Auch wenn viele Autofahrer und Autoliebhaber schnittige Limousinen bevorzugen, haben Schrägheckfahrzeuge nach wie vor etwas sehr Anziehendes an sich. Ob es nun der zusätzliche Laderaum ist, der sich aus ihrer kastenförmigen Form ergibt, das einfache Be- und Entladen von Gepäck und Vorräten für lange Fahrten oder die Wendigkeit, die sich aus ihrer kompakten Größe ergibt - Schrägheckfahrzeuge sind nach wie vor beliebt. Viele Fließheckmodelle sind unter Autoliebhabern sogar zum Kult geworden. Werfen wir einen Blick auf einige der beliebtesten Schrägheckmodelle, die im Laufe der Jahre auf den Markt gekommen sind.
1. Der Pionier des Hot-Hatch-Segments
Der Volkswagen Golf GTI Mk1 gilt weithin als Pionier des "Hot Hatch"-Segments. Er wurde 1976 auf den Markt gebracht und kombinierte ein leichtes Fahrgestell mit einem kraftvollen 1,6-Liter-Motor, was ihn sowohl praktisch als auch fahrspaßig machte. Sein Kultstatus beruht auf seiner Einfachheit und seinem scharfen Handling, was ihn auch heute noch zu einem Favoriten unter Autoliebhabern macht.
2. Ein ikonisches, exklusives japanisches Fließheck
Der Honda Civic EK9 Type R, der 1997 ausschließlich in Japan auf den Markt kam, wird für seinen hochdrehenden B16B-Motor und sein messerscharfes Handling verehrt. Er demonstrierte Hondas technische Exzellenz, führte das Type R-Erbe für den Civic ein und wurde schnell von Autoliebhabern begehrt.
3. Eine ikonische Schräghecklimousine mit Frontantrieb aus den 80er Jahren
4. Das Rallye-Rennauto der 1990er Jahre
5. Ein Favorit für seine Rallye-Abstammung
Der Subaru Impreza WRX STI mit Fließheck ist ein Favorit für seine Turboleistung, seinen Allradantrieb und sein aggressives Styling. Dieses Fahrzeug war bereits für seine Rallye-Abstammung bekannt und beliebt, aber das Fließheckmodell kombinierte seine starke Leistung mit einer Praktikabilität, die Autoliebhaber lieben.
6. Der legendäre Lancia Delta Integrale
7. Großartige Leistung in einem erschwinglichen Paket
8. Ein kleiner, aber beständiger Klassiker
9. Ein leistungsstärkerer Volkswagen Golf
10. Ein unkonventioneller Kult-Klassiker
11. Ein Fan-Liebling aus den 1990er Jahren
Der Toyota Starlet GT Turbo wurde in den frühen 1990er Jahren produziert und gewann schnell eine Fangemeinde für seine leichtgewichtige Karosserie und seinen Turbolader. Diese Fangemeinde hält bis heute an, dank der JDM-Exklusivität und des Aufrüstungspotenzials des Starlet.
12. Ein raues und unterhaltsames Fahrerlebnis
13. Ein toller Hatchback für Rallye-Fans
14. Ein robustes Off-Road-Heckfahrzeug
15. Eine italienische Schräghecklimousine mit leidenschaftlicher Anhängerschaft
Der Alfa Romeo Alfasud stach mit seinem Boxermotor und dem Fahrgestell mit Frontantrieb aus der Masse heraus. Trotz seiner häufigen Rostprobleme gewann er dank seines Fahrverhaltens und seines italienischen Flairs eine begeisterte Anhängerschaft.