Die 20 unwahrscheinlichsten Staatskarossen von Staatsführern aus aller Welt

Haben Sie schon einmal ein Auto gesehen, das so königlich ist, dass es eine stumpfe Luxuslimousine aussehen lässt? Manche Weltpolitiker geben sich nicht mit einer eleganten Limousine zufrieden - sie fahren in gepanzerten Bestien, vergoldeten SUVs und sogar in Fahrzeugen, die eine kleine Explosion überleben könnten. Hier sind also 20 Staatskarossen, die beweisen, dass Ihr Fahrzeug, wenn Sie am Steuer sitzen, so kühn, seltsam oder exzessiv sein kann, wie Sie es wollen.

Panzerplatten, kugelsicheres Glas und Tränengasspender - Die Bestie ist eine Festung auf Rädern. Dieser Cadillac, der seit 2009 von den US-Präsidenten benutzt wird, transportiert sogar Blutbeutel mit der Blutgruppe des Präsidenten. Es ist eine rollende Kommandozentrale, die für extremen Schutz und sofortige Krisenreaktion ausgelegt ist.

Im Aurus Senat von Wladimir Putin trifft Luxus auf die Sicherheit eines Schlachtfeldes. Diese Limousine, die so konzipiert ist, dass sie mit Rolls-Royce konkurrieren kann, verbirgt einen explosionsresistenten Treibstofftank und ein verstärktes Kommunikationszentrum. Sie ist mit einem Notausstiegssystem ausgestattet, das im Falle einer unmittelbaren Bedrohung des Konvois eine schnelle Evakuierung ermöglicht.

Es gibt nur zwei Bentley State Limousines, die beide der britischen Monarchie gehören. Die Limousine wurde 2002 für Königin Elizabeth II. gebaut und verfügt über eine Panzerung und eine Innenausstattung, die es ihr ermöglichte, bequem zu salutieren. Mit nur zwei existierenden Exemplaren bleibt dieser Luxuswagen einer der seltensten offiziellen Staatskarossen, die je hergestellt wurden.

Trotz harter Sanktionen kommt Kim Jong-un mit Stil. Sein kugelsicherer Maybach S600 Pullman Guard, der angeblich nach Nordkorea geschmuggelt wurde, bietet Luxus und Sicherheit. Der 6,0-Liter-V12-Motor sorgt für einen leisen, aber kraftvollen Auftritt, während die gepanzerte Außenhaut vor großkalibriger Munition schützt.

Chinas Staatsoberhaupt Xi Jinping fährt in einer geheimnisvollen Maschine. Der Hongqi N701 ist eine ultrageheime Limousine mit kugelsicherem Glas, versteckten Verteidigungsmechanismen und einem leistungsstarken Motor. Selten aus der Nähe betrachtet, symbolisiert dieses Auto Chinas Drang nach nationalen Luxus- und Sicherheitsfahrzeugen, die mit ihren westlichen Pendants konkurrieren.

Als Narendra Modi sich für den S650 Guard entschied, garantierte er maximale Sicherheit. Diese mit VR10 bewertete Limousine kann direkten Angriffen aus Hochleistungsgewehren standhalten. Außerdem kann sie dank ihrer pannensicheren Spezialreifen auch nach einem Treffer noch entkommen, was sie zu einem der sichersten Autos in der politischen Geschichte macht.

Der Toyota Century Royal ist exklusiv für das Kaiserhaus bestimmt. Er ist mit Sitzen ausgestattet, die mit Wolle statt mit Leder gepolstert sind, um die Tradition zu ehren. Ein V12-Motor sorgt trotz Japans Fokus auf Ökologie für eine flüssige und kraftvolle Bewegung - denn wenn der Kaiser unterwegs ist, ist Leistung nicht verhandelbar.

Im Gegensatz zu den traditionellen Staatslimousinen ist der DS 7 Crossback Elysee ein modifizierter SUV, mit dem Emmanuel Macron problemlos durch städtische Umgebungen fahren kann. Seine Panzerung und der lange Radstand verbinden Sicherheit mit französischer Eleganz. Schließlich verwandelt ihn das versenkbare Dach in ein Paradefahrzeug für hochrangige Veranstaltungen.

Der deutsche Bundeskanzler kommandiert die Straße in einer technologischen Festung. Der S680 Guard verfügt über ein integriertes Feuerlöschsystem und eine Sauerstoffbelüftung, um chemischen Bedrohungen zu begegnen. Diese High-Tech-Limousine mit einem leistungsstarken V12-Motor stellt den Gipfel der automobilen Sicherheit dar.

Italienische Leidenschaft trifft auf exekutive Macht im Maserati Quattroporte, der einst von Premierminister Silvio Berlusconi gefahren wurde. Ein von Ferrari gebauter V8 sorgt für eine pulsierende Beschleunigung, während unauffällige Sicherheitsverbesserungen für Schutz sorgen. Es ist eine seltene Mischung aus Leistung und Understatement, die perfekt zur italienischen Führung passt.

José Mujica, bekannt als der "ärmste Präsident der Welt", hat mit seinem Käfer aus dem Jahr 1987 alle Normen herausgefordertिय. Man bot ihm 1 Million Dollar für den Kauf an, aber er lehnte ab und bezeichnete ihn als Symbol der Demut. Mit manuellen Fenstern, keiner Panzerung und einem klappernden Motor ist dieses Auto die Antithese zu dem, was die meisten Führungskräfte benutzen.

Ein Papst in einem Auto mit Schrägheck? Papst Franziskus verzichtet auf Luxuslimousinen und fährt stattdessen einen bescheidenen Renault 4 aus dem Jahr 1984, der von einem italienischen Priester gestiftet wurde. Mit 186.000 Meilen auf dem Tacho spiegelt dieser Kleinwagen seine Botschaft der Bescheidenheit, des Umweltbewusstseins und des Bruchs mit der traditionellen Opulenz des Vatikans wider.

In Albanien ist das offizielle Staatsauto für Präsident Bajram Begaj ein Mercedes-Benz S350, was die Vorliebe des Landes für Mercedes-Benz-Fahrzeuge widerspiegelt. Die Präsidentenflotte wird von den staatlichen Behörden verwaltet und gewährleistet einen sicheren und effizienten Transport für das Oberhaupt der Nation.

Ein wasserstoffbetriebener SUV, der eines Staatsoberhauptes würdig ist. Der südkoreanische Präsident Moon Jae-in entschied sich für den Hyundai Nexo und signalisierte damit den Vorstoß des Landes in Richtung umweltfreundlicher Technologie. Das emissionsfreie Fahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb ist ein starkes Statement zu Koreas Ambitionen im Bereich alternativer Energien.

Der Proton Perdana ist ein Nationalstolz auf Rädern und dient als offizielles Fahrzeug des malaysischen Premierministers. Als schwer modifizierte Variante einer nationalen Marke unterstreicht er das Engagement des Landes für lokale Innovationen. Die erweiterten Sicherheitsupgrades bleiben geheim, aber ihre Anwesenheit spricht Bände über die Selbstversorgung.

Präzisionsdesign definiert das Staatsauto BMW 7er aus Singapur. Obwohl die Details als geheim eingestuft sind, wird berichtet, dass er über eine biometrische Authentifizierung für den Einstieg verfügt. Schließlich sorgt er für ein ausgewogenes Verhältnis von Sicherheit, Leistung und diplomatischer Präsenz, wo immer er auftaucht.

Die Mitglieder der Königsfamilie bewegen sich im ultimativen Luxus. Der König von Thailand fährt in einem Maybach 62, einer ultraluxuriösen Limousine mit handgefertigter Innenausstattung, verstellbarem Rücksitz und elitären Sicherheitsvorkehrungen. Mit einem mächtigen V12 unter der Motorhaube ist dies ein rollender Palast, der der Monarchie würdig ist.

Prinz Albert II. umarmt die Nachhaltigkeit in seinem Lexus LS 600h L Hybrid. Es ist eine umweltfreundliche Luxuslimousine, die die Umweltinitiativen Monacos widerspiegelt und gleichzeitig eine königliche Präsenz aufrechterhält. Die Kombination aus Hybridtechnologie und Unternehmensluxus hebt ihn in der Welt der Staatsfahrzeuge hervor.

Das Auto Audi A8 der niederländischen Königsfamilie zeichnet sich durch seine raffinierte Sicherheit aus. Das gepanzerte Modell verfügt über eine Notentlüftung, pannensichere Reifen und Nachtsichtkameras. Darüber hinaus macht ihn sein elegantes und unauffälliges Design zu einem der unauffälligsten Staatsfahrzeuge in Europa.

Die spanische Königsfamilie besitzt einen von nur 18 Phantom IV, die jemals hergestellt wurden. Diese ultrarare Limousine, die auch von Königin Elizabeth II. geliebt wurde, ist ein Traum für Sammler. Obwohl sie von modernen Standards überholt wird, machen ihre historische Bedeutung und ihre unübertroffene Handwerkskunst sie immer noch zu einem wertvollen Schatz.