V-Twin-Motor und seine fortschrittliche Technik machten es zu einem Favoriten unter den Geschwindigkeitsfans. Sogar Hunter S. Thompson nannte es "das perfekte Fluchtfahrzeug"

Sportmotorräder haben sich 1998 für immer verändert, als Yamaha die R1 einführte. Ein leichter Rahmen, eine aggressive Aerodynamik und ein 998-cm³-Motor machten sie zu einer Waffe für die Rennstrecke. Außerdem fanden adrenalinsüchtige Motorradfahrer schnell Gefallen an ihrem ultra-scharfen Handling und ihrer rasanten Beschleunigung.

Die Indian Scout aus den 1920er Jahren erlangte ihren Ruf durch einen zuverlässigen V-Twin-Motor, ein flüssiges Handling und eine langlebige Konstruktion. Dank ihres niedrigen Schwerpunkts war sie leicht zu manövrieren, egal ob in den Straßen der Stadt oder auf langen Fahrten. Die Fahrer schätzten es wegen seiner Praktikabilität, und aufgrund seiner Zuverlässigkeit wurde es zum Favoriten bei Langstreckenrennen und sogar im militärischen Einsatz.

Die CB750 stellte der Welt 1969 das erste echte Superbike vor. Ihr Vierzylinder-Reihenmotor, die vordere Scheibenbremse und der erschwingliche Preis machten Hochleistung erschwinglich. Oft nachgeahmt, aber nie übertroffen, bleibt diese Honda eines der einflussreichsten Motorräder, die je gebaut wurden.

Die SS100, die von Hand gebaut und vor der Auslieferung mit über 100 mph getestet wurde, war der Rolls-Royce unter den Motorrädern. T.E. Lawrence, besser bekannt als Lawrence von Arabien, war von ihr besessen. Mit makelloser Handwerkskunst und einem V-Twin mit 1000 Kubikzentimetern Hubraum ist sie eines der begehrtesten Vintage-Motorräder.

Schnell, präzise und auf Geschwindigkeit ausgelegt - dieses Motorrad revolutionierte die Branche. Als Suzuki 1985 die GSX-R750 vorstellte, brachte sie die Technologie von Rennmotorrädern auf die Straße - mit einem leichten Chassis und einem leistungsstarken Viertakt-Reihenmotor. Sie war nicht nur schnell; sie ließ sich traumhaft manövrieren und setzte den Standard für Sportmotorräder, die auch heute noch erfolgreich sind.

1936 führte der Knucklehead den ersten V-Twin-Motor mit obenliegenden Ventilen von Harley ein. Der 61-Kubikzoll-Motor bot mehr Leistung und Drehmoment als jeder andere vor ihm. Als Fundament des Harley-Erbes formte diese Maschine die Zukunft der Marke.

Manchmal ist Einfachheit die Königin. Die Ducati Monster M900 war das Motorrad, das in den 90er Jahren mit seinem kühnen und schlichten Design die urbane Leistung neu definierte. Abgesehen von der Ästhetik bot die M900 mit einer reaktionsschnellen Federung und starken Brembo-Bremsen echte Leistung und machte das Vergnügen, sie zu fahren, genauso groß wie das, sie zu bewundern.

Vergessen Sie die gewöhnliche Geschwindigkeit - die Kawasaki Ninja H2 katapultiert Sie in eine andere Dimension. Sie ist mit einem aufgeladenen Vierzylinder-Reihenmotor ausgestattet, der jede Fahrt so aufregend wie einen Vergnügungspark macht. Ihr präzises Handling und ihre aggressive Aerodynamik halten sie auf der Straße und beweisen, dass Kawasaki nicht nur der Geschwindigkeit hinterherjagt, sondern sie so konstruiert hat, dass sie die Straße dominiert.

Aprilias Einstieg in die Welt der Superbikes versetzte 2009 alle in Erstaunen. Die RSV4 brachte die MotoGP-Technologie auf die Straße und bot ein unglaublich präzises Handling und einen heulenden V4-Motor. Ihre präzise Kontrolle und ihr Champion-Stammbaum machen sie zu einem unvergesslichen Motorrad.

Benannt nach dem legendären Rennen, verband das Le Mans italienische Handwerkskunst mit dem Erbe des Langstreckenrennsports. Sein quer eingebauter V-Twin und das Wellengetriebe schufen ein einzigartiges Fahrerlebnis. Sein unnachahmlicher Stil und der drehmomentstarke Motor verliehen ihm Kultstatus.

Nur wenige Motorräder sind so anpassungsfähig, vielseitig und ikonisch wie die Harley-Davidson Sportster. Seit 1957 wurde sie zu Caferacern, Scramblern, Bobbern und Drag Bikes umgebaut. Sie ist eine wahre Leinwand für Kreativität und bleibt eines der langlebigsten und beliebtesten Modelle von Harley.