Americans to Buy Russian Lukoil’s Assets

Russia’s second-largest oil producer, Lukoil, is moving to sell a majority stake in its foreign assets to U.S. private equity firm Carlyle Group as sanctions pressure on Russia’s energy sector intensifies. The Trump administration has framed the measures as leverage to force Moscow toward negotiations to end the war in Ukraine, with Treasury Secretary Scott Bessent saying «Now is the time to stop the killing» and accusing Russia’s oil giants of funding the war effort. U.S. and European sanctions, lower oil prices, and crackdowns on Russia’s “shadow fleet” helped drive a 25 percent drop in oil and gas exports last year, complicating any deal that still requires U.S. approval.

« Minnetoba » as a new Canadian province?

Minnesota residents have been protesting for several weeks against the deployment of ICE in the state. Among them, some want the state, which shares a border with Manitoba and Ontario, to join Canada and become the country’s 11th province, reports CBC. This is particularly the case for former Minnesota governor (1999-2003) and political commentator Jesse Ventura, who said last week: « Rather than see Canada become the 51st state of the United States and lose its healthcare system, I would prefer that we all become Canadians […] I think someone should seriously contact Canada and ask if they are open to this idea. »

Le «Minnetoba» comme nouvelle province canadienne?

Les habitants du Minnesota manifestent depuis plusieurs semaines contre le déploiement de l’ICE dans l’État. Parmi eux, certains souhaitent que l’État, qui partage une frontière avec le Manitoba et l’Ontario, se joigne au Canada pour devenir la 11e province du pays, rapporte CBC. C’est notamment le cas de l’ex-gouverneur du Minnesota (1999-2003) devenu commentateur politique, Jesse Ventura, qui a déclaré la semaine dernière: «Plutôt que de voir le Canada devenir le 51e État américain et perdre son système de santé, je préférerais que nous devenions tous Canadiens […] Je pense que quelqu’un devrait sérieusement contacter le Canada et lui demander s’il est ouvert à cette idée».

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Le PFSI modifié dans le nouveau budget Carney

Le gouvernement fédéral canadien a annoncé une modification du Programme fédéral de santé intérimaire qui aura pour conséquence une augmentation des frais de santé pour les citoyens vulnérables.

Le gouvernement fédéral canadien a annoncé que les bénéficiaires du PFSI devront désormais payer une quote-part pour les médicaments sur ordonnance et un tiers de tous les autres frais de santé. Ce changement inquiète de nombreux citoyens qui bénéficient du PFSI quant à l’évolution de leurs dépenses mensuelles. Les changements comprennent une quote-part de 4 dollars pour les médicaments et 30 % du coût de tous les autres produits et services de santé supplémentaires éligibles, y compris les soins dentaires, les soins ophtalmologiques, le conseil et les appareils fonctionnels.

Qu’est-ce que le PFSI ?

Le Programme fédéral de santé intérimaire (PFSI) est un programme qui vient en aide aux réfugiés réinstallés, aux demandeurs d’asile, aux personnes protégées et aux victimes de la traite des êtres humains ou de la violence familiale au Canada qui ne sont pas encore admissibles à l’assurance maladie provinciale ou territoriale. Le PFSI a été créé par le gouvernement canadien en 1957 et a aidé des dizaines de milliers de réfugiés au cours de son histoire. En 2012, le gouvernement conservateur canadien a réduit considérablement le programme jusqu’à ce que le Parti libéral soit élu au pouvoir en 2016 et rétablisse le financement du programme.

Les coupes budgétaires de 2012 ont eu pour conséquence que les réfugiés et les citoyens vulnérables se sont retrouvés sans soins de santé, sans accès aux médicaments sur ordonnance et avec des difficultés pour accéder aux services de santé. C’est la première fois que le PFSI est modifié depuis le rétablissement de son financement en 2016. Bien que les coupes annoncées soient loin d’être aussi drastiques ou préjudiciables que celles de 2012, ce changement marque un éloignement inquiétant des valeurs du PFSI et amène les Canadiens à se demander si d’autres changements sont à venir. Plus de 600 000 personnes dépendent du Programme fédéral de santé intérimaire.

Détails des coupes

Les deux changements mis en œuvre visent à réduire la pression exercée par le PFSI sur le budget fédéral. Le PFSI coûte près d’un dollar canadien par an au gouvernement canadien, et ce coût n’a cessé d’augmenter. Environ la moitié du budget est consacrée aux produits et services de santé complémentaires, qui sont également le domaine qui connaîtra le plus de changements avec la nouvelle directive. Les bénéficiaires du PFSI payant désormais 30 % du coût de leurs produits et services de santé complémentaires, le gouvernement fédéral verra ses revenus augmenter d’au moins 100 millions de dollars canadiens. Le nouveau taux de co-paiement ne garantira pas un gain financier important pour le gouvernement fédéral.

Quel sera l’impact de ces coupes budgétaires sur les Canadiens ?

Plus des deux tiers des Canadiens ont besoin d’une ordonnance quotidienne. Avec plus de 600 000 citoyens vulnérables bénéficiant du PFSI, plus de 300 000 personnes devraient désormais devoir payer une quote-part de 4 dollars pour leurs médicaments. La couverture dentaire est également incluse dans les « produits et services de santé complémentaires », ce qui signifie que les réfugiés ne bénéficieront plus d’une couverture dentaire complète. Les examens dentaires de base peuvent coûter jusqu’à 300 dollars, et les interventions chirurgicales coûteuses peuvent coûter des milliers de dollars. L’une des interventions chirurgicales dentaires les plus courantes, l’extraction des dents de sagesse, peut coûter jusqu’à 2 000 dollars canadiens, et avec environ 85 % des personnes ayant besoin d’une intervention chirurgicale pour les dents de sagesse, les changements apportés au PFSI auront des répercussions financières sur des milliers de réfugiés et de citoyens vulnérables.

Population vulnérable

Les réfugiés et les victimes de la traite des êtres humains ou de la violence familiale font partie des citoyens les plus vulnérables financièrement au Canada. Le revenu annuel moyen d’un nouveau réfugié n’est que de 24 000 dollars canadiens, et après dix ans dans le pays, le revenu moyen ne dépasse pas 30 000 dollars canadiens. Les survivants de la violence domestique et de la traite des êtres humains gagnent en moyenne encore moins par an et dépendent souvent de programmes d’aide financière pendant qu’ils vivent un changement de vie important. Les victimes de violence domestique et de traite des êtres humains ont également souvent des frais médicaux plus élevés. Les victimes de violence ont souvent besoin d’une thérapie et d’autres services de santé auxiliaires, en plus des prescriptions médicales.

On ne sait pas exactement pourquoi le gouvernement fédéral a choisi le PFSI comme programme à supprimer. Le premier ministre Mark Carney n’a pas commenté les changements apportés au programme, mais des groupes de défense des droits humains au Canada ont commencé à faire pression en faveur du PFSI.

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Trump menace le Canada de tarifs sur les avions, Bombardier chute en bourse

Donald Trump a annoncé qu’il était prêt à imposer au Canada des droits de douane de 50 % sur les avions vendus aux États-Unis par les constructeurs canadiens, notamment Bombardier. Trump a affirmé que le Canada refusait de certifier une série d’avions Gulfstream et qu’en retour, Trump retirerait la certification de leurs Bombardier Global Express et de tous les avions fabriqués au Canada. Trump a déclaré qu’il appliquerait ces droits de douane jusqu’à ce que le Canada recertifie les avions. Après l’annonce de Trump, l’action Bombardier a chuté de près de 10 %, plongeant l’entreprise dans le choc.

Publication sur Truth Social

Selon la publication de Trump sur les réseaux sociaux, le Canada a refusé de certifier les jets Gulfstream 500, 600, 700 et 800 destinés à la vente au Canada, une gamme d’avions d’affaires privés. Les G700 et G800 sont de nouveaux jets de Gulfstream, le G800 ne devant être commercialisé qu’en 2021. Le message de Trump est la seule preuve que le Canada n’a pas certifié ces jets. Il n’y a eu aucune déclaration officielle du ministère canadien des Transports, ni de Bombardier et Gulfstream. Le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, a republié une image du message sur Twitter, mais n’y a ajouté qu’un drapeau américain et deux emojis représentant des avions.

Conséquences de la décertification

La décertification d’un avion par un organisme national de réglementation tel que la FAA rendrait celui-ci incapable de voler légalement dans ce pays. Dans ce cas, si la FAA déréglemente les avions fabriqués au Canada, ceux-ci ne pourraient plus voler aux États-Unis. Il y a actuellement des milliers d’avions fabriqués au Canada qui volent aux États-Unis. Les avions de la série Bombardier Challenger sont très utilisés aux États-Unis, et l’Airbus A220 est régulièrement utilisé par Delta et JetBlue. Il existe également des centaines d’avions de la série LearJet de Bombardier utilisés comme avions privés aux États-Unis, qui risquent également d’être décertifiés.

À l’ouverture de la bourse le 30 janvier, le cours de l’action Bombardier avait chuté de 5 %. Au cours de la journée, il a chuté jusqu’à 9 % avant de rebondir avant la clôture des marchés, terminant avec une différence de 6 % par rapport à son cours d’ouverture. La baisse de 6 % de Bombardier représente une perte potentielle d’un milliard de dollars américains. Bombardier a déclaré un chiffre d’affaires d’un peu moins de 9 milliards de dollars américains en 2024. La valeur de l’entreprise est estimée à 22 milliards de dollars américains.

Impact sur les États-Unis

Si tous les avions fabriqués au Canada perdaient leur certification, plusieurs compagnies aériennes américaines en souffriraient. JetBlue et Delta Airways dépendent fortement des avions Bombardier pour leurs vols nationaux. La Maison Blanche a fait une déclaration à Reuters le 30 janvier, affirmant que la perte de certification n’affecterait pas les avions actuellement en service, mais on ne sait pas comment la FAA pourrait retirer la certification des avions actuellement en service et destinés à la vente. Pour retirer la certification des avions, il faudrait invoquer une raison (manœuvres politiques passées) pour les juger dangereux. Les avions et les pièces aérospatiales ont largement échappé à la guerre commerciale menée par Trump aux États-Unis, les avions fabriqués au Canada continuant d’être exportés au sud de la frontière.

Commentaires du Canada

Le ministère canadien des Transports n’a pas explicitement indiqué comment il comptait gérer la situation ; il attendait probablement que la crise de colère de Trump passe avant d’entamer des négociations. Le ministre canadien des Transports, Steve MacKinnon, a publié un message sur Twitter indiquant qu’il était en contact avec le PDG de Bombardier et les hauts dirigeants de General Dynamics, propriétaire de Gulfstream. Selon MacKinnon, le gouvernement canadien restera en contact étroit avec Bombardier et Gulfstream.

Mark Carney a fait des commentaires le 25 janvier, encourageant les dirigeants mondiaux à se soustraire aux pressions américaines. Cela fait suite à la menace de Donald Trump d’imposer des droits de douane supplémentaires au Canada si celui-ci refusait de conclure un accord commercial avec la Chine. Carney a refusé de conclure cet accord commercial, déclarant que le Canada ne conclurait pas d’accord de ce type avec la Chine ou toute autre économie non marchande. Carney a signé plusieurs accords avec la Chine au cours des deux derniers mois, un projet qui, selon lui, vise à rectifier certains des problèmes qui se sont développés entre les deux pays au cours des dernières années.

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Canada cuts IFHP in new budget: Report

The Canadian federal government has announced a change to the Interim Federal Health Program that will result in vulnerable citizens paying more for their health services.

The Canadian Federal government announced that IFHP beneficiaries will have to start paying copay for prescription medications and a third of all other healthcare costs. The change has many citizens who benefit from the IFHP concerned about the change in their monthly costs. The changes include a $4 copay for medications and 30% of the cost of all other eligible supplemental health products and services, including dental care, vision care, counselling, and assistive devices.

What is the IFHP

The Interim Federal Health Program (IFHP) is a program that benefits resettled refugees, refugee claimants, protected persons, and victims of human trafficking or family violence in Canada who are not yet eligible for provincial/territorial health insurance. The IFHP was created by the Canadian government in 1957 and has helped tens of thousands of refugees in its history. In 2012, a Conservative Canadian government slashed the program until the Liberal Party was elected into power in 2016 and reinstated the program’s funding.

The cuts from 2012 resulted in refugees and vulnerable citizens being left without healthcare, access to prescriptions, and difficulty getting access to healthcare services. This is the first time that the IFHP has been changed since its funding was reinstated in 2016. While the cuts announced are nowhere near as drastic or harmful as those from 2012, the change marks a concerning turn away from the IFHP’s values and leads Canadians to wonder whether more changes are to come. More than 600,000 individuals rely on the Interim Federal Health Program.

Details of the cuts

The two changes implemented are designed to use the strain of the IFHP on the Federal budget. The IFHP costs the Canadian government nearly $1 CAD every year, and the cost has been steadily rising. Approximately half of the budget is spent on supplemental health products and services, which is also the area that will experience the most change from the new directive. With IFHP beneficiaries now paying 30% of the cost of their supplemental health products and services, the Federal government will see an income boost of at least $100m CAD. The new copay rate will not secure a large financial payout for the Federal government.

How will the cuts impact Canadians?

Over two-thirds of Canadians require a daily prescription. With more than 600,000 vulnerable citizens benefiting from IFHP, there should be more than 300,000 people now required to pay a $4 copay for their medications. Dental coverage is also included as a ‘supplemental health product and service,’ meaning refugees will no longer have complete dental coverage. Basic dental checkups can cost up to $300, and expensive surgeries can cost thousands of dollars. One of the most common dental surgeries, a wisdom tooth removal, can cost up to $2,000 CAD, and with an estimated 85% of people needing wisdom tooth surgery, the changes to the IFHP will financially affect thousands of refugees and vulnerable citizens.

Vulnerable population

Refugees and victims of human trafficking/family violence are some of the most financially vulnerable citizens in Canada. The average yearly income for a new refugee is just $24,000 CAD, and after ten years in the country, the average income only goes up to $30,000 CAD. Survivors of domestic violence and human trafficking average even less yearly, often relying on financial assistance programs while they experience a serious life change. Victims of domestic violence and human trafficking also often experience higher medical bills. Victims of violence often require therapy and other ancillary health services, along with prescriptions.

It’s not clear why the Federal chose the IFHP as the program to be defunded. Prime Minister Mark Carney has not commented on the changes to the program, but human rights groups in Canada have begun lobbying in favour of the IFHP.

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Trump dit «espérer» ne pas intervenir en Iran

Le président américain Donald Trump a fait une déclaration assurant qu’il ne souhaitait pas mener d’offensive militaire en Iran. Cette déclaration fait suite à la menace de l’Iran de frapper des bases militaires américaines en janvier, après l’envoi d’une importante flotte navale américaine dans le pays. Trump a déclaré que le temps de Téhéran était compté et que si l’Iran ne trouvait pas le moyen de gérer pacifiquement les manifestations, les États-Unis interviendraient. Bien que Trump ait déclaré qu’il espérait éviter toute intervention militaire, les États-Unis gardent cette possibilité ouverte.

Manifestations en Iran

Les manifestations en Iran ont éclaté pour une multitude de raisons : une économie en difficulté, un gouvernement et un dirigeant corrompus, ainsi que l’incapacité à financer correctement les services publics ont conduit à ces manifestations qui ont débuté le 28 décembre. Ce jour-là, des dizaines de milliers de personnes sont descendues dans les rues de Téhéran, la capitale iranienne. Si, au départ, le gouvernement n’a pas réagi avec violence, après plus d’une semaine de manifestations, les forces de sécurité iraniennes ont commencé à riposter par des tirs, tuant, selon certaines sources, plus de 2 000 personnes en moins d’une semaine. Les hôpitaux iraniens sont débordés et ces violences ont provoqué une onde de choc dans le monde entier. L’agence de presse américaine Human Rights Activists News Agency (HRANA) a déclaré avoir confirmé la mort de 6 479 personnes lors des manifestations.

Ces meurtres font des manifestations en Iran les plus meurtrières de 2026 à ce jour, et l’une des plus meurtrières de l’histoire du pays. Les manifestations interviennent également alors que les relations entre l’Iran et Israël, ainsi qu’avec les États-Unis, sont devenues tendues, les États-Unis et Israël ayant mené des opérations militaires contre l’Iran en 2025 sous prétexte de lutter contre le terrorisme. Le gouvernement iranien a également coupé l’accès à Internet dans tout le pays, une stratégie couramment utilisée par les autorités iraniennes en période de troubles publics. Ces manifestations, déclenchées par la chute brutale de la monnaie iranienne le 28 décembre, marquent l’aboutissement de plusieurs années de frustration publique.

Trump envoie une flotte navale

Le 29 janvier, Trump a envoyé une importante flotte navale en Iran. Bien que Trump affirme ne pas vouloir l’utiliser, il a clairement indiqué le 30 janvier que la flotte était envoyée parce que les États-Unis étaient prêts à l’utiliser.

L’Iran n’a pas reculé devant le défi, déclarant aux chaînes de télévision américaines que plusieurs bases militaires américaines se trouvaient à portée de frappe et que la flotte navale de Trump présentait de « graves vulnérabilités ». Selon le brigadier général Mohammad Akraminia, si les États-Unis commettent une « erreur de calcul », l’Iran n’hésitera pas à mener une « opération rapide ».

Akraminia a déclaré que si un conflit éclatait entre les États-Unis et l’Iran, le Moyen-Orient serait plongé dans le chaos et les prix du pétrole et du gaz monteraient en flèche. Au moins, Akraminia a commencé à parler le langage de l’Amérique, celui du pétrole. Akraminia a tout à fait raison lorsqu’il affirme qu’une guerre entre les États-Unis et l’Iran plongerait le marché mondial du pétrole dans le chaos, ce qui pourrait entraîner une pénurie de carburant dans plusieurs pays et aurait certainement un impact négatif sur tous les citoyens américains à la pompe. Une guerre entre les États-Unis et l’Iran ferait monter en flèche les prix du pétrole et endommagerait les routes pétrolières établies de longue date.

Appel entre le Qatar et l’Iran, réponse de l’UE

Le dirigeant du Qatar, Cheikh Tamim bin Hamad Al Thani, et le président iranien, Masoud Pezeshkian, se sont entretenus par téléphone pour discuter de la stabilisation de la situation en Iran et de l’apaisement des tensions entre l’Iran et les États-Unis. L’UE a également réagi aux meurtres incessants de manifestants, qualifiant le Corps des gardiens de la révolution islamique iranienne d’organisation terroriste pour ce qu’elle décrit comme des massacres de manifestants.

La présidente de l’UE, Ursula von der Leyen, a déclaré que l’Iran « réprimait les manifestations dans le sang ». L’armée iranienne a dénoncé cette action, la qualifiant d’illogique, d’irresponsable et de malveillante.

Trump encourage les manifestants

Le 14 janvier, Trump a fait une déclaration encourageant les manifestants en Iran à poursuivre leurs efforts face aux actions violentes du gouvernement iranien à leur encontre. Trump a affirmé que de l’aide était en route pour l’Iran, provenant vraisemblablement des États-Unis. Dans un message publié sur Truth Social, Trump a exhorté les Iraniens à se révolter, en disant à la population de « prendre le contrôle de vos institutions ». Trump a poursuivi sa déclaration en affirmant qu’il avait annulé toutes ses réunions avec les responsables iraniens et qu’il s’opposait totalement à ce qu’il qualifie de meurtres insensés.

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Trump threatens Canada with tariffs on aircraft – Bombardier stock tanks

Donald Trump has announced that he is willing to slap Canada with a 50% tariff on planes sold to the U.S. by Canadian manufacturers, namely Bombardier. Trump claimed that Canada was refusing to certify a slew of Gulfstream aircraft, and in return,  Trump would decertify their Bombardier Global Expresses and all aircraft made in Canada. Trump claimed he would enact the tariffs until Canada recertifies the airplanes. After Trump’s announcement, Bombardier’s stock crashed by nearly 10%, sending the company into shock.

Truth Social post

According to Trump’s social media post, Canada has refused to certify the Gulfstream 500, 600, 700, and 800 Jets for sale in Canada – a line of private business jets. The G700 and G800 are new jets from Gulfstream, with the G800 only starting sales in 2021. Trump’s post is the only proof that Canada has not certified these jets. There has been no formal statement from the Canadian transportation ministry, nor from Bombardier and Gulfstream. U.S. Transportation Secretary Sean Duffy reposted an image of the post on Twitter, but only added an American flag and two plane emojis.

Consequences of decertification

Decertification of an aircraft by a national regulator like the FAA would make it unable to legally fly in that country. In this case, if the FAA deregulates Canadian-made aircraft, they would be unable to fly in the U.S. There are currently thousands of Canadian-made aircraft flying in the U.S. Bombardier Challenger series of aircraft are heavily used in the U.S., and the Airbus A220 is used regularly by Delta and JetBlue. There are also hundreds of Bombardier’s LearJet series being used as personal aircraft in the U.S. – jets that will also be at risk of being decertified.

When the stock market opened on January 30, Bombardier’s stock price had dropped 5%. Over the course of the day, it dropped all the way to 9% before seeing a bounce-back before markets closed, closing with a 6% difference from its opening price. Bombardier’s 6% dip represents a possible $1bn USD in losses. Bombardier reported just under $9bn USD revenues in 2024. The company is worth an estimated $22bn USD.

Impact on America

If all Canadian-made aircraft are decertified, multiple American airline chains would suffer. Both JetBlue and Delta Airways heavily rely on Bombardier aircraft for National flights. The White House made a comment to Reuters on January 30, claiming that the decertification would not affect aircraft currently in use, but it’s unclear how the FAA would decertify planes for sale that are currently in use. In order to decertify the aircraft, there would need to be a reason cited (past political maneuvering) to deem them unsafe. Aircraft and aerospace parts have largely escaped the brunt of Trump’s U.S.-led trade war, with Canadian-made planes continuing to be exported south of the border.

Comments from Canada

The Canadian Ministry of Transportation did not explicitly say how they planned on handling the situation; most likely, they were waiting for Trump’s tantrum to end before attempting negotiations. Canadian Minister of Transport Steve MacKinnon made a post on Twitter stating that he has been in contact with Bombardier’s CEO and senior leaders at General Dynamics, which owns Gulfstream. According to MacKinnon, the government of Canada will be staying in close contact with both Bombardier and Gulfstream.

Mark Carney made comments on January 25, encouraging global leaders to pull away from U.S. pressures. This came after Donald Trump threatened Canada with more tariffs if Canada refused to enter into a trade deal with China. Carney has refused to enter into the trade agreement, stating that Canada would not enter into an agreement of the sort with China or any other nonmarket economy. Carney has inked multiple deals with China over the last two months, a project that he says is attempting to rectify some of the issues the two nations have developed over the last few years.

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Trump says ‘hopefully’ no need for intervention in Iran

U.S. President Donald Trump made a statement ensuring that he does not want to make military advancements in Iran. The statement came after Iran threatened to strike U.S. military bases in January after the U.S. sent a large naval fleet to the nation. Trump has said that Tehran’s time is running out, and if Iran doesn’t figure out how to peacefully deal with protesters, then the U.S. will interfere. While Trump said that he is hoping to avoid any military involvement, the U.S. is keeping the possibility open.

Protests in Iran

The protests in Iran began for a litany of reasons: a struggling economy, a corrupt government and leader, and a failure to properly fund public services all led to the demonstrations beginning on December 28. On that day, tens of thousands took to the streets in Iran’s capital city, Tehran. While initially, the government did not respond with violence, after more than a week of protests, Iranian security forces began responding to protesters with gunfire, reportedly killing more than 2,000 people in less than a week. Iranian hospitals are overwhelmed, and the violent actions have sent shockwaves across the world. U.S.-based Human Rights Activists News Agency (HRANA) said it has confirmed 6,479 people have been killed in the protests.

The killings make the protests in Iran the most deadly protests of 2026 so far, and one of the deadliest in the country’s history. The protests also come as relations between Iran and Israel, as well as the U.S., have become tense, with both the U.S. and Israel conducting military operations against Iran in 2025 under the guise of fighting terrorism. The government of Iran has also cut the internet country-wide, a common strategy used by Iranian officials during times of public unrest. The protests, which were triggered by Iran’s currency falling drastically on December 28, mark years of public frustration finally boiling over.

Trump sends naval fleet

On January 29, Trump sent a large naval fleet to Iran. While Trump claims that he does not want to use it, he made it abundantly clear on January 30 that the fleet is being sent because the U.S. is willing to use it. Iran did not back down from the challenge, telling U.S. television channels that multiple U.S. military bases are within striking distance and Trump’s naval fleet has ‘serious vulnerabilities’. According to Brigadier General Mohammad Akraminia, if the U.S. makes a ‘miscalculation’, then Iran will not hesitate to carry out a ‘quick operation’.

 Akraminia stated that if there is conflict between America and Iran, the Middle East would be brought into chaos, and oil and gas prices would skyrocket. At least Akraminia has started speaking the language of America, oil. Akraminia is absolutely correct in stating that a war between the U.S. and Iran would throw the global oil exchange into chaos, potentially causing fuel insecurities across multiple nations and certainly negatively impacting every American citizen at the pump. A war between the U.S. and Iran would send oil prices skyrocketing, and damage longstanding oil routes.

Call between Qatar and Iran, EU response

Qatar’s leader, Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani, and Iran’s President, Masoud Pezeshkian, held a call to discuss establishing stability in Iran and de-escalating tensions between Iran and the U.S. The EU also responded to the continued killings of protesters, labelling Iran’s Islamic Revolutionary Guard Corps a terrorist organization for what it describes as the mass killings of protesters. EU chief Ursula von der Leyen stated Iran was ‘crushing protests in blood’. Iran’s military denounced the action, calling it illogical, irresponsible, and spiteful.

Trump encourages protesters

Trump made a statement on January 14, encouraging protesters in Iran to continue their efforts in the face of the Iranian government’s violent actions against protesters. Trump claimed that help is on the way for Iran, presumably coming from the U.S. In a post on Truth Social, Trump urged Iranians to commit an insurrection, telling the population to “Take over your institutions”. Trump went on in the statement to say that he has cancelled all his meetings with Iranian officials and is completely opposed to what he calls senseless killing.  

Trump still obsessed with the 2020 election, FBI raids key election office

The FBI searched 700 boxes of documents at an election center in Fulton County, Atlanta, the capital of Georgia.

This polling station is at the heart of Donald Trump’s baseless allegations of fraud in the 2020 presidential election. The FBI operation comes a week after the US president made threats last week at the World Economic Forum in Davos, where he said: « The 2020 election was a rigged election, everyone knows that. People will soon be charged for what they did. »