Die kultigsten italienischen Autos, die je gebaut wurden

Die italienische Automobilindustrie ist nicht unbedingt dafür bekannt, praktische Autos zu produzieren, aber sie weiß, wie man schöne Autos entwirft. Sie beherbergt einige der begehrtesten Automarken der Welt, darunter Ferrari, Lamborghini und Maserati. Sagen Sie Ciao zu diesen 20 kultigsten italienischen Autos, die je gebaut wurden.

Nichts ist italienischer als dieses kleine Auto. Es wurde als erschwingliches Transportmittel im Italien der Nachkriegszeit entwickelt und hat sich seitdem kein bisschen verändert.

Diese von Francesco Martinengo entworfene Schönheit kam 1955 auf den Markt. Ihre Panorama-Windschutzscheibe ist von amerikanischen Autos inspiriert, aber alles andere, von den geschwungenen Linien bis zum minimalistischen Innenraum, ist typisch italienisch.

Der Pantera war ein Sportwagen, der von 1971 bis 1992 von De Tomaso produziert wurde. Als frühes Beispiel für einen Supersportwagen hatte er ein aggressives Design und eine Höchstgeschwindigkeit von 175 Meilen pro Stunde.

Was Kultfahrzeuge angeht, ist dies der Heilige Gral. Es ist das teuerste Auto, das jemals auf einer Auktion verkauft wurde, mit 48 Millionen Dollar im Jahr 2018.

Der Ferrari F40 ist das Paradebeispiel für einen Supersportwagen der 80er Jahre. Seine angegebene Höchstgeschwindigkeit beträgt 228 Meilen pro Stunde, und er beschleunigt in vier Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde.

Dieser Supersportwagen, der 1974 erstmals auf den Markt kam, ebnete den Weg für immer dynamischere und aggressivere Lamborghini, die zum Markenzeichen der Marke werden sollten. Nur 150 dieser Schönheiten wurden produziert, was sie selten und teuer macht.

Als der Miura 1966 auf den Markt kam, ebnete er den Weg für leistungsstarke Sportwagen auf der ganzen Welt. Abgesehen von seinem atemberaubenden Design war er zum Zeitpunkt seiner Markteinführung auch das schnellste Serienauto der Welt.

Dieses wunderschöne Fahrzeug, das sich durch seine sinnlichen Kurven auszeichnet, war auch das erste Auto mit Flügeltüren. Es wurden nur 18 Exemplare hergestellt, was es zu einem sehr begehrten Auto macht.

Der Ferrari 275 ist vielleicht das exquisiteste Coupé, das jemals gebaut wurde, und zieht mit Sicherheit alle Blicke auf sich. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 167 Meilen pro Stunde ist dieser Sportwagen nicht nur schön anzusehen. Insgesamt wurden zwischen 1966 und 1968 nur 330 Exemplare hergestellt, was ihn zu einem recht seltenen Auto macht.

Dieses hübsche Cabriolet wurde zu einem der beliebtesten italienischen Importfahrzeuge in den Vereinigten Staaten. Seine Popularität war so groß, dass es von 1975 bis 1981 ausschließlich für den amerikanischen Markt produziert wurde, bevor es in den 1980er Jahren wieder in Europa eingeführt wurde.

Dieser klassische Rallyewagen aus den 80er Jahren zeichnet sich durch seine kantige Form und seine unglaubliche Leistung aus. Bei seiner Markteinführung 1987 gewann er acht der elf Läufe der Rallye-Weltmeisterschaft und holte sich anschließend drei Meisterschaften in Folge.

Dieser Supersportwagen scheint mit seiner geschwungenen Karosserie und seinem aerodynamischen Design, bei dem viel Kohlefaser zum Einsatz kommt, direkt aus der Zukunft zu stammen. Er verfügt über einen leistungsstarken V12-Motor von Mercedes-Benz, der eine Geschwindigkeit von über 200 Meilen pro Stunde erreichen kann.

Der Ferrari, der den Namen seines Gründers trägt, ist natürlich beeindruckend. Er wurde unter Verwendung von Formel-1-Technologie entwickelt, darunter eine Karosserie aus Kohlefaser und ein F1-Getriebe. Das Magazin Sports Car International hat ihn übrigens auf Platz drei seiner Liste der besten Sportwagen der 2000er Jahre gesetzt.

Sie suchen einen Rallyewagen, der an die 1970er Jahre erinnert? Dann sind Sie beim Lancia Stratos HF genau richtig, dem Rallye-Weltmeister von 1974 bis 1976 und fünffachen Gewinner der Tour de France automobile. Neben seiner Leistung zieht sein markantes und aggressives Design alle Blicke auf sich.

Dieser Zweisitzer wurde von Maserati von 1969 bis 1973 gebaut. Seine lange Motorhaube und die geneigte Windschutzscheibe machten ihn zu einem edlen, aber auch leistungsstarken Auto mit einem V8-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 169 Meilen pro Stunde.

Der Giulietta SS war nicht nur der niedlichste kleine Sportwagen auf der Straße, sondern verfügte bei seiner Markteinführung im Jahr 1957 auch über eine der revolutionärsten Aerodynamiken. Er hatte den geringsten Luftwiderstand aller Autos seiner Zeit, was ihn außergewöhnlich wendig und angenehm zu fahren machte.

Dieses legendäre Viersitzer-Modell, das von 1968 bis 1978 produziert wurde, war bis zum Countach in den 1980er Jahren das älteste Lamborghini-Modell. Es war die perfekte Mischung aus dem für das Unternehmen charakteristischen exotischen Stil, Funktionalität und Leistung, die durch seinen V12-Motor gewährleistet wurde.

Dieses wunderschöne Auto war eines der besten Gran-Turismo-Modelle von Ferrari in den 1960er Jahren. Sein elegantes Design wird durch einen leistungsstarken V12-Motor ergänzt, der Kraft und Wendigkeit bietet. Nur 600 Exemplare wurden hergestellt, was dieses Auto bei Autosammlern auf der ganzen Welt sehr begehrt macht.

Der Iso Grifo wurde gebaut, um mit den Maseratis und Ferraris seiner Zeit zu konkurrieren, und hat seine Mission erfüllt. Sein leistungsstarker Chevrolet-V8-Motor verleiht ihm den Charakter eines amerikanischen Muscle-Cars, während er gleichzeitig die Raffinesse italienischer Handwerkskunst bewahrt.

Ein weiteres kleines italienisches Sportauto, das in den Katalog aufgenommen wurde, war der De Tomaso Vallelunga mit Teilen von Ford, Volkswagen und Renault: ein ausgefallenes Design, das funktionierte. Es war das erste Serien-Straßenauto von De Tomaso, das für sein innovatives und ultraleichtes Design bekannt war.