In den 90er Jahren waren Autos nicht einfach nur Maschinen. Wir träumten von ihnen, hängten sie an unsere Wände und stellten uns vor, wie wir hinter ihren Rädern sitzen, das Radio laufen und die Straße offen sein würden. Die 1990er Jahre brachten eine Generation von Autos hervor, die Stil und kühne Technik mit einer gewissen Attitüde verbanden, nach der wir uns immer noch sehnen. Auch wenn sie nach heutigen Maßstäben nicht immer die schnellsten oder auffälligsten Autos waren, hatten sie doch Eigenschaften, die sie unvergesslich machten. Hier sind 20 davon.
1. Acura NSX 1991
Der NSX war das erste in Serie produzierte Auto mit einer Monocoque-Karosserie, die vollständig aus Aluminium bestand. Er wurde mit Hilfe der Formel-1-Legende Ayrton Senna entwickelt und bot mit seinem Mittelmotor und dem 270 PS starken V6 eine Ausgewogenheit und Leistung, die eines exotischen Autos würdig war. Die Zuverlässigkeit des NSX konnte es mit der eines Honda Civic aufnehmen.
2. 1992 Dodge Viper RT/10
Das Fehlen eines Daches, von Fenstern oder einer Traktionskontrolle machte das Auto zu einem echten, kahlen Biest. Die Viper wurde von einem 8,0-Liter-V10-Motor mit 400 PS angetrieben, und der Auspuff mit seitlichem Auslass konnte einem die Beine verbrennen, wenn man aus dem Auto stieg. Die Zeit von 0 auf 60 Sekunden betrug weniger als 5 Sekunden.
3. 1990 Nissan 300ZX Twin Turbo
Mit einem 3,0-Liter-V6-Biturbomotor mit 300 PS war der 300ZX mit einer Vierradlenkung ausgestattet. Sein futuristischer Innenraum ähnelt dem Cockpit eines Kampfjets und sein aggressives Styling ist auch Jahrzehnte später noch aktuell. Motor Trend ernannte ihn 1990 zum "Importierten Auto des Jahres".
4. 1993 Mazda RX-7 FD
Der RX-7 wog weniger als 2.800 Pfund, was ihm eine unschlagbare Wendigkeit verlieh. Angetrieben wurde er von einem 1,3-Liter-Biturbomotor mit 255 PS. Sein einzigartiger Rotationsmotor konnte mühelos bis auf 8000 U/min hochdrehen. Seine hochgezogenen Scheinwerfer und die abgerundeten Linien machten ihn zu einer Designikone.
5. 1995 BMW M3 E36
Mit einer Gewichtsverteilung von fast 50/50 für eine perfekte Balance nutzte der E36 M3 einen hochdrehenden Reihensechszylindermotor, der in Europa bis zu 321 PS leistete. Erhältlich als Coupé, Limousine und Cabriolet, gab es für jeden Fahrer einen M3. Das amerikanische Modell wurde leicht abgewandelt.
6. 1994 Toyota Supra Mk4
Brian O'Conner fuhr einen von ihnen in "Fast and the Furious". Der Supra Mk4 war mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbo mit 320 PS ausgestattet und wurde optional mit einem 6-Gang-Getrag-Getriebe angeboten. Sein Motor, der 2JZ-GTE, ist dafür bekannt, dass er Motoren mit über 1.000 PS standhält.
7. 1991 Ferrari F40
Dies war das letzte Ferrari-Auto, das von Enzo Ferrari vor seinem Tod signiert wurde. Sein 2,9-Liter-V8-Biturbo leistete 478 PS, was ihn auf 100 km/h beschleunigte. Der F40 verwendete Kevlar, Kohlefaser und Aluminium für seine Leichtbauweise. Der F40 verwendete Kevlar, Kohlefaser und Aluminium für eine Leichtbauweise und hatte kein ABS oder eine Servolenkung
8. 1995 Mitsubishi 3000GT VR-4
Der 3000GT verfügte über eine aktive Aerodynamik und eine elektronisch gesteuerte Federung. Sein hohes Gewicht hinderte ihn nicht daran, brutal schnell zu sein. Sein V6-Biturbomotor leistete 320 PS mit Allradantrieb, und er war mit versenkbaren Scheinwerfern und einer - für die damalige Zeit futuristischen - Digitalanzeige ausgestattet.
9. 1994 Chevrolet Corvette ZR-1
Angetrieben von einem von Lotus entwickelten 5,7-Liter-V8 mit zwei obenliegenden Nockenwellen und 405 PS, hielt die ZR-1 damals den Titel des schnellsten Serienautos in Amerika. Von Corvette-Fans als "King of the Hill" bezeichnet, waren seine Hinterreifen so breit, dass sie eine einzigartige Karosserie erforderten.
10. 1990 Lamborghini Diablo
Der Diablo war der erste Lamborghini, der eine Geschwindigkeit von 200 mph erreichen konnte. Er ersetzte den ikonischen Countach durch einen 5,7-Liter-V12 mit 485 PS und war im Innenraum so heiß, dass die Fahrer oft ihre Schuhe auszogen. Seine ikonischen Scherentüren wurden zum Markenzeichen von Lamborghini.
11. 1996 Porsche 911 Turbo (993)
Mit einem 3,6-Liter-Flat-Six-Biturbo, der 408 PS leistete, war der 993 Turbo der erste 911 Turbo, der mit Allradantrieb ausgestattet war. Er markierte das Ende der luftgekühlten 911-Ära, und sein walschwanzförmiger Spoiler war funktional und ikonisch. Die explodierende Nachfrage verdoppelte und verdreifachte seinen Preis.
12. 1993 Ford Mustang SVT Cobra
Das SVT-Team von Ford hat ihn mit einem 235 PS starken 5.0L V8-Motor und einer verbesserten Federung ausgestattet. Er ist der fortschrittlichste Mustang Fox Body, der je gebaut wurde, und die Version Cobra R hat keine Rücksitze und keine Klimaanlage. Sein "Schlangen"-Badge ersetzte das klassische Pony.
13. 1991 Alfa Romeo SZ
Es wurden nur 1.036 Exemplare produziert, was ihn zu einem Sammlerstück macht. Das Auto verfügte über einen 3,0-Liter-V6 mit 210 PS, Hinterradantrieb und eine vom Alfa 75 IMSA abgeleitete Federung. Sein Spitzname war "Il Mostro", was auf Italienisch "Das Monster" bedeutet.
14. 1995 McLaren F1
Der 6,1-Liter-V12 des F1 leistete 618 PS und stellte mit 240,1 mph einen Geschwindigkeitsweltrekord auf. Um über die Hitze zu reflektieren, war der Motorraum mit Blattgold überzogen. Der F1 verfügte über eine einzigartige Konfiguration mit drei Sitzen, wobei der Fahrer in der Mitte saß.
15. 1997 Honda Prelude SH
Das aktive Drehmomentübertragungssystem (ATTS) von Honda war im SH-Modell vorhanden. Sein 2,2-Liter-VTEC-Motor leistete 200 PS und drehte bei 7400 U/min, während die rahmenlosen Fenster ihm die elegante Silhouette eines Coupés verliehen. Die vorherigen Generationen waren mit Allradlenkung ausgestattet.
16. 1994 Subaru SVX
Entworfen von Giorgetto Giugiaro von Italdesign, verdrehten seine Fenster in den Fenstern die Köpfe. Er war mit einem 3,3-Liter-Flat-Six-Motor und einem Allradantrieb ausgestattet, war aber nur mit Automatikgetriebe erhältlich, was seine Attraktivität in Bezug auf die Leistung einschränkte. Das Glasdach war seiner Zeit weit voraus.
17. 1990 Lotus Esprit Turbo SE
Der Lotus Esprit Turbo SE war mit einem 2,2-Liter-Turbomotor ausgestattet, der 264 PS leistete. Mit einem Gewicht von nur knapp über 3.000 Pfund für ein unvergleichliches Handling erinnerte sein scharfes, keilförmiges Design an die Maßlosigkeit der 80er Jahre in den 90er Jahren. Er war mit einem digitalen Armaturenbrett ausgestattet, lange bevor dies in Mode kam.
18. 1993 Toyota MR2 Turbo
Der 2,0-Liter-Turbomotor leistete bei Frontantrieb 200 PS, aber die Anordnung des Mittelmotors und das geringe Gewicht des Wagens verliehen ihm eine unglaubliche Agilität. Der als "Witwenmacher" bezeichnete Wagen war für sein brutales Übersteuern bekannt und sein Stil ahmte die exotischen Supercars der damaligen Zeit nach.
19. 1997 BMW 850CSi
Die versenkbaren Scheinwerfer und die säulenlosen Fenster verleihen ihm eine elegante Silhouette. Es wurden nur 1510 Exemplare gebaut, was ihn zu einem sehr seltenen Auto macht. Der 850CSi war mit einem 5,6-Liter-V12-Motor ausgestattet, der 375 PS leistete. Er wurde von BMW Motorsport entwickelt, was ihn zu einem M8-lite machte.
20. 1998 Audi S4 (B5)
Es handelte sich um den ersten S4 des modernen Leistungszeitalters. Er war mit einem 2,7-Liter-V6-Biturbo mit 261 PS und einem quattro-Allradantrieb ausgestattet. Sein unauffälliges Äußeres verbarg ernsthafte Leistung unter der Haube, da der Motor leicht auf über 400 PS eingestellt werden konnte.