Die 10 besten und die 10 schlechtesten Mitsubishi-Autos

Jeder Autoliebhaber hat einen Freund, der auf seinen alten Lancer Evolution schwört. Und dann gibt es noch den anderen Freund, der seine kurzlebige Erfahrung mit dem Mirage nicht einmal erwähnen möchte. Der Katalog von Mitsubishi deckt das gesamte Spektrum der automobilen Emotionen ab. Die Marke hat sowohl wahre Juwelen hervorgebracht, die sich in ihrer Klasse durchgesetzt haben, als auch Maschinen, die man wirklich vergessen kann. Beginnen wir mit zehn Modellen, die Mitsubishi zu dem Titanen gemacht haben, der er heute ist.

Der kühne Stil des "dynamischen Schildes" des Outlander 2025 hinterlässt sofort einen bleibenden Eindruck. Dieser mittelgroße SUV bietet einen praktischen Familientransport mit sieben Sitzplätzen, der von einem zuverlässigen 2,5-Liter-Vierzylindermotor unterstützt wird. Er ist mit Super Full Control und der Flexibilität der dritten Sitzreihe ausgestattet.

Dieser leistungsstarke SUV bietet eine elektrische Reichweite von 38 Meilen, die höchste im Segment, bevor er in den Hybridmodus wechselt. Das fortschrittliche S-AWC-System hält die Stabilität auch unter den schwierigsten Bedingungen aufrecht. Steuerliche Anreize auf Bundesebene machen diesen innovativen Hybrid besonders attraktiv für umweltbewusste Käufer.

Als Nachfolger des legendären Sportwagens Eclipse zeichnet sich der Eclipse Cross 2025 durch sein spektakuläres Heckdesign aus. Der 1,5-Liter-Turbomotor liefert dank eines raffinierten CVT-Getriebes ausreichend Leistung. Die fortschrittliche S-AWC-Technologie von Mitsubishi bietet außerdem überlegene Kontrolle.

Der Mitsubishi Outlander Sport 2025 ist der lebende Beweis für Nachhaltigkeit im Segment der kompakten Mehrzweckfahrzeuge. Er ist mit Front- oder Allradantrieb erhältlich und bietet zwei Motorvarianten: einen 2,0-Liter-Motor oder einen optionalen 2,4-Liter-Vierzylinder.

Für preisbewusste Fahrer bietet der Mitsubishi Mirage 2024 einen unglaublichen Wert. Dieses kraftstoffeffiziente Fließheckauto erreicht mit seinem 1,2-Liter-Dreizylindermotor 39mpg auf der Straße. Ein überraschend geräumiger Laderaum von 17,1 Kubikfuß macht es zu einem praktischen Alltagsfahrer.

Die Final Edition stellt das letzte Kapitel der berühmten Lancer Evolution-Serie von Mitsubishi dar. Sie kombiniert einen 303 PS starken Turbomotor mit exklusiven Merkmalen wie nummerierten Abzeichen auf der Konsole und Recaro-Sitzen mit roten Ziernähten. Schwarze BBS-Felgen runden das Ganze ab.

Der enge Wenderadius von 15,75 Fuß? Ja, er macht den Mirage G4 2024 perfekt für den Einsatz in städtischen Umgebungen. Der Dreizylindermotor sorgt für einen zuverlässigen Transport, der durch einen 12,4 Kubikfuß großen Kofferraum ergänzt wird. Autoliebhaber werden die immer seltener werdende Option eines Schaltgetriebes zu schätzen wissen.

Mitsubishi hat mit dem Evo VI Tommi Mäkinen Edition die ultimative Hommage an den Rallyesport geschaffen. Diese besondere Variante verfügt über einen leistungsstarken Titan-Turbolader und auf die Rennstrecke ausgerichtete Änderungen an der Aufhängung. Anscheinend haben die Fans ihn aufgrund seiner signifikanten Verbesserungen "Evo 6.5" genannt.

Der Eclipse GSX der zweiten Generation ist eine echte Leistungsikone und kombiniert einen leistungsstarken 2,0-Liter-Turbomotor mit einem leistungsfähigen Allradantrieb. Dieser 210 PS starke Sportwagen hat sich in der Tuner-Szene der 1990er Jahre Respekt verschafft. Sein Design ist für Modifikationen geeignet und sein Motor ist leistungsstark.

Ein weiteres vom Rallyesport inspiriertes Meisterwerk brachte mit seinem 276 PS starken Turbomotor und raffinierten Handling-Systemen die technischen Errungenschaften der Marke wunderbar zur Geltung. Der Lancer Evolution VIII erreichte seinen Höhepunkt in der Form FQ-400 mit einer Leistung von 405 PS. Sie zog auf der Rennstrecke mit den besten Lamborghinis gleich.

Sprechen wir nun über die wahren Katastrophen, Autos, die so problematisch sind, dass sie praktisch im Alleingang das Vertrauen der Kunden zerstört haben.

Die robuste Attraktivität des Mitsubishi Montero 2002 konnte seine gravierenden Mängel nicht verbergen. Obwohl er in Offroad-Kreisen für seinen Allradantrieb gelobt wurde, war dieser SUV Gegenstand kritischer Rückrufe in Bezug auf die Sicherheit. Mängel im Bremssystem und Probleme mit der Stabilitätskontrolle machten ihn zu einer riskanten Investition.

Der Endeavor 2004 von Mitsubishi erfüllte nicht die Erwartungen der Kunden auf dem umkämpften Markt für mittelgroße SUVs. Die Käufer in den USA hatten mit häufigen Ausfällen der Klimaanlage und fehlerhaften elektrischen Systemen zu kämpfen. Das kalifornische Design des Äußeren konnte die mechanischen Mängel, insbesondere die Probleme mit dem Getriebe, nicht ausgleichen.

Trotz seines ehrgeizigen Namens, der auf Spanisch "Diamant" bedeutet, erwies sich der Diamante 2000 alles andere als wertvoll. Als Luxuslimousine hatte er mit zahlreichen mechanischen Problemen zu kämpfen. Kühlmittellecks und weit verbreitete elektrische Ausfälle führten dazu, dass viele Besitzer den Kauf dieses hochwertigen Autos bereuten.

Der i-MiEV 2013-2015, eines der ersten in Serie gefertigten Elektroautos der Welt, hätte die Krönung des Unternehmens sein sollen. Stattdessen enttäuschten seine sehr begrenzte Reichweite und sein unzuverlässiges Ladesystem die Käufer. Schon bald traten Probleme mit der Verschlechterung der Batterie auf, auch wenn die PSA-Gruppe das Design später übernahm.

Von Anfang an hatte der Montero Sport 2002 mit Sicherheitsproblemen zu kämpfen. Die Fahrer wurden mit schwerwiegenden Problemen konfrontiert, wie z. B. Defekten im Kraftstoffsystem und fehlerhaften Verankerungen der Sicherheitsgurte. Das schlechte Abschneiden des SUV bei Crashtests und das hohe Risiko eines Überschlags führten zu zusätzlichen Risiken.

Käufer mit kleinem Budget wurden zunächst von dem niedrigen Preis des Mitsubishi Mirage 2015 und seinen beeindruckenden Kraftstoffverbrauchswerten angezogen. Ihre Begeisterung schlug jedoch schnell in Frustration um, als größere mechanische Probleme auftauchten. Versagende Bremsen und sich lösende Türen machten das Modelljahr zu einem riesigen Problem.

Der 2011er Serien-Lancer hat nie den Bekanntheitsgrad seines vom Rallyesport inspirierten Evolution-Pendants erreicht. Trotz mäßiger Zuverlässigkeitswerte hatten viele Menschen mit gelegentlichen Motorblockaden zu kämpfen. Dieses Modelljahr markierte die Dämmerung der Präsenz von Mitsubishi im Segment der amerikanischen Kompaktwagen.

Die Berühmtheit des Films Fast and Furious konnte die Probleme mit der Zuverlässigkeit des Eclipse 2001 nicht verbergen. Regelmäßiges Auslaufen von Motoröl und das Versagen des Zahnriemens bereiteten den Besitzern erhebliche Kopfschmerzen. Bei Modellen mit Schaltgetriebe kam es zu häufigen Ausfällen der Kupplungsscheiben und Druckplatten.

Als jahrelanger Eckpfeiler der amerikanischen Produktpalette der Marke konnte der Galant 2003 seine Standards nicht halten. Das Biest wurde berühmt für seine Ausfälle des elektrischen Systems und seine schlechte Verarbeitungsqualität. Gebrauchtwagenkäufer sollten aufgrund der dokumentierten Zuverlässigkeitsprobleme vorsichtig sein.

Der Mitsubishi 3000GT VR-4 aus dem Jahr 1994 war mit einer für die damalige Zeit revolutionären Technologie ausgestattet, darunter die elektronische Fahrwerkskontrolle und die aktive Aerodynamik. Diese fortschrittlichen Systeme wurden jedoch in Bezug auf die Zuverlässigkeit zu einem Albtraum. Die Biturbo-Konfiguration und das Allradantriebssystem führten zu endlosen Wartungsproblemen.