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10 vêtements qui donnent l’impression que vous êtes inaccessible et 10 qui les invitent à vous approcher

Auteur de l'article Par Ton petit look
Date de l’article 4 mai 2026

Les vêtements sont bien plus qu’un simple moyen de se tenir au chaud ou de respecter les codes vestimentaires locaux ; c’est un message silencieux qui indique au monde entier comment vous vous sentez et si vous souhaitez être dérangé. Parfois, vous sortez peut-être dans le but précis de rencontrer quelqu’un de nouveau, tandis que d’autres jours, vous souhaitez simplement prendre votre café et rester complètement seul avec vos pensées. En comprenant les signaux visuels que transmettent les différents tissus et coupes, vous pouvez composer délibérément une tenue qui agit comme un panneau « ouvert » ou un avis « ne pas déranger ».

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Trois morts sur un bateau de croisière: épidémie présumée d’hantavirus liée à des rongeurs

Auteur de l'article Par Buzznews
Date de l’article 4 mai 2026

Selon l’Organisation mondiale de la santé, trois personnes sont décédées et une autre, dans un état critique, est hospitalisée en soins intensifs à la suite d’une épidémie présumée d’hantavirus, un virus rare lié aux rongeurs, à bord du MV Hondius, un navire de croisière exploité par Oceanwide Expeditions qui naviguait sur l’océan Atlantique. Le navire est actuellement à quai au Cap-Vert, car au moins deux membres d’équipage, qui restent à bord, présentent des symptômes compatibles avec le virus. Les autorités n’ont pas encore autorisé les passagers à débarquer, les protocoles de confinement restant en vigueur. Cette épidémie a immédiatement suscité l’inquiétude des agences sanitaires internationales qui suivent de près la situation.

L’Organisation mondiale de la santé a confirmé que l’un des trois décès a été officiellement lié au hantavirus, tandis que les enquêtes se poursuivent concernant les autres décès. Parmi les victimes figurent un ressortissant allemand et un couple néerlandais, selon les rapports préliminaires. Un citoyen britannique a été testé positif au hantavirus après avoir été transporté vers un hôpital en Afrique du Sud pour y recevoir des soins spécialisés. Les autorités sanitaires poursuivent la recherche des contacts et évaluent les risques d’exposition potentiels parmi les quelque 150 passagers et 60 membres d’équipage actuellement confinés à bord du navire sous étroite surveillance.

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Le MV Hondius avait quitté l’Argentine il y a environ trois semaines et faisait route vers les îles Canaries, situées au large de la côte nord-ouest de l’Afrique, lorsque les premiers cas suspects ont commencé à apparaître. Les passagers ont signalé des symptômes précoces ressemblant à ceux d’une grippe, ce qui a conduit à des examens médicaux à bord et à l’intervention finale des autorités sanitaires internationales. L’OMS a précédemment déclaré que «les infections à hantavirus sont causées par le contact avec les excréments de rongeurs, en particulier dans des espaces clos ou mal ventilés», soulignant les conditions environnementales susceptibles de faciliter la transmission.

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Le hantavirus reste une maladie rare mais potentiellement mortelle, généralement contractée par inhalation de particules en suspension dans l’air contaminées par l’urine, les excréments ou la salive séchés de rongeurs.

Les premiers symptômes comprennent de la fièvre, des frissons, des douleurs musculaires et des maux de tête, qui peuvent rapidement évoluer vers une détresse respiratoire grave. Dans les cas les plus graves, l’infection peut entraîner un syndrome pulmonaire à hantavirus, une affection potentiellement mortelle. Selon les Centres pour le contrôle et la prévention des maladies (CDC) des États-Unis, « le syndrome pulmonaire à hantavirus a un taux de mortalité d’environ 38 % aux États-Unis ».

« Le syndrome pulmonaire à hantavirus a un taux de mortalité d’environ 38 % aux États-Unis. »

– Centres américains pour le contrôle et la prévention des maladies

La situation actuelle ravive le souvenir d’épidémies antérieures à bord de navires de croisière, où les espaces confinés et les installations communes peuvent accélérer la propagation des maladies infectieuses. Le grand public a pris pleinement conscience de ces risques lors de la pandémie de COVID-19, lorsque les navires de croisière ont été parmi les premiers lieux touchés par des épidémies à grande échelle. Plus récemment, en 2025, une épidémie de norovirus a touché plus de 230 personnes sur un autre navire de croisière, mettant en évidence les vulnérabilités persistantes des protocoles de sécurité sanitaire maritime malgré le renforcement des mesures préventives.

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Alors que le Hondius reste à quai, les autorités du Cap-Vert et les organisations sanitaires internationales coordonnent leurs efforts pour gérer la situation et empêcher toute nouvelle transmission. Les procédures de dépistage, d’isolement et d’assainissement se poursuivent, tandis que les passagers restent à bord en attendant l’autorisation de débarquer. La situation continue d’évoluer alors que les équipes médicales s’efforcent de stabiliser les personnes touchées et de déterminer l’ampleur totale de l’épidémie, les responsables sanitaires surveillant de près tous les cas suspects et confirmés.

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3 Dead in Suspected Rodent-Linked Hantavirus Outbreak on Cruise Ship

Auteur de l'article Par Stephanie Gauthier
Date de l’article 4 mai 2026

Three dead and one in critical condition is in intensive care in a suspected rare rodent-linked hantavirus outbreak aboard the MV Hondius, a cruise ship operated by Oceanwide Expeditions that was sailing on the Atlantic Ocean, according to the World Health Organization. The vessel is currently docked in Cape Verde as at least two crew members, who remain on board, are experiencing symptoms consistent with the virus. Authorities have not yet authorized passengers to disembark as containment protocols remain in place. The outbreak has raised immediate concern among international health agencies monitoring the situation closely.

The World Health Organization confirmed that one of the three deaths has been officially linked to hantavirus, while investigations continue into the other fatalities. The victims include one German national and a Dutch couple, according to preliminary reports. A British citizen tested positive for hantavirus after being transported to a hospital in South Africa for specialized care. Health officials are continuing to trace contacts and assess possible exposure risks among the approximately 150 passengers and 60 crew members currently confined to the ship under strict monitoring conditions.

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The MV Hondius had departed from Argentina roughly three weeks ago and was en route to the Canary Islands, located off the coast of northwestern Africa, when the first suspected cases began to emerge. Passengers reported early symptoms resembling flu-like illness, prompting onboard medical evaluations and eventual intervention by international health authorities. The WHO has previously stated that «Hantavirus infections are caused by contact with rodent excreta, particularly in enclosed or poorly ventilated spaces», emphasizing the environmental conditions that can facilitate transmission.

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Hantavirus remains a rare but potentially fatal disease, typically contracted through inhalation of airborne particles contaminated by dried rodent urine, droppings, or saliva. Early symptoms include fever, chills, muscle aches, and headaches, which can rapidly progress to severe respiratory distress. In more serious cases, the infection can lead to hantavirus pulmonary syndrome, a life-threatening condition. According to the U.S. Centers for Disease Control and Prevention, «Hantavirus pulmonary syndrome has a mortality rate of approximately 38 percent in the United States».

«Hantavirus pulmonary syndrome has a mortality rate of approximately 38 percent in the United States.»
– U.S. Centers for Disease Control and Prevention

The current situation has revived memories of previous outbreaks aboard cruise ships, where confined environments and shared facilities can accelerate the spread of infectious diseases. The global public first became widely aware of such risks during the COVID-19 pandemic, when cruise vessels were among the earliest sites of large-scale outbreaks. More recently, in 2025, a norovirus outbreak affected more than 230 individuals on another cruise ship, highlighting ongoing vulnerabilities in maritime health safety protocols despite enhanced preventive measures.

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As the Hondius remains docked, authorities in Cape Verde and international health organizations are coordinating efforts to manage the situation and prevent further transmission. Testing, isolation, and sanitation procedures are ongoing, while passengers remain on board awaiting authorization to disembark. The situation continues to evolve as medical teams work to stabilize affected individuals and determine the full scope of the outbreak, with health officials closely monitoring all suspected and confirmed cases.

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10 Reasons Why Resale Value Should Matter When Buying a Car

Auteur de l'article Par Guide Auto
Date de l’article 4 mai 2026

sarah pidgeon

20 tendances beauté qui s’appliquent vraiment dans la vie de tous les jours

Auteur de l'article Par Ton petit look
Date de l’article 3 mai 2026

La beauté des défilés a souvent tendance à être spectaculaire, mais de nombreuses tendances présentées lors des défilés sont conçues pour inspirer plutôt que d’intimider. Cela signifie qu’elles peuvent être intégrées à votre routine quotidienne avec un peu de modération. L’essentiel est de savoir comment atténuer les éléments les plus audacieux tout en conservant l’essence du look, ce qui vous permettra d’apporter une touche raffinée et moderne à votre style au quotidien. Lorsqu’elles sont abordées avec discernement, ces tendances ne donnent pas l’impression d’un déguisement, mais mettent plutôt en valeur vos traits naturels de manière subtile et facile à porter. Voici 20 tendances beauté inspirées des défilés qui fonctionnent vraiment au-delà des podiums.

Des looks haute couture à porter au quotidien

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Les prix du pétrole atteignent leur plus haut niveau depuis quatre ans alors que Trump et l’Iran restent dans une impasse

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 3 mai 2026

Les États-Unis et l’Iran sont dans une impasse concernant les négociations de cessez-le-feu, et le détroit d’Ormuz reste au cœur des discussions. Au 30 avril, les deux parties semblent estimer que le temps joue en leur faveur, le détroit d’Ormuz restant fermé. Pour l’Iran, la fermeture du détroit a stoppé toutes les exportations minières et le trafic maritime, tandis que pour les États-Unis, elle a fait grimper le prix du pétrole brut et de l’essence dans le monde entier. Aux États-Unis, les prix de l’essence ont désormais augmenté de plus de 40 % depuis le début de la guerre, et les experts affirment que le prix du pétrole continuera d’augmenter tant que les États-Unis et l’Iran ne parviendront pas à signer un accord de cessez-le-feu.

Trump ne cédera pas

Alors que les États-Unis bloquent tous les ports iraniens dans le détroit d’Ormuz, Donald Trump estime que le pays finira par céder. Trump a déclaré publiquement qu’il ne signerait pas d’accord de cessez-le-feu qui n’inclurait pas un désarmement immédiat du programme nucléaire présumé de l’Iran. Trump a affirmé qu’il serait prêt à bloquer les ports iraniens jusqu’à ce que les dirigeants de Téhéran « crient grâce ». Les dirigeants iraniens adoptent une autre approche. Au mois d’avril, Téhéran a découvert qu’il pouvait paralyser le trafic maritime en utilisant simplement des drones et des mines. Ces deux armes constituent des options peu coûteuses pour l’Iran, mais qui ont des conséquences coûteuses pour les navires dans le détroit.

Téhéran a déclaré vouloir un cessez-le-feu par étapes, consistant d’abord à rouvrir le détroit, puis à démanteler son programme nucléaire. Téhéran a déclaré qu’il ne démantèlerait pas son programme nucléaire tant que les attaques américaines et israéliennes ne cesseraient pas. Donald Trump affirme qu’il n’arrêtera pas ces attaques tant que le programme nucléaire n’aura pas été démantelé. Alors que la situation semble être une impasse classique, Trump affirme que son « blocus est génial », avant d’esquiver une question sur les prochaines rencontres en face à face avec les dirigeants iraniens.

« Nous ne faisons plus de vols de 18 heures chaque fois que nous voulons voir un bout de papier. Nous le faisons par téléphone, et c’est très agréable. »

Selon Trump, dépenser de l’argent pour un voyage international juste pour obtenir « un bout de papier qui ne vous plaît pas ». Il a laissé entendre qu’il ne se rendrait pas en Iran pour une proposition de cessez-le-feu à moins que celle-ci ne porte sur le programme nucléaire iranien.

Flambée des prix de l’essence

Alors que les négociations de cessez-le-feu sont suspendues, les prix de l’essence aux États-Unis continuent de monter en flèche. Le 28 février, l’essence se vendait à moins de 3 dollars le gallon. Aujourd’hui, les prix ont grimpé à 4,20 dollars le gallon. Le prix du brut est à son plus haut niveau depuis la pandémie de COVID-19. Son cours actuel de près de 113 dollars le baril (référence du Brent) est le plus élevé depuis la crise financière de 2008. Alors que les marchés internationaux s’opposent fermement à la fermeture du détroit par l’Iran, Téhéran insiste sur le fait qu’il a le droit de réguler le trafic et de percevoir des péages. Bien que cette fermeture affecte tous les pays importateurs de pétrole, aucune nation n’a été disposée à apporter une aide militaire aux États-Unis.

Cessation des hostilités refusée

Le ministre iranien des Affaires étrangères, Abbas Araqchi, s’est rendu à Islamabad à deux reprises au cours du week-end du 25 avril, où il a rencontré des dirigeants dans le cadre des pourparlers de paix. Selon Reuters, une proposition présentée par M. Araqchi à Islamabad ce week-end envisageait des négociations en plusieurs étapes. Une première étape nécessiterait la fin de la guerre, y compris des garanties que les États-Unis ne pourront pas la relancer par la suite. Les négociateurs devraient ensuite résoudre la question du blocus imposé par la marine américaine au commerce maritime de l’Iran et celle du blocus du détroit d’Ormuz, que l’Iran souhaite rouvrir sous son contrôle. Ce n’est qu’alors que l’Iran sera disposé à envisager des négociations sur d’autres points, notamment son programme nucléaire. Un éventuel démantèlement de ce programme pourrait s’apparenter à l’accord nucléaire de 2015 conclu entre les États-Unis et d’autres puissances mondiales.

La proposition de l’Iran ne prévoyait pas de mettre fin à son programme nucléaire avant la fin de la guerre. Mais Trump souhaite que le programme nucléaire soit démantelé maintenant, et non plus tard. Dans un message publié sur Truth Social, Trump a révélé une partie du contenu du message de l’Iran. Trump a affirmé que l’Iran l’avait informé qu’il se trouvait dans un « état d’effondrement » et qu’il souhaitait que les États-Unis ouvrent le détroit d’Ormuz pendant que l’Iran se trouve un nouveau dirigeant.

Guerre contre l’Iran

Le 28 février 2026, le gouvernement américain et Israël ont mené une opération conjointe en Iran, les États-Unis déclarant par la suite qu’ils étaient en guerre avec ce pays. Ces attaques ont déclenché des frappes de représailles de la part de l’Iran, visant des bases militaires américaines et israéliennes à travers le Moyen-Orient. Selon Donald Trump, il n’y a pas de calendrier pour cette guerre, et les États-Unis poursuivront leurs opérations dans le pays jusqu’à ce qu’ils constatent un changement de régime significatif, ainsi que la fin du programme nucléaire présumé de l’Iran.

Les frappes américaines et israéliennes ont tué le Guide suprême iranien, Ali Khamenei, dès le premier jour de la guerre, accomplissant ainsi l’objectif supposé de Trump. Khamenei avait recouru à une violence meurtrière contre des manifestants civils à Téhéran, et son assassinat a été le seul élément positif de l’intervention illégale de Donald Trump. Donald Trump a modifié son argumentation pour attaquer l’Iran après la mort de Khamenei, affirmant à la place qu’il avait attaqué l’Iran parce qu’il disposait d’informations selon lesquelles l’Iran s’apprêtait à attaquer Israël et les États-Unis. Israël appelle cette stratégie « défense avancée ». Aujourd’hui, après 51 jours de guerre, l’Iran et les États-Unis continuent de se livrer à un bras de fer autour du détroit d’Ormuz. Donald Trump doit alléger la pression sur les marchés pétroliers afin de pouvoir s’engager davantage financièrement dans la guerre, tandis que l’Iran tente d’équilibrer ses propres exportations tout en faisant pression sur l’Occident. Le résultat a été extrêmement négatif pour tous les civils concernés.

16 photos from the Bal de la Jonquille, held at Montreal’s Windsor Station

Auteur de l'article Par Nightlife
Date de l’article 3 mai 2026

The Bal de la Jonquille held its 33rd annual event on Thursday, April 30, 2026, at Montreal’s Windsor Station to benefit the Canadian Cancer Society. Each year, this event brings together numerous figures from Quebec’s media community who come to support the cause. On the blue carpet, the stars make their entrance in an elegant and committed atmosphere, creating a powerful moment of solidarity. See these notable attendees from the evening, one portrait at a time.

The 33rd annual Bal de la Jonquille welcomed several of Quebec's public figures

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Oil prices hit 4-year high as Trump, Iran stay locked in standoff

Auteur de l'article Par William Shoukri
Date de l’article 3 mai 2026

UNITED STATES - APRIL 6: President Donald Trump mimics firing a gun during a news conference in the White House briefing room about the war in Iran on Monday, April 6, 2026. (Tom Williams/CQ-Roll Call, Inc via Getty Images)

The United States and Iran are locked in a standoff regarding ceasefire negotiations, and the Strait of Hormuz is still at the center of the negotiation. As of April 30, both sides seem to believe that time is on their side as the Strait of Hormuz remains closed. For Iran, the Strait’s closure has halted all mining exports and shipping traffic, and for the US, the Strait has inflated the price of crude oil and gasoline across the world. In the US, gas prices have now risen more than 40 per cent since the start of the war, and experts claim the price of oil will continue to rise as the US and Iran continually fail to sign a ceasefire agreement.

Trump won’t back down

With the US blocking all Iranian ports in the Strait of Hormuz, Donald Trump believes the country will eventually back down. Trump has publicly stated that he will not sign a ceasefire deal that does not include an immediate disarmament of Iran’s supposed nuclear program. Trump claimed that he would be willing to block Iranian ports until leaders in Tehran “cry uncle.” Iran’s leadership is taking another approach. In the month of April, Tehran discovered that it could grind shipping traffic to a halt using nothing more than drones and mines. Both weapons represent low-cost options for Iran that carry expensive consequences for vessels in the strait.

Tehran has stated it wants a ceasefire that includes stages, first opening the Strait, then dissolving its nuclear program. Tehran has said it will not disarm its nuclear program until US and Israeli attacks stop. Donald Trump says he won’t stop those attacks until the nuclear program is disarmed. While the situation seems like a standard stalemate, Trump claims that his “blockade is genius,” before avoiding a question about upcoming face-to-face meetings with Iran’s leaders.

“We’re not flying anymore with 18-hour flights every time we want to see a piece of paper. We’re doing it telephonically, and it’s very nice.”

According to Trump, spending money on an international trip only to get “a piece of paper that you don’t like.” He implied that he would not visit Iran for a ceasefire proposal unless it was centred around Iran’s nuclear program.

Gas prices spiking

With ceasefire talks on hold, US gas prices are still skyrocketing. On February 28, gas was sold for less than $3 a gallon. Now, prices have shot up to $4.20 a gallon. The price of crude is the highest it’s been since the COVID-19 pandemic. Its current trading price of nearly $113 a barrel (Brent crude benchmark) is the highest it’s been since the 2008 financial crisis. While there is strong opposition from international markets to Iran’s closure of the Strait, Tehran insists that it has the right to regulate traffic and charge tolls. While the closure is impacting every country that imports oil, no nation has been willing to aid the US militarily.

Ceasefire denied

Iranian Foreign Minister Abbas Araqchi travelled in and out of Islamabad twice during the weekend of April 25, meeting with leaders regarding peace talks. According to Reuters, a proposal carried by Araqchi to Islamabad over the weekend envisioned talks in stages. A first stage would require an end to the war, including guarantees that the US cannot restart it afterwards. Negotiators would then resolve the U.S. Navy’s blockade of Iran’s trade by sea and the blockade of the Strait of Hormuz, which Iran aims to reopen under its control. Only then will Iran be willing to look into negotiations regarding other items, including its nuclear programme. A potential disarming of the programme could look similar to the 2015 nuclear deal between the US and other global powers.

Iran’s proposal failed to include plans to end its nuclear programme until the war has reached a conclusion. But Trump wants the nuclear programme to be dismantled now, not later. In a post on Truth Social, Trump revealed some of the contents of Iran’s message. Trump claimed that Iran informed him they are in a ‘state of collapse’ and that they want the US to open the Strait of Hormuz as Iran finds a new leader.

War on Iran

On February 28, 2026, the US government and Israel undertook a joint operation in Iran, with the US subsequently declaring it was at war with the country. The attacks triggered retaliatory strikes from Iran, targeting US and Israeli military bases across the Middle East. According to Donald Trump, there is no timeline for this war, and the US will continue its operations in the country until it sees a significant regime change, as well as an end to Iran’s supposed nuclear program.

US and Israeli strikes killed Iran’s Supreme Leader, Ali Khamenei, on Day One of the war, completing Trump’s supposed goal. Khamenei has been using deadly violence against civilian protesters in Tehran, and his killing has been the only positive piece of Donald Trump’s illegal intervention. Donald Trump changed his reasoning for attacking Iran after Khamenei’s death, instead claiming he attacked Iran because he had certain information that Iran was going to attack Israel and the United States. Israel calls the strategy ‘forward defence’. Now, after 51 days of war, both Iran and the US continue to posture and are engaging in a standoff surrounding the Strait of Hormuz. Donald Trump needs to alleviate pressure on oil markets in order to further commit financially to the War, and Iran is trying to balance its own exports while putting pressure on the West. The result has been overwhelmingly negative for all civilians involved.

7 reboots nostalgiques intelligents et 7 qui auraient dû rester enterrés

Auteur de l'article Par Klarecon
Date de l’article 3 mai 2026

7 placements intelligents de marques dans les films (et 7 très distrayants)

Auteur de l'article Par Klarecon
Date de l’article 3 mai 2026

La prochaine fois que vous regarderez un film, jetez un coup d’œil aux objets présents dans chaque scène. Les objets que les personnages portent, tiennent ou conduisent ont souvent plus de poids que vous ne le pensez. Certaines des marques les plus connues au monde sont devenues des noms familiers après seulement quelques secondes à l’écran. Cette liste présente les marques qui ont utilisé le cinéma pour laisser une impression durable – certaines pour le meilleur et d’autres pour le pire. Les placements les plus innovants ont renforcé l’histoire, tandis que les plus distrayants l’ont interrompue. Pour commencer, nous allons explorer les placements de produits qui se sont révélés naturels et qui ont ajouté de la valeur aux scènes dans lesquelles ils apparaissaient.