Die 20 coolsten Abenteuermotorräder für Adrenalinjunkies

Abenteuermotorräder sind nicht einfach nur Maschinen. Sie sind Pässe zu schlammverschmierten Bergpässen, endlosen Wüstenstraßen und Orten, an denen man es manchmal bereut, bis zum nächsten Morgen, wenn der Schmerz nachgelassen hat. Einige von ihnen sehen aus wie ein schiefgelaufenes wissenschaftliches Experiment mit Benzintanks, die groß genug sind, um ein kleines Dorf zu bewässern, während andere schlank, kahl und bereit sind, über einen zerklüfteten Waldpfad zu springen. Neben einem dieser Motorräder zu stehen und das Ticken des heißen Metalls zu hören, das nach stundenlanger harter Arbeit abkühlt, hat etwas an sich, das Sie dazu bringt, Ihre Grenzen zu erweitern. Hier sind zwanzig Motorräder, die Ihren Adrenalinhunger stillen könnten.

Es handelt sich um einen Schwergewichts-Champion, der so zuverlässig wie ein störrisches Maultier ist. Mit ihrem breiten und brauchbaren Drehmoment trifft man sie oft in den Alpen, bedeckt mit Aufklebern und Staub. Die Fahrer schwören, dass die GS einen überall hinbringen kann, auch wenn man manchmal einen kleinen Kran braucht, um sie wieder aufzurichten, wenn sie umkippt.

Dieser hier sieht aus wie ein koffeinhaltiger Tiger, lebhaft, nervös und kraftvoll. Die Leute reden von 160 PS, aber das auffälligste Detail ist, wie sie sich mit einer zuverlässigen Balance im Kies festhält, die den Gesetzen der Physik zu widersprechen scheint.

Dieses Motorrad hat einen großen Namen und ein noch größeres Erbe. Wenn Sie eines in Rot, Weiß und Blau sehen, ist es, als würden Sie in einer überfüllten Bar ein bekanntes Gesicht erblicken. Obwohl es nicht das stärkste Motorrad auf unserer Liste ist, ist es stabil und seine langbeinige Federung absorbiert Schlaglöcher, die die Felge eines Autos platt machen würden.

Das Wort "agil" geht normalerweise nicht mit Abenteuermotorrädern einher, aber hier ist es der Fall. Die Tiger tanzt über die Feldwege und ist dabei leichter, als sie aussieht. Der Dreizylinder rumpelt wie ein Lied, das man summt, ohne es zu bemerken.

Die V-Strom ist wie der Freund, der mit normalen Turnschuhen zu einer Wanderung kommt und trotzdem den Gipfel erreicht. Dieses Motorrad übertreibt es nicht, aber es ist in jeder Hinsicht leistungsstark. Sein breiter Sattel macht lange Tage erträglich, selbst wenn die Schultern zu brennen beginnen.

Dieses Motorrad erinnert an den Retro-Stil der Rallyes der 1980er Jahre. Es ist groß, schlank und ausgesprochen italienisch. Man hat den Eindruck, dass Ducati ein Geländemotorrad gebaut und es elegant gestaltet hat. Manche beschweren sich über die Höhe des Sattels, aber wenn man erst einmal auf der Straße ist, ist alles perfekt.

Es handelt sich um ein Kult-Motorrad. Es ist einfach, robust und im Vergleich zu den größeren Fahrrädern auf unserer Liste erschwinglich. Es ist ein Motorrad, das den Schwerpunkt auf die Erfahrung des Fahrers legt und sich für ein Minimum an Elektronik entscheidet. Es ist eine gewisse Freude zu wissen, dass es unwahrscheinlich ist, dass Ihr einfaches Fahrrad auf einem abgelegenen Pfad kaputt geht.

Langsam? Natürlich ist es das. Im Vergleich zu anderen unterlegen? Auf jeden Fall nicht. Dennoch ist dieses Motorrad von einer charmanten Fähigkeit. Es erklimmt die Bergpfade mit einer ruhigen Entschlossenheit, auf die Sie sich verlassen können. Niemand kauft es, um Beschleunigungsrennen zu gewinnen, sondern um es zu erkunden.

Obwohl es sich eher um ein Transportmotorrad als um ein Tourenmotorrad handelt, ist dieses Motorrad charmant und vielseitig, sowohl für Stadt- als auch für Outdoor-Abenteuer. Als vielseitiges Mittelgewicht, das sich in die Abenteuerkategorie schleicht, können Sie es auch bequem in der Stadt zur Arbeit fahren. Beladen Sie sie am Freitag mit Campingausrüstung, und sie wird sich genauso wohl fühlen, wenn Sie auf Landjagd gehen.

Dieses Motorrad ist weniger bestialisch als die 1290, bleibt aber auf seine Weise wild. Die tiefer liegenden Kraftstofftanks verleihen ihm ein seltsames Aussehen, ähnlich wie verschweißte Satteltaschen vorne. Sobald man jedoch am Lenker sitzt, merkt man, dass diese technische Skurrilität eine bessere Balance und mehr Kontrolle bietet.

Dieses exzentrische italienische Motorrad ist mit einem luftgekühlten, quer eingebauten V-Zweizylinder und einem Wellenendantrieb ausgestattet. Damit ist es das einzige mittelschwere Abenteuermotorrad mit serienmäßigem Wellenendantrieb. Sie hat keine Kette, die gereinigt, geschmiert oder eingestellt werden muss, was sie ideal für Abenteuer macht.

Dieses Motorrad mag ein Einsteigermodell sein, aber Sie sollten es nicht unterschätzen. Die CB500X macht mehr aus ihrem Gewicht, vor allem, wenn Sie nicht versuchen, die Sahara zu erobern, sondern einfach nur am Wochenende dem Alltag entfliehen wollen. Außerdem ist sie nachsichtig und die Art von Motorrad, zu der man schnell lernt, Vertrauen zu fassen.

Sein Design scheint an den Rändern eines Science-Fiction-Romans entworfen worden zu sein. Mit seinen fließenden Linien und der futuristischen Verkleidung wird dieses Motorrad wahrscheinlich die Blicke an der Tankstelle auf sich ziehen. Abgesehen von seinem Aussehen ist es aufgrund seiner mechanischen Eigenschaften eine KTM, was bedeutet, dass es bereit ist, die harte Tour zu fahren.

Dieser ist der kleine Bruder des GS. Obwohl sie immer noch sehr leistungsstark ist, ist sie etwas leichter zu handhaben und bietet Komfort auf langen Strecken ohne den gleichen Einschüchterungsfaktor wie ihre große Schwester. Sie ist diejenige, die Sie wählen werden, wenn Sie nicht nach jedem Sturz bei niedriger Geschwindigkeit mit Ihrem Motorrad ins Bankdrücken gehen wollen.

Für eine 500er ist sie zwar schwer, aber das macht sie durch ihren günstigen Preis wieder wett. Ihre Beliebtheit rührt daher, dass sie den Geschmack des Abenteuers auf einem großen Motorrad ohne die überwältigenden Kosten bietet. Neben einer GS platziert, wirkt sie wie ein Imitat, erobert sich aber nach und nach ihren Platz.

Obwohl es sich nicht um ein traditionelles Abenteuermotorrad handelt, nehmen wir es trotzdem in die Mischung auf. Die Scrambler XE ist zu schön, um schmutzig zu werden, aber sie schlängelt sich mit Leichtigkeit über holprige Straßen.

Aprilia versucht normalerweise nicht, mit anderen Motorrädern in dieser Kategorie zu konkurrieren, aber hier haben sie es geschafft. Dieses Motorrad ist leicht, wendig und für das Gelände konzipiert, mit einer Wendigkeit, die Haarnadelkurven zum Kinderspiel macht. Es ist für Motorradfahrer gedacht, die etwas wollen, das nicht jeder am Anfang des Trails hat.

Mit seinem altmodischen Design ist dieses Motorrad seit Mitte der 90er Jahre praktisch unverändert geblieben. Und vielleicht liegt genau darin der Reiz. Befreien Sie sich von allen Spielereien und Sie finden sich mit einer rohen Einfachheit wieder. Dies ist die Art von Bike, die auch dann noch funktioniert, wenn Sie es öfter fallen gelassen haben, als Sie zählen können.

Groß, robust und an der Grenze zur Landwirtschaft - der XR rast seit den 90er Jahren über die Pisten, als ob er sich einen Dreck um moderne Elektronik scheren würde. Er wird Ihre Hände auf der Autobahn vibrieren lassen, aber wenn er erst einmal auf dem Feld ist, wird er sich wie zu Hause fühlen.

Die Tatsache, dass dieses Fahrrad, das wie ein Elektrojoker aussieht, nicht brummt, verwirrt einige Fahrer. Manche sagen, das sei seltsam, während andere es lieben, durch den Wald zu schleichen, ohne die Tierwelt zu erschrecken. Die Reichweite ist nicht perfekt, aber die Technologie ist jung und kann nur besser werden.