Die 20 seltsamsten Autos der Geschichte

In den etwas mehr als 100 Jahren, in denen Autos auf dem Markt sind, haben wir ziemlich seltsame Dinge aus ihnen gemacht. Von skurrilen Konzeptautos, die es nie in die Produktion geschafft haben, bis hin zu den seltsamen Tieren, die Ihnen auf der Straße begegnen können - hier sind einige der 20 am einzigartigsten aussehenden Autos, die je gebaut wurden. Wie immer ist diese Liste zum Spaß gedacht und soll weder die Designer dieser Autos noch die Menschen, die sie gefahren haben, beleidigen.

Der Dymaxion wurde 1933 auf dem Höhepunkt der Großen Depression gebaut und ist das Werk des futuristischen Erfinders Buckminster Fuller. Der Dymaxion sollte die Grundlage für ein Geländefahrzeug bilden, das durch Land, Wasser und Luft fahren konnte. Glücklicherweise (oder leider) war der Dymaxion verkehrt herum gebaut, was ihn beim Fahren äußerst gefährlich machte.

Henry Ford war ein ziemlich seltsamer Mann, daher ist es nur natürlich, dass sein erstes Auto für den Massenmarkt ebenso seltsam war. Da er in erster Linie Kapitalist war, nahm Ford bei der Konstruktion viele Abkürzungen und verzichtete auf Stoßdämpfer, Vorderradbremsen, eine Wasserpumpe und bei einigen Modellen sogar auf die Fahrertür. Ganz zu schweigen von den drei Pedalen, von denen keines ein Gaspedal ist.

Im Jahr 1911 konnte die Fahrt holprig sein. Der Erfinder Milton Reeves versuchte daher, das Fahren weicher zu machen, indem er die Federung der Eisenbahn nachahmte. Das Ergebnis war ein achträdriger Koloss namens Overland Octo-Auto, der sich über eine Länge von 20 Fuß erstreckte, aber nur vier Sitze hatte. Da es als eines der hässlichsten Autos aller Zeiten gilt, glauben wir, dass das Octo-Auto einen gewissen Charme hat.

Als erster Minivan hat der Stout Scarab, wie der Name schon sagt, die Form eines Käfers. Der Käfer war auch das erste Auto mit Luftfederung und einer Hülle aus Glasfaser. Zwar fehlt es ihm hinten an Übersichtlichkeit, doch macht er dies in puncto Platzangebot wieder wett.

Wir wetten, dass sich diese drei Wörter niemals hätten treffen dürfen, und doch gibt es die Volkswagen Käfer Limousine! Es gibt etwas so Charmantes an einem Kompaktwagen, der wie ein Slinky gestreckt ist, dass wir einfach nur von der Neuheit dieses Dinges gekitzelt werden. Ist dieser Flitzer noch einen Schlag oder mehr wert?

Dieses niedliche Mikroauto wurde von einem italienischen Kühlschrankhersteller entworfen, was vielleicht erklärt, warum die Tür die gesamte Vorderseite des Autos einnimmt. Aufgrund der Kompaktheit des Autos mussten die Insassen bei einem Unfall durch das Schiebedach, das aus Stoff bestand, aussteigen. Das Modell wurde an mehrere andere Unternehmen, darunter BMW, lizenziert.

Das ist ein Lastwagen! Das ist ein Cabrio! Es ist... beides? Ja, der Chevrolet SSR ist bis heute der einzige Pick-up mit einem versenkbaren Hardtop. Die B-52 sahen den SSR voraus, als sie den Satz "I got me a car, it's as big as a whale" ("Ich habe ein Auto, es ist so groß wie ein Wal") schrieben.

Ohne zwei Ikonen gegeneinander ausspielen zu wollen, wäre der Dymaxion gerne das Amphicar gewesen. Das Amphicar war an Land genauso langsam und auf dem Wasser nur unwesentlich schneller, aber verdammt, wenn das nicht cool ist. Richard Nixon war berühmt dafür, dass er seinen Fahrgästen einen Streich spielte, indem er behauptete, die Bremsen seien nicht mehr da, während er mit seinem Amphicar in den Teich fuhr.

Ein weiteres Mikroauto ist der Bond Bug, der liebevoll wie ein halbes Auto aussieht, das jemand entworfen hat und damit gefahren ist. Der Bond Bug sah eher wie ein Gewächshaus auf drei Rädern aus, mit Bildschirmen und einem Dach anstelle von Fenstern und einer Windschutzscheibe. Der Landspeeder in Eine neue Hoffnung wurde auf der Grundlage eines Bond Bug-Chassis gebaut!

Der Bricklin SV-1 war Malcolm Bricklins Vision von sicherem Fahren, mit Überrollschutz und energieabsorbierenden Stoßstangen. Während die Schmetterlingstüren sehr cool aussahen, hatten sie die unangenehme Angewohnheit, die Passagiere im Inneren einzuschließen. Wenn man dann noch das Fehlen eines Feuerzeugs oder Aschenbechers hinzurechnet, was 1974 fast ein Sakrileg war, versteht man, warum dieses Modell nicht sehr erfolgreich war.

Dieser rundliche Chrysler wurde vom Bugatti Atlantique inspiriert und übernahm die Formen und Längen der 1930er Jahre. Sein Retro-Stil und die imposante Karosserie machten ihn zu einem der beliebtesten Konzeptfahrzeuge von Chrysler. Obwohl er gelegentlich in der Öffentlichkeit auftaucht, ist bisher noch kein Atlantis auf die Straße gegangen.

Als erster Versuch eines aerodynamischen Fahrzeugs ist der Schlörwagen vielleicht das seltsamste Fahrzeug in dieser Liste. Mit seiner charmanten eiförmigen Form und der sehr niedrigen Höhe über dem Boden kam das Konzeptfahrzeug bei der Öffentlichkeit nicht gut an. Der Schlörwagen wurde nie produziert und leider wurde der einzige Prototyp zerstört.

Fiat hat mit diesem wirklich den Mini in den Minivan gesteckt. Der 600 Multipla bot Platz für sechs Personen, sofern sie nicht daran gehindert wurden, bequem zu sitzen, aber er hatte nicht die nötige Leistung dafür. Stattdessen baute Fiat denselben 21-PS-Motor wie in den gewöhnlichen 600 ein, wodurch eine Höchstgeschwindigkeit von 57 Meilen pro Stunde erreicht werden konnte.

Haben Sie schon einmal daran gedacht, ein Smart Car zu verlängern? Die meisten Menschen würden sich wahrscheinlich für ein Auto in Normalgröße entscheiden, aber die Smart GmbH brachte 2002 ihren Roadster auf den Markt, wahrscheinlich um amerikanische Käufer anzusprechen. Leider war das Modell ein totaler Flop, mit einem langsamen Motor und vielen Lecks.

Hummer sind nicht unbedingt die Fahrzeuge, die man sich unter umweltfreundlichem Fahren vorstellt, und doch hat Hummer 2022 ein elektrisches Modell herausgebracht. Fast doppelt so schwer wie ein durchschnittliches amerikanisches Auto, verbraucht der Hummer EV Strom genauso wie Benzin. Dieser Elefant verletzt eher die Menschen, die ihn rammen, als diejenigen, die sich im Inneren befinden.

Anstatt ein Cabrio zu entwerfen, hat Nissan seinen SUV Murano einfach nur glatt rasiert. Das Ergebnis ist ein plump wirkendes Fahrzeug mit wenig Stauraum. Der Murano Cross ist nicht ohne Charme, aber er hat auch etwas Beunruhigendes an sich.

Es handelt sich dabei weniger um ein Modell als vielmehr um eine Farbkombination, aber wir konnten nicht widerstehen, den Golf Harlequin in diese Liste aufzunehmen. Der Harlekin-Golf ist eine farbenfrohe Variante des beliebten Volkswagen Golf MK3. Er wurde 1966 auf den Markt gebracht, wenn man der Farbgestaltung nicht glauben darf. Eine Zusammenstellung aus Tornado-Rot, Ginster-Gelb, Chagall-Blau und Pistazien-Grün macht ihn zum perfekten Auto für Unentschlossene.

Seien Sie uns nicht böse, wenn wir diese Göttin in die Liste aufnehmen, wir tun es mit Liebe. Die DS bewegt sich zwischen cool und exzentrisch, aber die wahre Skurrilität befindet sich im Inneren. Die DS ist bekannt für ihre Federung, die mit Hochdruck-Hydrauliksystemen arbeitet. Auch die Bremsen, die Kupplung, das Getriebe und die Lenkung sind miteinander verbunden, was zu Pannen führt.

Während das Amphicar in See stach, strebte der Helicron nach dem Fliegen, zumindest lässt sich das aus dem Propeller an der Vorderseite schließen. Der Helicron wurde in den 1930er Jahren gebaut und restauriert, nachdem er im Jahr 2000 in einer Scheune gefunden worden war. Obwohl es interessant ist, tut mir der Fußgänger leid, der damit zusammenstößt.

Das, worauf Sie alle gewartet haben, der Weltrekord für das kleinste jemals gebaute Auto - der Peel P50 treibt das Microcar auf die Spitze. Mit drei Rädern und gerade genug Platz für "einen Erwachsenen und eine Einkaufstasche" ist der P50 das kleinste aller kleinen Autos. Obwohl das Modell keinen Rückwärtsgang hat, ist es klein genug, dass der Fahrer aussteigen und umkehren kann.