Die 10 Länder mit den schlechtesten Fahrern und die 10 Länder mit den besten Fahrern

Die Straßen unserer Welt erzählen faszinierende Geschichten über kulturelle Einstellungen, Prioritäten bei der Infrastruktur und die Ausbildung von Autofahrern. Einige Nationen zeichnen sich dadurch aus, dass sie vorsichtige und geschickte Autofahrer hervorbringen, während andere... Nun, sagen wir, dass defensives Fahren dort eine ganz andere Bedeutung hat. Hier also eine Liste der Länder, in denen die schlechtesten und besten Fahrer zu finden sind.

Liberia berichtet über ein niedriges Niveau bei der Ausbildung von Fahrern und der Ausstellung von Führerscheinen, da nur 38% der Fahrer einen Führerschein besitzen. Von den Motorradfahrern haben mehr als 70 % keinen Führerschein. Darüber hinaus kennt die Mehrheit der Verkehrsteilnehmer die Geschwindigkeitsbegrenzungen, die Grenzwerte für Alkohol am Steuer und die Gesetze zum Anlegen von Sicherheitsgurten nicht.

Die thailändischen Straßen fordern jedes Jahr zahlreiche Opfer. Und raten Sie mal, was? Alkohol spielt dabei eine wichtige Rolle und trägt dazu bei, dass die Todesrate an den Wochenenden steigt. An großen Feiertagen wie Songkran steigt die Zahl der Todesfälle ebenfalls an, da die Ordnungskräfte sich bemühen, die berühmten sieben gefährlichen Tage in den Griff zu bekommen.

Hier verwandeln sich Kreuzungen oft in wahre Schlachthöfe, in denen Ampeln als bloße Vorschläge betrachtet werden. Für einige Fahrzeuge besteht leider kein ausreichender Versicherungsschutz. Studien und Berichte von INTRANT und der Weltgesundheitsorganisation betonen die Notwendigkeit einer besseren Durchsetzung der Straßenverkehrsordnung, eines besseren Verhaltens der Verkehrsteilnehmer und einer Verbesserung der Infrastruktur.

zeuge des Verkehrs in Indien zu werden, bedeutet, einen Ort zu entdecken, an dem jedes Jahr mehrere Menschen bei Verkehrsunfällen sterben. Es gibt praktisch keine Spurdisziplin und die Fahrzeuge schlängeln sich auf unvorhersehbare Weise durch die überfüllten Straßen. Die Vielfalt der Transportmittel des Landes schafft einzigartige Risiken, während der Erwerb des Führerscheins oft zu Bestechungen führt.

Die Verschlechterung des Straßenzustands vergrößert die Gefahren des Straßenverkehrs in Simbabwe. Der Verkehrssicherheitsrat von Simbabwe hat festgestellt, dass sich Autofahrer in den städtischen Zentren kaum an die grundlegenden Verkehrsregeln halten. Wirtschaftliche Schwierigkeiten haben zu einer unzureichenden Wartung von Fahrzeugen geführt, während korrupte Beamte gefährliche Fahrzeuge fahren lassen.

Das malaysische Institut für Verkehrssicherheitsforschung berichtet, dass unvorsichtiges Überholen im ganzen Land zu tödlichen Unfällen führt. Die Wetterbedingungen schaffen häufig Risiken, da tropische Regenfälle die Sichtweite innerhalb von Sekunden auf nahezu null reduzieren können. Auch aggressives Verhalten am Steuer ist trotz Regierungskampagnen kulturell normalisiert.

Die Verkehrsunfallstatistik in Südafrika offenbart eine traurige Tatsache: Alkohol ist für eine große Anzahl von Todesfällen auf den Straßen des Landes verantwortlich. Die Minibus-Taxis, die täglich Millionen von Menschen befördern, sind für ihre aggressive Fahrweise und ihre mechanischen Probleme bekannt. Die fünf größten Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung sollen für die meisten Unfälle im Land verantwortlich sein.

Auf Bergstraßen werden mehr Verstöße gegen den Sicherheitsabstand verzeichnet als im weltweiten Durchschnitt. Darüber hinaus haben viele Fahrer keine angemessene Ausbildung im Straßenverkehr erhalten. Ein Großteil der Verkehrsunfälle in Bolivien ist auf Fahrfehler und die Missachtung grundlegender Verkehrsregeln zurückzuführen.

Die schwierige Geografie Perus in Kombination mit einer laxen Gesetzesanwendung führt zu gefährlichen Fahrbedingungen. Auf Bergstraßen gibt es oft keine Seitenstreifen oder Absperrungen entlang der steilen Hänge. Die peruanische Nationalpolizei berichtete, dass unangemessene Überholmanöver zu mehreren tödlichen Unfällen auf den Straßen geführt haben.

Aufnahmen von Überwachungskameras in Russland sind im Internet viral gegangen und zeigen die chaotische Fahrkultur und die häufigen Unfälle in diesem Land. Die russische nationale Inspektion für Verkehrssicherheit zählte allein im Jahr 2022 173.000 Unfälle, die durch Verstöße von Fahrern verursacht wurden. Einige russische Fahrer überschreiten sogar regelmäßig die Geschwindigkeitsbegrenzungen.

Überlegen Sie es sich zweimal, bevor Sie eine Reise in eines dieser Länder planen. Glücklicherweise gibt es Orte, an denen die Menschen wissen, was sie beim Fahren tun und warum das gut ist.

Warum steht Japan auf der Liste der guten Autofahrer ganz oben? Um einen Führerschein zu erhalten, müssen Sie mindestens 31 bis 34 Stunden professionelle Fahrausbildung absolvieren. Diese Ausbildung umfasst sowohl praktische Lektionen als auch Vorlesungen. Die Ausbildung und die Prüfung werden in mehreren Schritten absolviert, wobei der Schwerpunkt auf der Vorbereitung auf die reale Welt liegt.

Die Philosophie der nachhaltigen Sicherheit ist in die niederländische Fahrerausbildung integriert. Insbesondere Radfahrer genießen auf den Straßen konstanten Respekt, da die Fahrer ihre Sicherheit an die erste Stelle setzen. Dies belegen auch die Schlussfolgerungen des Europäischen Rates für Verkehrssicherheit, aus denen hervorgeht, dass die Vorschriften für die Fahrradinfrastruktur weitgehend eingehalten werden. Auch bei der Einhaltung des Sicherheitsabstands sind die niederländischen Fahrer europaweit führend.

Die norwegischen Autofahrer zeigen unter gefährlichen Bedingungen eine außergewöhnliche Beherrschung. Die öffentliche Straßenverwaltung berichtet von einer Anschnallquote von 97 % in allen Regionen. Die Studie 2022 von Nordic Traffic Safety Research identifizierte norwegische Fahrer außerdem als diejenigen, die sich weltweit am stärksten an die Geschwindigkeitsbegrenzungen in Schulgebieten halten.

Estland ist bekannt für sein strenges Verkehrssicherheitsmanagement und die effektive Durchsetzung der Vorschriften durch sein High-Tech-Verkehrsüberwachungssystem. Darüber hinaus schneidet Estland in den EU-Statistiken zur Verkehrssicherheit gut ab und verzeichnet erhebliche Rückgänge bei der Zahl der Todesfälle unter ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Auch die Zahl der getöteten Fußgänger ist sehr niedrig.

hat "Vision Zero" die schwedische Fahrkultur tiefgreifend beeinflusst und ein tief verwurzeltes Sicherheitsbewusstsein bei den Autofahrern geschaffen. Statistiken der schwedischen Verkehrsbehörde belegen eine 97%ige Einhaltung der Vorschriften für sichere Kindersitze. Diese Personen weisen auch eine niedrige Rate an Vorfällen von Wut am Steuer und konfliktträchtigen Fahrtaktiken auf.

in Zypern erreicht das Verhalten der Fahrer in Staus ein hohes Niveau. Trotz der Bergstraßen und der stark touristisch geprägten Gebiete bestehen die meisten Fahrer die regelmäßigen Prüfungen zur Überprüfung ihres Wissens fehlerfrei. Die einheimischen Fahrer zeigen außergewöhnliche Geduld und wenden defensive Techniken an, die das Risiko von Zusammenstößen verringern.

Eine Dissertation der Universität Waikato (2021) hat gezeigt, dass eine verbesserte Gefahrenwahrnehmung bei neuseeländischen Fahrern mit einer sichereren Wahl der Geschwindigkeit einhergeht und dass Schulungen diese Fähigkeiten verbessern können. Die Forschung und die Berichte der NZTA deuten auch darauf hin, dass die Einhaltung der reduzierten Geschwindigkeitsbegrenzungen auf den Landstraßen Neuseelands recht gut ist.

Die australischen Verkehrssicherheitsstrategien legen den Schwerpunkt auf den Schutz gefährdeter Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger, Radfahrer, Motorradfahrer und Kinder. Sie fördern eine Kultur der gemeinsamen Verantwortung und des defensiven Fahrens. Infolgedessen wurde festgestellt, dass australische Fahrer eine angemessene Quote korrekter Stopps an Fußgängerüberwegen beibehalten.

Laut der Bundesanstalt für Straßenwesen erreicht die Spurdisziplin auf deutschen Straßen trotz Abschnitten mit unbegrenzter Geschwindigkeit ein bisher unerreichtes Niveau. Das Land verfügt über ein erstklassiges System zur Ausbildung von Fahrern. Mit obligatorischem Berufsschulunterricht und schwierigen Prüfungen bringt Deutschland wirklich kompetente Fahrer hervor.

Laut der Agentur für Verkehrssicherheit halten sich etwa 90 % der finnischen Fahrer an die Vorschriften für Saisonreifen. Darüber hinaus beinhaltet das Verfahren zum Erwerb des finnischen Führerscheins seit 1990 eine obligatorische Schulung zur Kontrolle des Schleuderns (rutschige Straßen). Dies ist ein einzigartiger und integraler Bestandteil der finnischen Fahrerausbildung.